Spezialwerkzeug für Gummilager am hinteren Achslenker

[markmoda]

Hallo,
Bin dabei meine nächste größere Aktion an meinem T3 zu planen. Nachdem er nächstes Jahr 30 wird möchte ich die Hinterachse incl. Radlager und Bremse aufarbeiten bzw. erneuern. Um mir die Arbeit zu erleichtern suche ich für die Demontage und Montage der 4 Gummimetallager in den Achslenkern Spezialwerkzeug.
Laut RLF von VW ist dafür folgendes notwendig:
Ausbau
- Ausdrückrohr 30-14
- Einziehvorrichtung 3046
- Druckstück VW442
Einbau
- Führungshülse 3053
- Einziehvorrichtung 3046 (wie oben)

Hat jemand die Dinger vielleicht zu Hause rumliegen und braucht sie aktuell nicht mehr?

Grüße aus der Oberpfalz
Markus

[Bluestar_Sam]

Schau mal auf youtube. Da gibts ein tutorial. Ich hab meine auch mit ner Gewindestange gemacht.

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[Wohnklofan]

http://www.youtube.com/watch?v=zEeBktmKqFA" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß...

[Daniel83]

Das ist halb so wild. Ein Werkzeug kann man auch recht schnell selbst basteln:



und



Das ist ein Stück Auspuffrohr das ich an einem Ende eingesägt, aufgeweitet und wieder verschweißt habe. Dazu viel Fett und Gewindestange (M12 ist schon nicht schlecht).

In ganzer Länge: http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1 ... interachse" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß Daniel

[stoppelhopser]

Ein handelsübliches Redu, D60,3 auf D42,8 reicht. Ggf auf der kleineren Seite ain wenig abschneiden.

Gruß, Michael

[Papajupe]

Als Einziehgewindestange würde ich eher zu so etwas Tendieren. Trapezgewindespindel 12x3 inkl. Mutter, denn da hat man durch die Geweindeflanken eine grössere Kraftübertragung. Die Trapezform neigt nicht zum Gewindefressen im Gegensatz zum Spitzgewinde M12 x 1,5mm.

Wollt ich nur mal Angemerkt haben und 250mm Länge sollte unter 2eu zu bekommen sein. Plus zweier Muttern.

gruss Stefan

[T3ler]

Das mit den Gewindestangen ist ein guter Typ. Oder eine Gewindestange
mit hoher Festigkeitsklasse verwenden.
Ich hatte Muttern in 12.9 und Gewindestangen in 8.8
Der Schlagschrauber hat mit den Muttern die Gewindestange
förmlich aufgegessen...hab 5 Stangen oder so zerstört.


Gruß Freddy

[Atlantik90]

Wenn man das nur einmal an seinem Fahrzeug macht, dann hält das auch eine normale Gewindestange aus. Voraussetzung ist natürlich auch, dass man die Gewindestange schmiert.
Eine M12x1,5-Gewindestange wirst du wohl nirgends bekommen, denn metrisches M12 Regelgewinde hat eine Steigung von 1,75 mm. Und wenn einem ein Schlagschrauber auch vieles einmal erleichtert - in dem Fall ist er kontraproduktiv und er begünstigt das Fressen, weil er permanent die Haftreibung überwinden muss, da unter Last nur kleine Winkel gedreht werden bei jedem Schlag.

[ergster]

Mag ja sein, aber ich hab keinen Bock da drauf, mir da beim schrauben einen abzubrechen. Beim T3 hab ich das noch nicht gemacht aber an der HA meines Jettas schon mehrfach. Das wäre ein elendes rumgedrehe mit Verlängerugen geworden.

Die 10,9er Gewindestange mit entsprechenden Langmuttern wie sie an Werkzeugmaschinen eingesetzt werden, haben das, im gegensatz zu Baumarktkram, völlig ohne Verschleißerscheinungen überstanden - mit dem Schlagschrauber gedreht natürlich.

[Daniel83]

Also mir viele jetzt nicht ein wo ich eine Gewindestange mit Trapezgewinde zu kaufen bekomme. Normale Gewindestangen mit Feingewinde gibts in jedem Baumarkt. Dazu eine lange Mutter wie auf dem Foto von mir zu sehen. Mehr braucht es nicht. Und es frisst auch nichts.

Gruß Daniel

[markmoda]

Danke für die Hinweise und den Tipp mit der Langmutter!
Habe ja noch Zeit um was passendes zu bauen, werde demnächst mal Maß nehmen.

Markus