mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
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mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
hab mal nee frage undzwar
kann ein H&R lila für vorne bekommen und die grünen für hinten
soll gut gekommen sein und der anbieter sagt zu mir es sein eintragungsfähig....
wollte es mit meinen jetzigen verbauten roten konis verbinden.....gekürzt vom poohlpower
kiregt man es aufm legalen wege hin
wer noch nen H&R grün hat was nen paar jahre auf puckel hat bitte anbieten nehm es sofort
gruß olli
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Moin,
warum legt ihr denn alle eure Busse tiefer??????
Die müssen hoch, net runter
Gruß Uwe
warum legt ihr denn alle eure Busse tiefer??????
Die müssen hoch, net runter
Gruß Uwe
'86er 14"SYNCRO-Baustelle, 1Z, LKW mit AHK, 2x Sperre, viel in Planung
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
naja der eine mag es eben so und der andere so....
aber wat is denn nun kriegt man sowas eingetragen????????????????????????????
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Moin,
sieht ganz danach aus, schau mal hier, ich dachte auch es geht nicht:
http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1 ... chfahrwerk" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruß Lasse
sieht ganz danach aus, schau mal hier, ich dachte auch es geht nicht:
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
und das heißt jetzt???
brauch da echt nen rat
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Na wenn der eine sagt es geht, der andere sagt es geht nicht, der eine TÜV einträgt, der andere nicht einträgt gibt es nur eine sichere Lösung zu deinem Problem.
Montag den Telefonhörer in die Hand nehmen und beim TÜV des Vertrauens fragen.
Oder wenn Papiere vorhanden gleich zum TÜV fahren und vorher fragen. (Macht eh immer einen besseren Eindruck ...)
Montag den Telefonhörer in die Hand nehmen und beim TÜV des Vertrauens fragen.
Oder wenn Papiere vorhanden gleich zum TÜV fahren und vorher fragen. (Macht eh immer einen besseren Eindruck ...)
lieber nen kater als ne ziege. :(
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
ja denke auch das wäre eine der besten möglichkeiten.....es ist ja auch wom selben hersteller
vielleicht hat ja einer von euch auch noch tips und radschläge,hab da noch nen thead über die et beim t3
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Wenn ich überlege daß der TÜV-Heini meine violetten H+R auch mit Gutachten nicht eintragen wollte, dann würde mich auch mal interessieren was die Jungs zu einem Mischfahrwerk sagen.
BTW: weshalb möchtest Du vorne und hinten unterschiedliche Federn fahren?
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Viele Grüße
Wolfgang
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Mahlzeit!Und erklär mir mal Bitte warum dein Bus hinten tiefer als vorne sein soll.Gruß Frank!
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
soll und wird er nicht.....ist einfach mal nee überlegung dazu später mehr.....
sieht also schlecht aus mitsowas ?????
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Wenn Du es genau wissen willst gehst Du zum TÜV, nimmst die Unterlagen mit und fragst dort nach. Dann hast Du es aus erster Hand. Schlußendlich nutzt es Dir nichts wenns irgendjemand eingetragen hat, der TÜV-Mensch sich aber bei Dir querstellt.
Viele Grüße
Wolfgang
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Re: mischfahrwerk vom selben hersteller (eintragungsfähig)
Also ich würde meinen Bus auf keinen Fall hinten tiefer legen als vorne. Dann fährst du ja ständig bergauf und verbrauchst mehr Sprit. Und das bei den aktuellen Spritpreisen. Meiner ist vorne 70mm und hinten 40mm tiefer und braucht nur noch 8 Liter...
“Ich hoffe mein Schaden hat kein Gehirn genommen”
– Homer Simpson
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