Zusatzinstrumente

[Jotze]

Hallo Freunde des guten Automobils,

folgende Problematik stellt sich mir:
Mein T3 Bj 88 ist im Moment "Herzlos", da der KY komplett überholt wird (mit neuer ESP, neuem Kopf.....)

Zum Einfahren und für den späteren Umbau auf PÖL würde ich gerne Zusatinstrumente einbauen. Habe schon mal die SUCHE Fuinktion bemüht, aber mir fiel da nix ins Auge. Ich bräuchte folgende Instrumente: DZM, Öltemp, Öldruck.
Es werden noch Saug/Druckanzeigen zw. ESP und Wärmetauscher verbaut, dieses sind aber keine elektr. Anzeigen.
Da ich kein Optikfreak bin, bin ich aucf für rustikale Lösungen zu haben, also Aufputz o.Ä.
Hat da jemand eine Idee, welche Instrumente da passend sind? VDO, Conrad-Billig-Kram....?


Danke und Gruss

Jürgen

[Syncro86]

Moin Jürgen kommt drauf an was du für Fühler nimmst die müssen mit den Instrumenten schon zusammen passen am besten nimm alles von VDO dann passt auch alles

Wa gör du i Sverige? Prader du Svenska?
Hay do Tony

[Jotze]

@syncro86

Jag har ett hus i sverige, det är en fritidshus.
Vad tycker du om hus ?



trevlig kväll

Jürgen

[Speedy]

jag ha vilse min svenska framför 200 ar men jättekul det lära

Hejsan - Speedy!

[ehemaliger User X]

Bitte watt ??

[Syncro86]

Ja schon lustig das hier einge Svenska snaken
wie sieht es denn mit eine mittelkonsole für die Instrumente aus?

[maulwurf]

haste den kabel1-umbau gesehen?

da haben die ein altes armaturnbrett in der mitte durchgesegt und an das andere rangeklebt und da die armaturen eingefasst.so klasse aus

[Axel]

Hallo Freunde des guten Automobils,

folgende Problematik stellt sich mir:
Mein T3 Bj 88 ist im Moment "Herzlos", da der KY komplett überholt wird (mit neuer ESP, neuem Kopf.....)

Zum Einfahren und für den späteren Umbau auf PÖL würde ich gerne Zusatinstrumente einbauen. Habe schon mal die SUCHE Fuinktion bemüht, aber mir fiel da nix ins Auge. Ich bräuchte folgende Instrumente: DZM, Öltemp, Öldruck............
Danke und Gruss

Jürgen

Morgen Jürgen,

also bei einem KY brauchst Du eigentlich meiner Meinung nach nur einen DZM.
Öldruck und Öltemperatur sind ja eigentlich bei diesem kühlsten Seriendiesel im T3 nie* ein Problem. Ich hatte also noch nie ein Problem.
Meinen DZM dagegen liebe ich. Es ist ja schön zu sehen, bei welchen Drehzahlen er sich bewegt. Auch um dann eventl auch mal für den Motor positiv agieren zu können.
Ich persönlich mag diesen ganzen Aufbaukram nicht.
Ich verwende den VW-Drehzahlmesser.
Ich habe jetzt leider kein richtiges Foto; nur das heir mit der ollen Kralle vor.

Wenn Du noch mal ein richtiges Foto haben möchtest, reiche ich Dir das nach.

Axel.


*= heißt natürlich bei einem gepflegten Umgang mit dem Auto.

[Onkel Bob]

Moin,
ich kann dir nur die VDO Geräte empfehlen, hatte mal günstige die nie lange gehalten haben die VDO Anzeigen habe ich jetzt schon 6 Jahre und so teuer sind die auch wieder nicht.
Die Anzeigen von Sandtler (www.sandtler.de) sollen angeblich von VDO hergestellt werden sind mitunter etwas günstiger aber gefallen mir nicht so.

Seit heute haben sie auch ein neues Gehäuse


Grüße,
Stephan