Hallo,

auf die Gefahr hin mich total zublamieren wollte ich mal fragen, ob mir jemand mit aktuellen Zahlen weiterhelfen kann!

Wir ueberlegen wie wir den T3 mit allen gelauefigen Daten (keine Aenderungen, keine KAT kein gar nichts) am besten und guenstigsten zulassen koennen.

Beim Googlen oder auch gucken des FA habe ich nicht so das gefunden, was uns weiterhelfen koennte.

Der Bus ist mit einem Reimo Klappdach ausgeruestet und HATTE mal eine Kueche wie auch eine Sitzbank hinten drin, allerdings soll die Inneneinrichtung unseren beduerfnissen angepasst werden somit wird der Innenausbau so ausfallen, dass das ganze bewohnbar wird (allerdings ohne Sitze). Somit ein "2-Sitzer" ohne Trennwand nach hinten.

Kann uns da jemand weiterhelfen, da dieser ganze Tarif- und Steuerjungel komplettes Neuland ist.

Gruss Daniel

Moin,

es gibt auch hier eine Suche, da müsste schon viel geschrieben worden sein... vielleicht nochmal bemühen...

Wenn der zustand passabel ist, also nicht matt schwarz gerollt, rostig, usw., würde ich mal über ein H-Kennzeichen nachdenken. Ein Erstauto ist dann aber von Vorteil, wegen der Versicherung, aber steuerlich sind es dann nur noch 192,- Euro.

Und wenn es ein Womo ist, würde ich es auch als Womo zulassen, nicht als Lkw. Zudem ist glaube ne Lkw Zulassung nicht mehr wesentlich günstiger, aber da werde sicher noch Tipps kommen.

Grüße
detric

detric hat geschrieben:Moin,
Und wenn es ein Womo ist, würde ich es auch als Womo zulassen, nicht als Lkw.

Korrigiere mich, sollte ich falsch liegen, aber ohne fest eingebaute Küche wird aus der WoMo-Zulassung nichts.

...er schreibt ja was von "wird bewohnbar ausfallen", das könnte also auch mehr werden, als ein bett auf einer pressspanplatte.