T1-T5 Schnack
neulich bin ich mit dem Zweitbus nach lange Zeit mal wieder ein längeres Stück gefahren, rund 800 km hin und zurück.
Als altegedienter JX-Fahrer hat man sich ja vor und nach jeder längeren Fahrt den Blick in den Motorraum angewöhnt, so fiel mir schon nach der Hinfahrt eine Luftblase im Ausgleichsbehälter auf. Nach der Rückfahrt dann nochmal. Also im Zweifelsfall das größere Programm...
Da hier schon zig Jahre Edelstahlrohre herumliegen, sollten die mal als erstes rein, wenn man schon dabei ist. Es war wohl an der Zeit:
Aber die sollten ja eh neu. Dazu hatte der originale Kühler oben rechts kleine Spuren von Kühlwasser. Liegt hier auch schon einer rum, also auch neu. Nach dem Abbau des Ventilators konnte man auf der Rückseite die feinen Lamellen mit dem kleinen Finger "abstauben". Die waren nur noch pures Oxid. Von vorne nicht sichtbar.
Die Schaltkulisse war nach rund 20 Jahren auch mal wieder fällig, dieses Polyharnstoffett zäh wie wer weiß was.
Da die Sachen oben die Luftblase gut erklären können, bleibt der Zylinderkopf erstmal drauf. Mal sehen, wie er sich jetzt verhält. Bisher bin ich erst rund 20km gefahren, aber da sieht noch alles gut aus. Allerdings steht die Nadel der Temperaturanzeige eine Zeigerbreite über der Diode, das tat sie früher nicht. Aber auf der längeren Fahrt stand sie auch schon etwas höher.
Da sich sonst alles normal verhält, hoffe ich mal auf eine elektrische Ursache. Ich muß mal an die Massen gehen, das ist auch schon rund 20 Jahre her. Sonst wäre mir ein Rätsel, woher die höhere Temperatur kommen sollte. Die höhere Temperatur wird unabhängig davon erreicht, ob der große Kreislauf noch geschlossen oder offen ist. Es ist auch der große Hella Kühler verbaut, so daß es nicht an einer Limitierung der Wärmeabfuhr liegen sollte. Allerdings könnte es noch das Thermostatventil sein, das hat jetzt auch seine 20 Jahre auf dem Buckel. Verständlicherweise habe ich aber keine Lust, was Kühlwasser schon wieder abzulassen.
Wo laßt Ihr eigentlich das Kühlwasser ab? Ich habe einen Schlauch an der Wasserpumpe gelöst, aber irgendwie ist das ungünstig. Leider ist mir erst nach Einbau der Rohre eingefallen, daß ich da direkt was zum Ablassen hätte anbringen sollen...
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