Wasserverlust Füllstandgeber Ausgleichbehälter

[fukin-baum]

Mir drückts Wasser beim Geber neben dem blauen Deckel raus.
Heisst das dass der deckel net funzt?
Und hört das dann wieder auf wenn der deckel getauscht wird?
Kann man nur die Dichtung am Geber wechseln? Und wenn ja wie?
Was kann ich provisorisch machen? Stehe in Südfrankreich und morgen is feiertag und sonntag solls heim gehen...1000 km

Bitte um Hilfe

[Bus-Froind]

Fest eingeschraubt ist der Geber?!? Ich habe so einen leicht undichten schon erfolgreich mit Dichtmasse eingesetzt.
Wenn die Schläuche bei Betriebstemperatur nicht knallhart sind, ist der blaue Deckel vermutlich i.O. Die Geber reißen auch gern mal aus Altersgründen, also nicht zu viel Kraft anwenden!

Nachtrag:
Geber = 251.919.372.A oder ohne Index, es sollte laut dem EDGAR auch 5B0.919.372 passen. Dichtring 24 x 4, bei dem zweiten wäre es 24 x 3,5.
Gewinde des Gebers/ Fühlers ist M30 x 2,5.

Viel Erfolg
Burkhard

[fukin-baum]

Ich kann nicht feststellen dass der geber nicht fest wäre... Ist der einfach geschraubt? Also kann man das kabel abziehen und diese Plastik sechskant mal aufschrauben?

Der blaue deckel ist 2 jahre alt...sollte also EIGENTLICH nix haben...

[Oliver_e30]

Mir drückts Wasser beim Geber neben dem blauen Deckel raus.

Das ist nicht unüblich. Neben dem Geber oder bei den Pins. Letzteres heißt einfach, der Geber ist kaputt. Da hilft nur neuer Geber.
So als Quick & Dirty Lösung würde ich versuchen den Geber in ein Kondom oder einen aufgeschnittenen Luftballon zu stecken und dann wieder einzuschrauben. Und hoffen dass das Gewinde dicht ist.

Sonst kanns natürlich auch einfach die Dichtung sein.

[fukin-baum]

Nicht an den pins....kommt unter dem plastik sechskant raus...

Einfach aufschrauben?

[Bus-Froind]

Ja, bei kaltem Kühlmittel passiert nichts.

[fukin-baum]

Ok, hab Sensor raus...dichtring und fläche gesäubert-dann Probefahrt.
Ist viel besser aber noch nicht dicht. Werde das Prozedere wiederholen.
Soll ich vielleicht fett an die Dichtung schmieren?
Oder sanitär-silikon?

[Bus-Froind]

Eine dauerelastische Dichtmasse kann helfen. Fett wird wahrscheinlich weggedrückt.
Schau dir den Behälter genau an, ob sich Risse zeigen, dann wäre druckloses Fahren unter Umständen besser.
Oder ist der auch erst zwei Jahre alt, dann sollte er noch eine Weile taugen.

[fukin-baum]

Sooo...nach 2x Sensor ausbauen war der Bösewicht der blaue deckel...konnte ihn sauber machen und durchpusten und jetz is -glaub ich- alles wieder gut

Vielen dank für den support

[fukin-baum]

Hat evtl mal noch jemand die Teilenummer von dem blauen Deckel. ..vorsichtshalber. ..
denke

[JX_JOSCHI]

025121321B liegt bei mir laut Liste auf Lager und ist als blauer Deckel eingetragen.
Schau mal in der Bucht Nr. 331546330756. Den hab ich bestellt. Müsste nochmal genauer nachschauen aber ich meine es wurde sogar ein Original VW-Teil geliefert

[MarkusTorb]

Blauer Deckel : 025121321B

[fukin-baum]

Dankeschön.
Ist dafür falls ich den adac nötigen muss bzw hier in Frankreich zum fragen. Mein vw Händler in D hat den!

[fukin-baum]

So..1000km keine Vorkommnisse.
Aber ich mach mir Gedanken was für ein schmodder mir da den Deckel zugesetzt hat. War n bissl wie Kalk.
Was kann ich dagegen tun? Und warum hab ich Kalk im Kühlwasser...?
Falls es Kalk ist.
Und wenn nicht was ist es dann? Und warum?

Soll ich mal alles ablassen und neu befüllen? Is aber alles noch keine 2 jahre alt.
Weder das Kühlwasser noch der blaue Deckel...

[fukin-baum]

Keiner ne Idee oder hab ich irgendwie falsch gefragt?

[Bullfred]

Was für Wasser nimmst Du?

[fukin-baum]

Na jetzt die 327ml hab ich normales Wasser genommen...
Rest hat ja die Werke gemacht.
Und die blaue 'plörre' is drin...laut meinem schraubär gut für ältere Motoren...

[Bullfred]

Ich frag nur, weil es soll kalkarmes Wasser rein. Regenwasser z.B.. Es gibt ja Kandidaten, die denken, destilliertes Wasser muss rein.
Mit "die Werke" stehe ich immer irgendwie auf Kriegsfuss. Keen Vertrauen. Zuviele schlimme Sachen gesehen.

[fukin-baum]

Ok, meiner ist ein reiner T3 Spezialist dem ich eigentlich vertraue!
Keine VWWerke und ich glaube auch nicht, dass der versucht sich Arbeit zu 'schaffen' indem er mit dem Wasser pfuscht...

[yamsun]

Hi,

laut Einbauanweisung von Hella/Behr (z. B. hier: https://www.kfzteile24.de/images/articl ... 916-05.PDF" onclick="window.open(this.href);return false; ) darf Leitungswasser nur bis zu einer Härte von 20 dH verwendet werden, ansonsten destilliertes Wasser.

Zum blauen Deckel: kauf dir einen guten, z. B. bei TK, die billigen haben oft mangelnde Funktionalität.

Und so ein bißchen Schmodder am Deckel ist doch bei den alten Autos mit ihrer langen Lebensgeschichte ganz normal, wer weiß schon, was da wann und wie nachgefüllt wurde...

Grüße!

[fukin-baum]

Hab den blauen Deckel bei vw gekauft...