Bremsschläuche verschließen

[LLE1656]

Guten Morgen,

kurze (vielleicht dumme) Frage:

Gibt es irgendeine Verschlussschraube, -muffe, -nippel o.ä. um die Bremsschläuche an der Vorderachse zu verschließen??

Hintergrund:
Ich überhole gerade meine Vorderachse bzw. vordere Radaufhängung (Gummis, Bremsen etc.) und möchte auch die Bremssättel überholen. Nach dem Lösen der Bremsschläuche vom Sattel möchte ich aber nicht, dass mir die ganze Suppe dort rausläuft.

Wie macht ihr das??

Vielen Dank und allen einen hoffentlich nicht ganz so schweißtreibenden Tag!
(zumindest hier im Raum MS ist es schon ganz gut warm...)

VG
Eric

[TottiP]

Beim Schlauch Stück alte Bremsleitung mit Nippel, zu gekniffen, rein drehen. Oder bei offenen Leitungen das Gummikäppchen vom Entlüfterventil über stülpen.

[knaeckebrot]

Oder bei der Gelegenheit mal die bremsflüssigkeit tauschen, wenn die Leitungen eh schon offen sind. Je nachdem ob und wann das mal gemacht wurde.

Wenn die Schläuche offen sind, verhindert ein gedrücktes Bremspedal auch das nachlaufen, wenn der erste Schwall mal rausgelaufen ist.

[Alexander]

In die Schläuche kann man sehr gut einen alten (man kann auch neue nehmen) Öldruckschalter reinschrauben. Wenn man hat am besten die Variante mit konischem Gewinde. Ist übrigens M10 x 1
Über die Enden der Rohre reicht oft die Verschlußkappe des Entlüfternippels. (Wie von Totti schon geschrieben)

[Atlantik90]

Und Bremsenkomponenten sollte man nicht längere Zeit ohne Abdichtung gegen Luft ohne Bremsflüssigkeit lagern/stehen lassen.

Und wenn du die Schläuche wieder verwenden willst, dann drehe nichts auf Anlage an die Dichtfläche für den Leitungsbördel ein, das nicht die richtige Form hat, denn du beschädigst damit den Dichtsitz. Dafür gibt es entsprechende Verschlussschrauben - auch im VW-Regal: 443 611 190

[LLE1656]

Guten Morgen,

besten Dank für die Infos.
Habe mir die VW Verschlussschrauben besorgt. Funktioniert.

Habe gestern trotzdem noch geflucht:
Ich muss auch die Bremsstaubbleche ersetzen. Warum zum Geier hat VW für die Befestigung Kreuzschlitzschrauben genommen???
BF-Seite ging mit Mühe los. F-Seite musste ich alle drei Schrauben ausbohren.
Dagegen war das Lösen der Zugstreben ja fast schon einfach...

Allen einen schönen Tag!

VG
Eric

[Atlantik90]

....
Ich muss auch die Bremsstaubbleche ersetzen. Warum zum Geier hat VW für die Befestigung Kreuzschlitzschrauben genommen???
BF-Seite ging mit Mühe los. F-Seite musste ich alle drei Schrauben ausbohren.
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Hat doch bisher über 30 Jahre gehaalten. Was will man mehr?

[knaeckebrot]

Hat doch bisher über 30 Jahre gehaalten. Was will man mehr?

Die Schraube aufbekommen ohne den Kreuzschlitz rund zu drehen, wenn das Blech aussen rum sich aufgelöst hat

Ich hatte so einen analogen Schlagschrauber mit Bit Aufnahme benutzt, auf den man hinten mit dem dicken Hammer hämmert.
Danach dann Edelstahlblech und Edelstahlschrauben.