Welcher Schutzbrief?

[Darkshadow15948]

Mal ne kleine Zwischenfrage:

Was würdet ihr nehmen

ADAC Plus oder
ACV (würde ich noch billiger bekommen, weil ich auch bei der DEVK versichert bin)

Pro Contra?

Danke für eure Hilfe!

[tweetyradi]

Ich würde ganz klar abraten vom ADAC...wir wurden leider im Sommer im Stich gelassen und bis heute streiten wir uns noch mit denen herum...leider ist die Geschicht zu lang, um Sie jetzt in eine Email zu verpacken...leider ist uns vorallem klar geworden, dass man leider nicht 24 h Hilfe bekommt sonder nach Lust und Laune in 24 h...zudem wurde uns vom ADAC gesagt, dass wir selber schuld seien, wenn wir usn solch ein altes Auto kaufen....das Problem ear nur ein verstopfter Dieselfilter!!!

Also alles andere...das war zumindestens unsere Lehre

[Fliegenkiller]

Naja kann jetzt nichts Negativ über den ADAC sagen...kommt halt drauf an was man haben will...bzw welche Mitgliedschaft man beim ADAC hat...ohne Plus lohnt es nicht .

[wetred]

vor allem kommts beim adac anscheinend drauf an wo man liegen bleibt, wie die jeweiligen pannenhelfer so drauf sind, bzw. welches "team" für den bereich zuständig ist. meine erfahrung mit dem adac beruht bisher drauf was ich so bei meinem dad in der firma(autohaus in stuttgart) mitbekomm, und die jungs sind mal richtig gut drauf und sehr engagiert. ich, bzw. meine freundin ist adac plus mitglied. was ich beim adac an vorteilen sehe ist die arbeit über die pannenhilfe hinaus, routenplanung, toursets, politisches engagement, tests etc...und bei der plus mitgliedschaft sind alle autos die auf das mitglied, bzw in häuslicher gemeinschaft lebende personen zugelassen sind immer versichert egal wer fährt. allerdings weis ich nicht wie das bei den anderen aussieht. plus kost glaub ich so 70€ aufs jahr, find ich noch akzeptabel.

gruß markus

[SyncroHorst]

Hm... Bleibst du im Marokko oder Tunesien oder der Türkei liegen, lassen dich beide Anbieter hängen. Der Rückhol- und der Pannenservice sind nur Europaweit. Da ist ACV billiger/besser??

Gruß Horst

[Jazz]

Hey!

Nie wieder ADAC. Der Verein hat uns nur Geld gekostet und mit unseren "alten Karren" hängen gelassen, sogar innerhalb Deutschlands.

Frag doch mal bei deiner Versicherung, ob die nicht auch nen Schutzbrief anbieten. Der kostet meist nur nen Bruchteil des ADAC-Beitrags.

Zumindest bei HUK und HDI weiß ich, dass es im Notfall bei alten Fahrzeugen auch Hilfe gibt...

Grzzz Jazz!

[SyncroHorst]

Wenn du bei der DEVK bist da gibt es doch den Komplettschutzbrief. Vielleicht wäre das ja was für dich...

[bretti]

Moin Moin,

über den ADAC kann ich bislang nichts negatives berichten. Bin letzten Sommer in Frankreich hängen geblieben und die habend die Kosten für den Schlepp in die nächste Werkstatt sowie die provisorische Reparatur problemlos bezahlt.

Wünschenswert wäre etwas mehr Service bei der Organisation des Abschleppers gewesen, da Französische Autobahnen privat sind und die Ihre eigenen Partner haben. Kann an nur über die Autobahnpolizei rufen und die können nur Französisch . Aber dafür haben ein paar sehr nette französische Bulli-Fahrer mit ihrem T2 gehalten und das geregelt...

Kommt halt immer auch auf die Leute vor Ort an, wie schon zuvor gepostet, und vielleicht etwas Glück. Der ADAC hätte Kosten bis 200 EUR übernommen und der Bulli wurde mal schnell als Kleinwagen eingestuft damit das dann auch passt. Der Fahrer kannte so ne Hinterhofwerkstatt (ziemlich dubios) die sich auf alte VW offensichtlich spezialisiert hatten und das Problem (gerissene Lima-Bolzen) war pragmatisch gelöst. Die fahrt zu der Wekstatt war jedoch der absolute Alptraum und ich hatte die realistische Befürchtung, daß wir da ohne den Bus ankommen.

