getriebe wechsel dann stille...

[buntbunt]

also hab heute mit nem kumpel das getriebe gewechselt ... etliche stunden im dreck gewälzt und es letztendlich doch geschaft... dachten wir ... naja die gänge lassen sich wieder schalten und alles nur als ich dann den motor anlassen wollte sprang er nicht gleich an mal wieder das vorglühen vergessen dacht ich mir und versuchte es ncohmal... doch statt dem gewohnten rtrtrtrtrtrtrt kam nichts mehr ... hab ich jetz den anlasser auch noch geschrottet? kann doch net war sein bin mir eigentlich ziemlcih sicher das ich ihn richtig wieder eingebaut hab zumal das glaub ich garnicht falschrum geht ... ratlos und fassungslos ... oder kanns noch was anderes sein als der anlasser kabel kann ich keins vergessn ham weil beim ersten mal hatter ja ncoh geräusche gemacht sicherungen sind auch alle ganz .... pff mist

[gvz]

masseband am getriebe vergessen???

[buntbunt]

ne das is schon drann sonst hätter ja auch nciht beim ersten versuch noch die üblichen geräusche gemacht denk ich ...

[Atlantik90]

Oder was ich hatte beim Höde in der Werkstatt beim Getriebetausch:

Der Anlasser bekommt keine Masse über den Flansch am Getriebe. Anlasser lösen, Trennfläche reinigen (anschaben) und Anlasser wieder festschrauben. Prüfen kannst du das, in dem du beim Startversuch eine Prüflampe aufs Anlassergehäuse und gegen Masse am Fahrzeug anlegst (brennt wenn das die Ursache ist).

[buntbunt]

kann ich das auch mit nem stinknormalen voltmeter machen ...

[Atlantik90]

ja, zeigt dann vermutlich mehr als 8V an.

[buntbunt]

hmm das wär also besser wenns gen null anzeigt ..... hoff es liegt daran aber erklärt das auch das anfängliche funktionieren des anlassers und dann beim zweiten versuch nix nichtmal n stotttern also absolute stille

[jany]

am anlaaaser sind zwei kontakte... auf einem geht der magnetschalter auf dem anderen nicht....

grüße jany

[buntbunt]

? wie jetz ich kann mich nur an eine schraube erinnnern da kommt das pluskabel ran und den stecker auf son nippel desweitern das kabel das fest am anlasser is ...

[dummerdata]

? wie jetz ich kann mich nur an eine schraube erinnnern da kommt das pluskabel ran und den stecker auf son nippel desweitern das kabel das fest am anlasser is ...

Genau dieses jenes welches hat sich schon mal gelöst dann geht nix. Prüf das mal.

LG Helmut

[PHo]

Guck mal hier , da siehst du auf einigen Bildern die von Jany erwähnten 2 Steuerkontakte.

Peter

[buntbunt]

aaahh das war mit zwei nippel gemeint hab ich garnich so drauf geachtet dann wolln wir mal sehn ob das des rätzels lösung is ;) ... hope so so ganz nebenbei wieso sind da überhaupt zwei nippel drann?

[maulwurf]

teilweise haben die aber auch nur einen anschluss, so zb an meinem alten anlasser, mein neuer war in einem bw-bulli verbaut, der hatte auch 2, warum würd mich auch mal interessieren

[buntbunt]

also der anlasser hatte nur einen anschluss bei mir da lags also nich dran. letztendlich wars wohl doch der massekontakt. hab alles nochmal abgeschraubt und sauber gemacht danach liefs.

vielen dank für die hilfe leutz sons hätt ich wieder ewig rumgesucht und am ende noch nen neuen anlasser gekauft ;)

[Atlantik90]

Glückwunsch

wie es aussieht, lag ich richtig.
Korrosionschichten auf Aluminiumlegierungen sind elektrich nicht leitend.