Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
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Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Moin Leute,
habe mir eine neue Glühlampe für meine Heizungsreglerbeleuchtung gekauft.
Leider gibts trotzdem kein Licht.
Wann genau soll diese Lampe Leuchten? Immer bei Zündung oder nur wenn Licht an?
Von der Lampe geht das Massekabel ab, und ein Blauweißgestreiftes.
Das Blau-Weisse geht in einen "Kabelknoten" (sieht unoriginal aus) von dem aus mehrere Blau Weisse Kabel abgehen (unter anderem in den langen Cockpitstecker).
Von diesem Knoten aus geht eines der Kabel auch in einem großen Strang zum Sicherungskasten.
Welche Sicherung ist denn für diese Beleuchtung eigentlich zuständig und was hängt noch mit an diesem "Strang" ?
Grüße
habe mir eine neue Glühlampe für meine Heizungsreglerbeleuchtung gekauft.
Leider gibts trotzdem kein Licht.
Wann genau soll diese Lampe Leuchten? Immer bei Zündung oder nur wenn Licht an?
Von der Lampe geht das Massekabel ab, und ein Blauweißgestreiftes.
Das Blau-Weisse geht in einen "Kabelknoten" (sieht unoriginal aus) von dem aus mehrere Blau Weisse Kabel abgehen (unter anderem in den langen Cockpitstecker).
Von diesem Knoten aus geht eines der Kabel auch in einem großen Strang zum Sicherungskasten.
Welche Sicherung ist denn für diese Beleuchtung eigentlich zuständig und was hängt noch mit an diesem "Strang" ?
Grüße
- Henri
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Moin,
Die Beleuchtung ist parallel zu den andern Instrumentenbeleuchtungen, d.h. geht zusammen mit dem Standlicht an. Die blau/weißen Kabel sind original auch für die Instrumentenbeleuchtungen, kann sein, dass da jemand weitere Teile beleuchtet hat (zusätzliche Anzeigen o.ä.) und deshalb weitere Kabel eingestrickt hat.
An dem Strang hängt wie gesagt alles, was an Instrumentenbeleuchtung existiert (Cockpit, Heizungsregler, evtl. Zigarettenanzünder...)
Welche Sicherung das genau ist, müsste ich nachschauen. Wenn aber deine Tachobeleuchtung geht, würde ich den "Knoten" mal überprüfen, evtl. ist da kein Kontakt.
Viele Grüße
Die Beleuchtung ist parallel zu den andern Instrumentenbeleuchtungen, d.h. geht zusammen mit dem Standlicht an. Die blau/weißen Kabel sind original auch für die Instrumentenbeleuchtungen, kann sein, dass da jemand weitere Teile beleuchtet hat (zusätzliche Anzeigen o.ä.) und deshalb weitere Kabel eingestrickt hat.
An dem Strang hängt wie gesagt alles, was an Instrumentenbeleuchtung existiert (Cockpit, Heizungsregler, evtl. Zigarettenanzünder...)
Welche Sicherung das genau ist, müsste ich nachschauen. Wenn aber deine Tachobeleuchtung geht, würde ich den "Knoten" mal überprüfen, evtl. ist da kein Kontakt.
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- el_eanorigby
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
...das werd ich mal tun, danke :).
(Die Tachobelechtung funktioniert ja! )
Jakob
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Jakob
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
also ich würde mal sagen die Kabel sind grau/blau, kommen von Klemme 58b des Lichtschalters (Helligkeitsregler) und gehen (bis April 1990 über Sicherung 50) über die Plusverbindung A4 im Schalttafelleitungsstrang zu den diversen Stellen wie Vielfachstecker-Armaturentafel, beleuchtete Schalter, Heizungsregler, 8-fach-Stecker Radio und Zigarrenanzünder.
blau/weis ist in dem Bereich die Leitung für die Fernlichtkontrolle.
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wünscht Joachim
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wünscht Joachim
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Und ich würde mal die Birne prüfen, denn auch neue können defekt sein.
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Moin,
die ist ja gerade neu gekommen, steht oben.
Ansonsten danke für die Erklärung, kann natürlich angehn das das Kabel grau ist ;)
Jakob
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Ansonsten danke für die Erklärung, kann natürlich angehn das das Kabel grau ist ;)
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Die Sicherung 50 sitzt über der 4. Relaisposition von links oben an der Zentralelektrik angebaut
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Hallo!
Die Beleuchtungskabel sind da m.W. GRAU/blau.
Ganz einfach prüfen:
- neues Leuchtmittel auf Durchgang prüfen. Wenn ok,
- Licht einschalten und am grau-blauen Kabel prüfen, ob 12 Volt ankommt. Wenn ankommt,
- Massekabel (braun) auf Durchgang gegen Karosserie-Masse (z. B. blanke Schraube oder Rahmen vom Türkontaktschalter) prüfen.
Sollte eins der genannten Punkte (oder mehrere!) nicht funktionieren, hast du den / die Übeltäter.
Viel Erflog!
Die Beleuchtungskabel sind da m.W. GRAU/blau.
Ganz einfach prüfen:
- neues Leuchtmittel auf Durchgang prüfen. Wenn ok,
- Licht einschalten und am grau-blauen Kabel prüfen, ob 12 Volt ankommt. Wenn ankommt,
- Massekabel (braun) auf Durchgang gegen Karosserie-Masse (z. B. blanke Schraube oder Rahmen vom Türkontaktschalter) prüfen.
Sollte eins der genannten Punkte (oder mehrere!) nicht funktionieren, hast du den / die Übeltäter.
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Jo....is ja auch garnicht so schwer!
Ich Blödmann hab vergessen das Massekabel zu checken!
Das Massekabel hatte keine Masse.
Hab ich eben korrigiert ... nu leuchtets fröhlich :) !
Grüße & Danke,
Jakob
Ich Blödmann hab vergessen das Massekabel zu checken!
Das Massekabel hatte keine Masse.
Hab ich eben korrigiert ... nu leuchtets fröhlich :) !
Grüße & Danke,
Jakob
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Re: Vorsorgungsspannung Heizungsreglerbeleuchtung
Hallo Jakob!
So was hatte ich mir fast gedacht. Man denkt an die Sicherung der Plusleitung, man wundert sich, ob das neu gekaufte Leuchtmittel vielleicht schon kaputt war, aber bei Masse denkt man, die ist einfach da. ;-)
Schön, dass es so einfach zu reparieren war und du nicht erst den grau-blauen "Knoten" auseinanderfriemeln musstest!
So was hatte ich mir fast gedacht. Man denkt an die Sicherung der Plusleitung, man wundert sich, ob das neu gekaufte Leuchtmittel vielleicht schon kaputt war, aber bei Masse denkt man, die ist einfach da. ;-)
Schön, dass es so einfach zu reparieren war und du nicht erst den grau-blauen "Knoten" auseinanderfriemeln musstest!