Wohnmobilsteuer

[Charly]

Hallo,

die Suche hat meinen Wissensdurst nicht gestillt.

Was kostet aktuell die Versteuerung für T3 mit jx und Kat (77), Stehhöhe >170cm, 2460 kg

?
Vielen Dank

[Q-Master]

http://www.kfz-steuer.de" onclick="window.open(this.href);return false;

[Danno Joker]

Moin,

Ich meine, ich zahle für 7 Monate ca. 250 € mit den selben Voraussetzungen.
Wichtig fürs Finanzamt ist die Kochstelle und der Schlafplatz für die Camperzulassung.
Ruhig mal ein Urlaubsbild mitnehmen, die trauen nicht jedem .

Lieben Gruß,

Daniel

[*Christian*]

Hallo!

Der Oxikat ist für die WoMo-Steuer mittlerweile unerheblich, da die Steuerklassen S0 und S1 zusammengelegt wurden. Bei PKW-Besteuerung brächte er noch eine gewisse Einsparung.

OK, du zahlst für die ersten zwei Tonnen 40 Euro pro 200KG, also 10x 40 Eu = 400 Eu. Dazu kommen pro angefangene 200kg über den 2tonnen jeweils 10 Euro, in deinem Fall bei 2460kg also 3 x 10 Euro.

Ergibt gesamt 430 Euro Jahressteuer.

Wie schon geschrieben, ist es möglich, dass zu zum Finanzamt vorgeladen wirst, damit die Jungs oder Mädels den Wohnmobilstatus kontrollieren können. Solltest du "nur" PKW-Besteuerung erhalten, wäre es auch nicht schlimm, durch den Oxikat landest du bei 437 Euro. Nimmt sich also außer 7 Euro nix!

Gruß Christian

[Charly]

Boah, ich hatte es geahnt, dass sich das kaum lohnt.

Was kann man dagegen tun? Gibt es eine Liste der Motoren, die sich darauf auswirken könnten?

AAZ, oder gar TDI?

Vielen Dank!

[tommy]

also aaz kostet auch 430€

aber leistung satt ohne kat

[*Christian*]

Hi!

Bei WoMo-Zulassung bleibt die Steuer gleich, egal welcher Motor.

Solltest du nach Schadstoffklasse und Hubraum besteuert werden, nützen dir stärkere Motoren a la AAZ oder TDI auch ix, die kosten bei gleichen Schadstoffklassen aufgrund ihres Hubraums sogar mehr.

Benziner mit G-Kat haben zwar schön niedrige Steuern, aber was nützt das bei dem "Mehr-Durst"?

Für den angesprochenen JX gibts Euro 3 mit Abgasrückführung und gelber Plakette. Damit bist du auch bei 256 Euro Steuer. Ob' lohnt?

Der Partikelfilter mit grüner Plakette kostet das gleiche an Steuern, wird aber aufgrund der Anschaffung von 2000 Euro eher uninteressant bleiben...

Welcher Motor für dich am geeignetsten ist, kannst sowieso nur du selbst entscheiden. Du weißt am besten, was du damit vorhast, wieviel du fährst, wie gemütlich, wie sportlich, usw...

Ich persönlich fahre einen 1Y und bin mit meinen 430 Euro WoMo-Steuer sehr zufrieden... aufgrund meiner Jahresfahrleistung käme ein Benziner NIE! in Frage. Habe jetzt erst wieder im Urlaub mit meinem Dieselchen 6,7 l/100km verbraucht

Gruß Christian

[T3-Staff]

Mahlzeit! Falsch:gibts Euro 3 mit Abgasrückführung und gelber Plakette
2 verschiedene Paar Schuhe,2 verschiedene Anbieter.
Mit AGR:Oberland - Mangold Euro 1 Kat mit AGR,Schlüsselnr. 25,Euro2 und roter Plakette. Und egal was für Gerüchte und Auslegungen kommen-Auch wenn in der ABE unter Alternativen im Zusatztext die 27 auftaucht-Laut Mail von OM ist nur Euro2 mit Rot rechtlich zu erreichen.Alles andere mit Ausgabe von Gelb ist nicht legal!
Euro 2/3:SK Handels AG-Kat mit Gelber! Über Eintragungsproblematik gibts auch hier genug zu lesen. Und von dieser Firma auch den erwähnten Partikelfilter.Dieser nur in Verbindung mit dem Kat!
Gruß Frank!

[*Christian*]

Hast Recht Frank!

Da hab ich grad ne Kleinigkeit verhauen.... schäm mich auch

Aber egal wie, die kleine Ersparnis lohnt die große Umbau-Investition nicht...

Gruß Christian

[Charly]

Gut, Umschreiben muss ich eh, neue Kennzeichen brauche ich auch, von daher wird das ein aufwasch.
Mit der altbewährten Salamitaktik wird es dann was 1,9td(i) werden. tommy hat schon recht, kat ist eher unnütz, wenn es um momente geht:-Þ

[Oli_36]

Momentan Eingetragen: WoMo mit Oxi-Kat (Diesel/JX) ca. 250 Ocken im Jahr.

[Charly]

Aber nur 7 Monate?

[Danno Joker]

Morgen,

kannste von ausgehen. Hätte auch 430€ übers ganze Jahr.

Gruß,

Daniel

[Rasi]

WoMo, JX, Oxikat (SK), 290€, das ganze Jahr angemeldet.