Hallo, würde gerne wissen ob beim AAZ das Rückschlagventil auch im Ölfiltergehäuse sitzt? Hab das Problem, dass beim starten immer 3-5 mal die Lampe blinkt bis der Motor Öldruck hat. Ich glaub dass mir der Ölkanal im Zylinderkopf leer läuft, weil das Rückschlagventil ein Macken hat, darum wollte ich wissen ob das auch im Gehäuse, das an Block geschraubt wird befindet?
Gruß Samuel
Rückschlagventil beim AAZ
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Rückschlagventil beim AAZ
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Du hast ein Problem das sich 2 Technologien Treffen.
ein wahres eher nicht.
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Gruß
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Da schließ ich mich gleich mal an:
Vor vielen Wintern war das bei unserer Winterdoka auch so. Da dauerte es aber die ersten 2-300 m, bis die Lampe aus ging. Beim 2E einer Freundin ist das auch so. Dachte bisher, dass es evtl an den Originalölpumpen von AAZ bzw 2E liegen könnte. Gibt es da überhaupt unterschiedliche Pumpen?
Vor vielen Wintern war das bei unserer Winterdoka auch so. Da dauerte es aber die ersten 2-300 m, bis die Lampe aus ging. Beim 2E einer Freundin ist das auch so. Dachte bisher, dass es evtl an den Originalölpumpen von AAZ bzw 2E liegen könnte. Gibt es da überhaupt unterschiedliche Pumpen?
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Sorry, aber versteh nicht ganz was du mit den 2 technologien meinst?
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Der AAZ Hat kein Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse. Dort sitzt lediglich so eine Art Düse oder Verengung drin. Jedenfalls ist das ein geschraubter Einsatz. In der Regel sollte der Ölfilter ein Rückschlagventil haben!
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Das mit den Technologien war wohl auf die Elektrik bezogen...
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Re: Rückschlagventil beim AAZ
Genau, AAZ und Elektrik
Hat der originale Ölfiltergehäuse vom JX ein Rückschlagventil?
Wenn nein, kann ich damit Leben oder was soll ich machen? Hab kein Bock, dass mir die Lagerschalen im Kopf hopps gehen.
Gruß Samuel
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