Wie gehen die Radkappen ab?

[fukin-baum]

...gibt es da nen Trick?
Hab mir eben mit nem Schraubenzieher einen abgekaspert und die ramponierten Felgen noch mehr zerkratzt...aber das kann ja net der Trick sein, oder?

[DaveG]

Radkappen mit 2 Tüchern an den Löchern festhalten und erst einseitig raus und danach behutsam den rest rausziehen.... da gibts kein Trick

[Hacky]

Falls es noch die originalen Blechkappen sind, dafür ist im Bordwerkzeug extra ein kleines Demontagewerkzeug!

Wie das mit 2 Tüchern funktionieren soll ist mir ein Rätsel...

[fukin-baum]

YEAH...danke...habs kapiert... und das ding gefunden... son drahtbügel...

DANKE!!!

[*Wolfgang*]

Falls der Drahtbügel fehlt kann man auch nen alten Radioausbauhaken nehmen und diesen ein bisschen anders biegen, damit gehts auch.

[fukin-baum]

Falls der Drahtbügel fehlt kann man auch nen alten Radioausbauhaken nehmen und diesen ein bisschen anders biegen, damit gehts auch.

hab ich mir auf der (kurzen) suche nach dem bügel auch schon gedacht...aber bin netmal zum ende des gedankens gekommen... der vorbesitzer war vorbildlich...
klaro...is ja mein onkel!!

[Hacky]

der vorbesitzer war vorbildlich...

Wenn er wirklich vorbildlich war, ist im Handschuhfach auch die Bedienungsanleitung wo alles drin beschrieben ist...

[Atlantik90]

... Wenn er wirklich vorbildlich war, ist im Handschuhfach auch die Bedienungsanleitung wo alles drin beschrieben ist...

Hacky, echt? Kann man in Bedienungsanleitungen wirklich Infos finden?

Die werden doch niemals gelesen. Und dann wundern sich die Nutzer, dass sie nicht alle Features kennen.

[littlejoe]

und diesen Kappenabziehbügel haben auch andere Modelle aus den 80zigern im Bordwerkzeug( z.B. 86C)

[Kuhrios]

... Wenn er wirklich vorbildlich war, ist im Handschuhfach auch die Bedienungsanleitung wo alles drin beschrieben ist...

Hacky, echt? Kann man in Bedienungsanleitungen wirklich Infos finden?

Die werden doch niemals gelesen. Und dann wundern sich die Nutzer, dass sie nicht alle Features kennen.

Pah, wenn man Bedienungsanleitungen braucht, dann stimmt was mit der usebility nicht... BDAs sind doch sowas von 90er

[fukin-baum]

ich könnte ja jetzt alles behaupten, aber ich bin mal so ehrlich und schäm mich auch ganz dolle...

NATÜRLICH liegt das handbuch und alles (sogar die original rechnung vom vorzelt!!) im kasten unter der rückbank...
aber ganz ehrlich(!!!) ich bin net auf die idee gekommen da nachzugucken...



ich gelobe besserung!!!!

[sugar]

breiter schraubendreher hat bei mir immer gereicht. ob bus oder käfer. das drahtgeöschel weiss doch keiner richtig einzusetzen es sei denn er hat in physik aufgepasst und etwas ahnung vom hebelgesetz, wobei, is' beim schraubendreher auch nicht anders. ich hebel meine caps runter, fertig.

[fukin-baum]

breiter schraubendreher hat bei mir immer gereicht. ob bus oder käfer. das drahtgeöschel weiss doch keiner richtig einzusetzen es sei denn er hat in physik aufgepasst und etwas ahnung vom hebelgesetz, wobei, is' beim schraubendreher auch nicht anders. ich hebel meine caps runter, fertig.

danke...nochn tipp... ich habs zwar noch nicht versucht, aber ich glaube ich hätte es auch erstmal falsch gemacht...

[Kuhrios]

Oder mit nem langen Nagel in das Loch an der radkappenseite und runter Hebeln

[Rasi]

Hab mich in Ermangelung anderer Werkzeuge
bei erstmaliger Erfordernis an einen dünnen
Inbus samt Rohrzange gewöhnt

[ergster]

... Wenn er wirklich vorbildlich war, ist im Handschuhfach auch die Bedienungsanleitung wo alles drin beschrieben ist...

Hacky, echt? Kann man in Bedienungsanleitungen wirklich Infos finden?

Die werden doch niemals gelesen. Und dann wundern sich die Nutzer, dass sie nicht alle Features kennen.

Pah, wenn man Bedienungsanleitungen braucht, dann stimmt was mit der usebility nicht... BDAs sind doch sowas von 90er

Dann muss das wohl daran liegen, dass ich als 81er Bj. gerne BDAn lese und das meistens sogar bevor ich etwas benutze. Unglaublich, was da manchmal drinsteht was manche sachen so können.

Leider ist die BDA meiner Doka bei einem der 9 Vorbesitzer geblieben. Was war doch das, aus mir völlig unverständlichen Gründen, nur beim 2er Golf und Jetta existente Fach für das Boardbuch für eine tolle Sache. Da haben die Orignalunterlagen teilweise etliche Besitzer unerkannt überdauert, weil die nicht erkannt haben, dass dort ein Deckel zum öffnen ist.

Aber vielleicht braucht ja wer ne originale BDA fürn Lufti und hat eine für ne TD Doka im tausch? Die hab ich nämlich noch irgendwo, wenn ich nicht Irre

[littlejoe]

Stecheisen und Montiereisen gehen auch und Geschickte schaffens mit ner Mark,
ist nichts anderes als Flaschenöffnen
joe

[Limiter]

Falls der Drahtbügel fehlt kann man auch nen alten Radioausbauhaken nehmen und diesen ein bisschen anders biegen, damit gehts auch.

Loch ? Bügel ?
Also manchmal erschreckt mich hier im Bulliforum das Halbwissen... Sorry. Da fehlt mir jegliches Verständnis für.
Das Loch in der Kappe ist für ne Lunte, und die Kappe ist ausgewölbt damit da fein nen D-Böller hinter passt.
So werden die Kappen abgenommen, klar ?

[Hacky]

Und vor der Montage nicht vergessen ein paar Kieselsteine in die Radkappe zu legen,

damit hab ich vor 30 Jahren schon meinen Opa mit seinem Kugelporsche zur Weißglut gebracht

[Keek1981]

Und wenn man die beiden letzten Beiträge kombiniert dann haben wir nen Terroranschlag :o

[boofrost]

google: Schäferkralle !

[Atlantik90]

.... Leider ist die BDA meiner Doka bei einem der 9 Vorbesitzer geblieben. .....Aber vielleicht braucht ja wer ne originale BDA fürn Lufti und hat eine für ne TD Doka im tausch? Die hab ich nämlich noch irgendwo, wenn ich nicht Irre

Bei den Bedienungsanleitungen ist für manche Details sogar das Baujahr und das Druckjahr wichtig. Die sollten übereinstimmen.
Da http://www.westfaliat3.info/html/westfa ... loads.html" onclick="window.open(this.href);return false; findest du die für 1985 und die für 1989 in Deutsch. Es gibt keine spezifische für Doka nur für Transporter.