KY und Steuer...was ist machbar
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KY und Steuer...was ist machbar
Hallo werte Gemeinde,
einer guten Freundin haben sie vor kurzem das Auto geklaut. Nun würde sie gerne Bullifahrerin werden (was natürlich überaus unterstützenswert ist). Ich hätte da nen KY-T3, den ich ihr vermitteln könnte. Fzg ist in gutem Zustand und recht preiswert. Der einzige Haken ist die Steuer für ein unschadstoffreduzierten Diesel. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust, mich durch diese auch hier im Forum recht unübersichtliche Steuergeschichte zu graben. Es gibt doch hier bestimmt den ein oder anderen Experten, der mir sagen kann welchen Möglichkeiten der Schadstoffreduzierung es beim KY gibt, was die Umsetzung kostet und wie hoch der Steuervorteil sein wird. Es handelt sich um nen 9-Sitzer ohne Hochdach.
Danke schonmal für eure Mühe
Jörch
einer guten Freundin haben sie vor kurzem das Auto geklaut. Nun würde sie gerne Bullifahrerin werden (was natürlich überaus unterstützenswert ist). Ich hätte da nen KY-T3, den ich ihr vermitteln könnte. Fzg ist in gutem Zustand und recht preiswert. Der einzige Haken ist die Steuer für ein unschadstoffreduzierten Diesel. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust, mich durch diese auch hier im Forum recht unübersichtliche Steuergeschichte zu graben. Es gibt doch hier bestimmt den ein oder anderen Experten, der mir sagen kann welchen Möglichkeiten der Schadstoffreduzierung es beim KY gibt, was die Umsetzung kostet und wie hoch der Steuervorteil sein wird. Es handelt sich um nen 9-Sitzer ohne Hochdach.
Danke schonmal für eure Mühe
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1. Frage wäre: Will Sie damit nach Hannover? Wegen Umweltzone.
Ab nächste Jahr geht wohl nur noch mit grün, wenn die Unsinnzone bleibt.
Wenn Sitze ohne Hochdach, dann ist das ein PKW.
Macht ca.
660€ im Jahr für Euro 0
485€ Euro 1
293€ Euro 2
282€ Euro 3
berechnet mit 1698ccm (keine Ahnung was der KY wirklich hat)
Kann man aber hier schön klickern http://www.kfz-steuer.de
Ab nächste Jahr geht wohl nur noch mit grün, wenn die Unsinnzone bleibt.
Wenn Sitze ohne Hochdach, dann ist das ein PKW.
Macht ca.
660€ im Jahr für Euro 0
485€ Euro 1
293€ Euro 2
282€ Euro 3
berechnet mit 1698ccm (keine Ahnung was der KY wirklich hat)
Kann man aber hier schön klickern http://www.kfz-steuer.de
Zuletzt geändert von Q-Master am 21.07.2009, 14:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Bei einigen Händler taucht zwar immer noch der Euro3 Kat auf, soweit mir bekannt wird aber die Schlüsselnummer nicht mehr geändert, bei Kat's mit Teilegutachten.
Neue Kat's mit ABE gibt's wohl nicht mehr.
Bleibt nur ein gebrauchter Oberland-Mangold (Euro1) mit OM Abgasrückführung (Euro2).
Das würde dann eine rote Plakette ergeben (PKW).
Bernd Jäger hat den Euro3 Kat noch im Angebot, auch mit Schlüsseländerung.
Ruf da mal an und frag mal nach ob das noch aktuell ist.
Würde dann Euro3 und gelbe Plakette ergeben.
Kosten dann zwischen 750€ und 1000€
Neue Kat's mit ABE gibt's wohl nicht mehr.
Bleibt nur ein gebrauchter Oberland-Mangold (Euro1) mit OM Abgasrückführung (Euro2).
Das würde dann eine rote Plakette ergeben (PKW).
Bernd Jäger hat den Euro3 Kat noch im Angebot, auch mit Schlüsseländerung.
Ruf da mal an und frag mal nach ob das noch aktuell ist.
Würde dann Euro3 und gelbe Plakette ergeben.
Kosten dann zwischen 750€ und 1000€
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
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LKW
Legal ist sicher nix möglich.
Anerkennung als LKW Besteuerung hängt vom FA ab.
KY kostet übrigens EUR 704 pro Jahr. Macht EUR 58,67 pro Monat. Gegengerechnet gegen Wertverlust eines neueren Wagens oder gegen etwaige Finanzierungskosten find ich das voll akzeptabel.
Wenn man die Plakette nicht braucht....
Anerkennung als LKW Besteuerung hängt vom FA ab.
KY kostet übrigens EUR 704 pro Jahr. Macht EUR 58,67 pro Monat. Gegengerechnet gegen Wertverlust eines neueren Wagens oder gegen etwaige Finanzierungskosten find ich das voll akzeptabel.
Wenn man die Plakette nicht braucht....
Gruss aus dem Wald
Florian
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Niveau ist keine Handcreme - und auch nicht für Geld zu bekommen
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Ersma danke für die Antworten die Plakette spielt hier in der Gegend nicht so eine Rolle, aber ich denke, es wird an den 700 Flocken Steuer scheitern. Werd mal bei Herrn Jäger anrufen, was der so sagt.
Und das zuständige Finazamt ist ein ganz eigener Verein...hab mich mit denen wegen einer ähnlichen Sache schonmal gewaltig gestritten (und gewonnen )...
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bin auch dran einen KY zu kaufen u. als PKW anzumelden.beachboy hat geschrieben:hab letzte woche auch ne email zum bernd jäger geschickt wegen nen oxi kat für den ky motor, antwort: derzeit nur bei in bayern zugelassenen fahrzeugen möglich aber sie arbeiten dran
gibts vom bernd jäger diesbezüglich was neues?
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jetzt auf der Suche nach einem T3 1,7L!
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139€ /Jahr als "LKW"
Natürlich hab ich ne Multivan Austattung drin. Interessiert keine Sau. Dass das nich legal is, weiß ich auch....
Aber da gibts bei mir schlimmere Sachen als son paar Sitze...
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Um nochmal kurz auf die ursprüngliche Frage zurück zu kommen...
NIX: zahlen, LKW oder noch was warten.
Besonders gut finde ich den Hinweiß auf die monatlichen Kosten.
In Verbindung mit dem zu erwartenden Anschaffungspreis
und den Kraftstoffkosten,
Diesel vorausgesetzt,
wird billigeres Autofahrn schon schwierig,
kombiniert mit dem Fun-Faktor fast unmöglich.
Oder anders: Wenn das nicht klappt, wird`s auch für`n Polo eng
Grüße
NIX: zahlen, LKW oder noch was warten.
Besonders gut finde ich den Hinweiß auf die monatlichen Kosten.
In Verbindung mit dem zu erwartenden Anschaffungspreis
und den Kraftstoffkosten,
Diesel vorausgesetzt,
wird billigeres Autofahrn schon schwierig,
kombiniert mit dem Fun-Faktor fast unmöglich.
Oder anders: Wenn das nicht klappt, wird`s auch für`n Polo eng
Grüße
Ich möchte sterben wie mein Großvater,
schlafend,
nicht schreiend wie sein Beifahrer
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