Ladekontrolle geht nicht mehr an...

[Jörsch]

Hallo Gemeinde,

war heute in der Garage bissel blöd gucken und überlegen was noch zu tun wäre.
Hatte auch mal die Zündung eingeschaltet (nicht gestartet). Alles ganz normal, Ladekontrolle leuchtet, Öldruckkontrolle leuchtet, Kühlmittelleuchte blinkt. Zündung wieder aus.
Einige Zeit später wieder die Zündung angemacht, Ladekontrolle blieb dunkel auch nach einigen Versuchen keine Änderung... Alles andere normal. Spannung an D+ gemessen. Da waren nur 1,6V drauf

Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. Hatte an der Startbatterie ein Ladegerät direkt angeschlossen. Sollte das ne Rolle spielen?

Und noch eine Sache. Lasse ich die Zündung länger an, blinkt die Kühlmittelleuchte nicht mehr, soweit ok. Aber ein Stück später (Zündung noch immer an) fängt sie wieder an zu blinken und geht auch nicht wieder aus. Soll das so sein?

Verwirrte Grüße
Jörg

[Atlantik90]

...Alles andere normal. Spannung an D+ gemessen. Da waren nur 1,6V drauf
...

Bei Zündung an und Motor nicht laufend ist das so normal, denn das bleibt von den 12 V übrig, wenn sie im Instrumententräger durch die 2 Widerstände durch sind und über die Halbleiter im Regler der Lima über die Spulen des Ankers auf Masse gezogen werden.

Vermutlich hat es deine Leuchtdiode der Ladekontrolle hinter sich.

[Jörsch]

Ok, danke. Diode wär ja vertretbar. Werd ich morgen prüfen.

Und die Geschichte mit der Kühlmittelltemparatur- LED?
Normal?

Gruß Jörg

[*Christian*]

Servus Jörg!

Nee, nicht nornal. Die Kühlmittelkontrolle blinkt einige Sekunden und bleibt dann aus.

Ähnliche Symptome hatte ich, als der breite 13-polige (?) Stecker am Kombiinstrument nicht richtig saß.
Etwas saubermachen, ein paar Kontakte nachbiegen und den Stecker vorsichtig und gut andrücken brachte dauerhafte Lösung.

Defekte LEDs sind selten, kommen aber ab und an vor.

Gruß Christian

[Atlantik90]

... Hatte an der Startbatterie ein Ladegerät direkt angeschlossen. Sollte das ne Rolle spielen?...

Messe halt mal die Spannung im System, wenn das Ladegerät angeschlossen ist. Und denke daran, dass insbesondere einfache (alte) Ladegeräte Spannungsspitzen erzeugen im Rhythmus der Netzfrequenz.

[Jörsch]

Hi Christian,

das KI habe ich gerade erst überholt. Deshalb denke ich nicht, dass das der Fehler ist...
Interessant ist ja, das passiert nur wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Motor nicht läuft. Es ist auch reproduzierbar und verhält sich immer gleich. Normalerweise lässt man ja auch die Zündung nicht an ohne zu starten. Ich kann auch nicht sagen ob es schon immer so ist, hab nie drauf geachtet.

Gruß Jörg

[Jörsch]

Spannung lag bei ca. 13,3V. Ladegerät ist eher modern wenn auch " billig"...
Und was sagt mir das jetzt?

[Atlantik90]

...
das KI habe ich gerade erst überholt. Deshalb denke ich nicht, dass das der Fehler ist...
...

Unter den Umständen würde ich erst mal den Anschlussstecker des KI noch mal andrücken.

Und wegen deiner Spannung: Die scheidet m.E. damit aus.

[Jörsch]

So, heute mal versucht die Fehler zu beheben.
Die LED für die Ladekontrolle hat augenscheinlich im Stecksockel der Leiterfolie einen Wackler. Andere LED hatte den selben Effekt. Erst durch leichtes Klopfen auf die Folie von hinten konnte ich sie zum Leben erwecken. Kontakt eingesprüht mit Kontakt 60 und dann gespült. Aktuell geht sie wieder.
Kurzzeitig blieb auch die blinkende LED in der Kühlmittelanzeige aus. Das war leider nicht von Dauer... Nachdem ich alle Kontakte an der Folie nochmals gereinigt und geprüft hatte, ergab sich leider keine Änderung. Daraufhin hab ich mir nochmal den Stecker vom Kühlmittelstandsensor angeschaut. Den hatte ich wahrscheinlich zu gut eingesprüht. Im Steckgehäuse stand wohl noch Kontakt 60 drin. Stecker und Gehäuse gespült und getrocknet. Danach blieb die LED nach anfänglichem Blinken aus. Ist es überhaupt denkbar, dass das der Fehler war??

Gruß Jörg

[littlejoe]

Hey, die Kühlmittelanzeige blinkt auch gerne , wenn die Kabel vom Sensor oxidiert sind .
Ich hab vor über 15 Jahren an meinem ehemaligen WBX 15cm Leitung ersetzen müssen damit die LED wieder ordnungsgemäß funktionierte.
Fröhliche Kupferwurmsuche

[Jörsch]

Grüße,

die Kabel sehen erstaunlich gut aus. Die würde ich als Ursache ausschließen.
Vielleicht ist ja das Problem auch behoben, werde das im Auge behalten.
Die Frage steht aber immer noch im Raum: Kann die Flüssigkeit im Stecker das Phänomen hervorrufen?

Jörg