batterie morgens leer

[peer]

tagsüber alles ok - startet wie immer - morgens geht nichts mehr - muss überbrücken - batterie 12,6 v - wenn der motor an ist, liegen 13,6v an...

[TottiP]

Polverbindungen reinigen, Masseverbindungen reinigen, Klemme 50 (dünnes Kabel am Anlasser) abziehen und Kabelschuh anschauen.

[metallikart]

und ansonsten mal messen wieviel Strom fließt, wenn alles aus ist.

Gruss, Christian

[Alex0069]

und auch mal messen wie weit die Batterie beim Startversuch einbricht...
(2. Mechaniker erforderlich)

Gruß Alex0069

[peer]

...nachts hänge ich am strom - 2. batterie wirdgeladen

am 220v netz hängen die ladegeräte...

trotzden ist morgens der saft weg - überbrücke dann mit der zweitbatterie...

[puckel0114]

Aber wird denn auch die erste mitgeladen?
Offensichtlich nicht.

[AndreasLidl]

Die Starterbatterie mal abends, wenn sie noch "funktioniert", abklemmen.
Am nächsten Morgen vor dem Starten wieder anklemmen.
Wenn sie dann auch versagt: Neue Batterie kaufen.

Meine Methode:
Ich kaufe immer sehr billige Batterien.
Ein paar Jahre halten die auch durch.
Und wenn sie irgendwann schwächeln: Nicht lange rumfackeln. Sofort verschrotten und neue billige kaufen.

Gruß Andi

[T3oldie]

Am 220V Netz wird aber die Zweitbatterie nicht geladen, wenn das Ladekabel an der ersten hängt. Dazu müsste das Trennrelais aktiv sein.

[peer]

hab die batterie in den letzten wochen x mal ab und angeklemmt - da sind die kontakte sicher erstmal ok... - gerade nachgesehen: die batterie ist von 11/2009 - also grade mal 14 jahre alt :-/

glaube, sollte morgen mal ne neue holen...

ich habe zwei batterien: die erste (startbatterie unterm beifahrersitz) wird imo nicht geladen, wenn ich am strom hänge - die zweite (unter der sitzbank hinten) ist für strom beim campen (licht, kühlschrank, handy etc ...) - da ist auch das ladegerät...

[peer]

hm - habe eine neue vergoldete von vw schweden drin - problem scheint weg zu sein...

[Atlantik90]

Und in Schweden geht man wegen einer Batterie nicht zu VW sondern zu Biltema

[peer]

...ja, wenn man wüsste, welche rein muss, weil man keine originale drin hat und mitarbeitende bei biltema auch nicht wissen..., ...ich war da, aber hätte auch werkzeug kaufem müssen und schrauben auf dem parkplatz vor biltema ohne erfolgsgarantie ist nicht so prickelnd...

wenn es außerdem schnell gehen muss, weil man auf der durchreise ist, wenn man kein werkzeug dabei hat, wenn man hilfe für die montage braucht, weil der drehteller auf dem beifahrerseitz die batterie blockiert, die dann auch noch im kasten klemmt, weil sie größer als die originale ist...

dann geht man eben zu vw...

die sind btw sehr nett, helfen sofort, berechnen kaum arbeitszeit, ... - hab ich über die jahre sehr gute erfahrungen gemacht... - dafür bezahle ich dann auch mal 300€ für ne batterie...

[VW220]

...ja, wenn man wüsste, welche rein muss, weil man keine originale drin hat und mitarbeitende bei biltema auch nicht wissen..., ...ich war da, aber hätte auch werkzeug kaufem müssen und schrauben auf dem parkplatz vor biltema ohne erfolgsgarantie ist nicht so prickelnd

....mit einem T3 ohne Werkzeug unterwegs....ist ja wie ohne Wasser in der Wüste......

Immerhin ist das Portemonaie voll.

sorry, da muss ich einfach lästern

[peer]

hast ja recht aber ich hab da ne 70ah batterie reingefummelt, die ich ohne spezialwerkzeug und hilfe nicht rauskriege - und auch meine montage des drehtellers ist nicht einfach so mal eben... - hab den keller voll teile und werkzeug - aber man kann ja nicht alles...

[Jer0me]

Hatte mal das selbe Problem und auch die Batterie und sogar vorsichtshalber LiMa gewechselt. Am Ende war das Problem immer noch da, genau so wie bei dir... Bei mir war es am Ende das Anlasserkabel, welches leicht porös war (Plus Kabel, welches an den Anlasser rangeklemmt wird und im Motorraum verläuft). Danach war alles super. Deine Volt Anzeige sagt dir ja auch eig, dass die Batterie voll geladen ist, wenn die im Stand 12,6v hat.