Bekanntes Problem ist ja die Zeitwert/Kosten-Thematik bei der Rückholung aus dem Ausland. Ob das Nur den ADAC betrifft oder auch bei anderen Schutzbriefanbietern vergleichbar gehandhabt wird kann ich nicht beurteilen. Jedenfalls könnte ein Wertgutachten hierbei definitiv helfen...

Nur mal so meine Erfahrungen
Roland

[bu-bi]

Mir ist mal bei Bielefeld auf der Bahn der Motor von meinen 20 Jahre alten 90PS Passat hochgegangen.
ADAC (Plus-Mitglied) angerufen. Dann kam der Abschlepper.
Das Auto sollte zu meinem Kumpel in die Werkstatt. Dann stellte sich angeblich der ADAC quer (laut Abschlepper)
Dann ahbe ich die selber angerufen. Und siehe da, es ging mit mal.
Ich konnte raushören, der der Abschlepper Interesse an dem Passat hatte...
Es liegt nicht immer am ADAC.

[bluestar_2+2]

ich kann jetzt auch nur was zum ADAC (plus mitglied) sagen.
hab sie bisher 2x gebraucht.

- aus´m bus ausgeschlossen. kamen recht fix und haben freundlich und kompetent weitergeholfen.

- in der schweiz is der motor hoch gegangen.
da hatte ich dann ca. 24 stunden lang immer wieder tel. kontakt zum ADAC. und hier merkt man ganz klar, dass es unterschiede gibt. der "ersthelfer" beim anruf war super, morgens um 2 sehr freundlich, ruhig, kompetent und kreativ, was die lösungen angeht. die dame am nächsten morgen war nicht mal in der lage was in ihren PC einzutippen "hui, der spinnt heute aber wirklich", ich denke eher, es lag an ihrem geistigen horizont, aber egal.
letztendlich habe ich dann auch den vorschlag bringen müssen, wie wir heim geschleppt werden (einzeltransport für den bus, und wir zwei insassen da dann mit dazu). war für uns der beste und schnellste weg, und für den ADAC unterm strich auch der günstigste. aber da sind se von selber nicht drauf gekommen. ist also schon relevant wer am telefon dein gegenüber ist. zur not auflegen und neu probieren

die diskussion ob der wert des wagens den rücktransport unterschreitet wurde auch ausführlich mit dem schweizer werkstattleiter diskutiert (also die dame vom ADAC). aber der hat ihr dann souverän erzählt, dass er mir schon auch den motor tauschen könnte, das aber n klein bissle teurer wäre, als bei mir daheim. und, dass es sich bei dem bus auf jeden fall noch lohnt. und schubbes waren wir am gleichen tag noch daheim.

derzeit warte ich noch auf eine antwort, was die rückerstattung der telefonkosten / ausland angeht. aber sonst hat sich der beitrag für deises jahr rentiert

fazit:
auf jeden fall die leistungen vorher gut durchleuchten und im schadensfall im kopf haben!
ADAC ist von meiner seite i.O., der service / die servicekräfte könnte an manchen stellen wirklich besser sein. aber da einfach hartneckig bleiben und zur not einfach nochmal probieren, mit nem anderen ansprechpartner.

viel erfolg bei der auswahl,

christoph

[bluestar_2+2]

derzeit warte ich noch auf eine antwort, was die rückerstattung der telefonkosten / ausland angeht. aber sonst hat sich der beitrag für deises jahr rentiert

die rückerstattung der telefonkosten man nun auch.

[meyerxy]

also ich kann auch nur gut über adac berichten...
Damals gerade 18 angefangen zu schrauben an mein Kadett... hab nen 2.0 eingebaut stolz wie oskar... motor drin... karre springt nicht an... scheie und nu
Karre raus aus garage, an strasse geschoben, adac angerufen...
adac mann kommt, guckt, misst alles durch, guckt mich an: "Da bist du doch gerade nicht mit gefahren..."
Ich: Ähhm ja ne Ok keine ausrede auf lager zugegeben, vom umbau erzählt,
der adac mann ca 50 Jahre: "Wir waren früher auch nicht ander und grinst sich einen..."
Kopf wieder unter haube masse angeklemmt , auto lief...
tja "pannenbericht ausgefüllt, Kabelbruch, schaden behoben" und gut...
des weiteren hat der adac auch schon abschleppkosten von damals 250 mark von mir übernommen... also wie gesagt gut zufrieden..

mfg