Kunststoffkappen Schlathebel

[hw55]

Hallo,

kennt jemand eine Quelle für die Kunststoffkappen an der Schalthebelführung? Habe keine Lust wegen zwei Pfennig-Teilen einen neuen Schalthebel für > 100 € zu kaufen...

Ich meine die auf dem Bild noch schön weißen Kappen:

[JX_JOSCHI]

Mahlzeit, ich bin mir ziemlich sicher dass die Kappen nur Transportschutz o.ä. sind..

[Bullfred]

Moin,
nee. Sind se nicht. Das sind Gleitsteine, damit nicht Stahl an Aluminium rubbelt.
Aber ich mache Dir wenig Hoffnung, die zu bekommen.
Gruss

[classick]

Grad zufällig gesehen...
http://bugnet.de/markt/marktbild.pl?197413" onclick="window.open(this.href);return false;

[newt3]

hier lief ein thread dazu:
http://www.forumvwbus.de/read.php?1,1103037,1103160" onclick="window.open(this.href);return false;

bei brickwerks gibts die also.
und bei Fa. Ungewünscht kannste deinen schalthebel gegen einen überholten tauschen.

kostet halt geld.
falls die steine bei dir gleichzeitig auch sehr gelitten haben dann vielleicht einfach ausschau nach 'ner kompletten schaltkulisse halten. mit ordentlich fragen bekommst du auch raus ob die sachen noch in ordnung sind und wenn es halt letztendlich 3 anläufe braucht.

[JX_JOSCHI]

Uuuupps ... dann hab ich die Plastikteile bei dem ganzen Schmodder an meinem Schalthebel wohl übersehen!

[Agrotiko]

Bei mir waren diese Gleitsteine ueberhaupt nicht mehr vorhanden als ich mein Gestaenge ueberholt habe und ich hatte leider auch keine neuen zur Hand.

Ich habe folgendes "Patent" angewendet:

Heisskleber in einer Metalldose erhitzen und die Gabel ein paar mal hintereinander eintauchen (immer etwas abkuehlen lassen zwischen den Tauchgaengen).
Das ganze kann man dann etwas noch etwas mit einer Feile in Form bringen.

Haelt bis jetzt wunderbar.

Meine Gabel war so abgenudelt, dass ich aufschweissen musste damit die Ruekwaertsgangsperre wieder funktioniert.

[JX_JOSCHI]

Was für ein Heisskleber war das? Beim dem Standardzeug aus der Heißklebepistole kann ich mir nicht vorstellen dass das gut geht.. ziemlich weich im Vergleich zu Polyamid wie es wohl original ist. Da würde ich eher noch der Schrumpfschlauch-Methode aus dem verlinkten Thread Chancen geben. Grüße

[Agrotiko]

Ganz normaler Heisskleber.

Klar ist das Zeug weicher als das Original oder Nylon und wird sicher keine 20 Jahre halten.
Ich habs jetzt seit ca 8.000km drauf und bis jetzt ist es noch nicht komplett abgenudelt.
Besser als nix ist es allemal
Wenn ich die Tage mal Bock hab mich unter die Karre zu klemmen mach ich mal nen Bild.

[chris.kuck]

Habe das gleiche auch durch, während der Überholung meines Schalthebels...
ich habe ein Tecalanrohr genommen, die gibt es auch als härte Kunstoffmischung,
mit einem Heißluftfön in Formgebracht, sitz bombenfest und ist seit 20000 km, noch nicht
abgenutzt. Im Notfall tut es auch ein Schlauch aus Gummi mit Gewebe, hab ich mal in einem anderen Threat gesehen. Und wenns nach 100000 km runter ist, mach ich das ganze halt nochmal...

Gruß Chris