Reifenfrage neue Reifen schlechter als alte?

[T3jackson]

Hallo allerseits,
mal eine Frage an euch da ich mit Reifen noch kaum Erfahrungen habe.
Ist es möglich, daß man nagelneue Reifen aufzieht, und das Fahrzeug dann schlechter als mit den 8 Jahre alten Reifen fährt?
Die alten Winterreifen haben zwar nicht mehr viel hergegeben bei Nässe und Glätte, aber auf trockener Strasse fuhr der Bulli 1a.
Habe jetzt 2 neue Semperit Van-Grip 2 auf die Hinterachse gepackt, vorne sind noch die Maxxis Winter-Max drauf.
Nun ist es so dass der Wagen ab 100 km/h macht was er will, man muss ständig gegenlenken um auf der Strasse zu bleiben. Möglich dass eine verstellte Spur auf den alten Reifen "eingefahren" war, oder müssen die Winterreifen erst wieder ein bisschen härter werden bis sich strafferes Fahrverhalten einstellt?
Werde sicher mal Spur vermessen lassen müssen.
Grüsse
J.

[Atlantik90]

Sag mal Reifengröße komplett mit allen Angaben und Reifendruck sowohl für vorne wie hinten.

[T3jackson]

Das sind beides jeweils die Standard Pneus 185 R14C, die Semperit 102/100Q 8PR, die Maxxis glaub ich auch. Auf Standard Stahlfelgen.
Hinten habe ich die etwas stärkeren Federn ( Kennung gelb?) drin, vorne Standard. Er ist hinten dadurch 2 cm höher. Stossdämpfer sind vorn gute Sachs, hinten billige die ich aber auch regelmässig checke; ca. 5 Jahre / 65 Tkm drin.
Zur Luft: Hinten habe ich 3,7 Bar, vorn 3,2 Bar quasi wie an der Tür auf dem Schild empfohlen.
Danke

[Atlantik90]

Waren deine vorderen Reifen vorher hinten (läuft damit vorerst allen Spurrillen hinterher, auch solchen die du garnicht siehst). Und 3,2 bar vorne ist schon etwas heftig. Gehe einmal herunter auf 3 bar vorne wie in der Betriebsanleitung für diese Reifengröße und einen Standard-T3 vorgesehen für die späteren Baujahre.
Und sollte deine Spur verstellt sein oder irgend etwas ausgeschlagen, dann gilt der erste Punkt erst recht.

[T3jackson]

Ja die vorderen Reifen habe ich im Oktober 2014 hinten drauf gemacht und die hinteren vorn. Damit bin ich aber ganz gut gefahren, jetzt habe ich nur die hinteren runter und gegen neue ersetzt.
Mit 3.0 bar sieht er vorne immer etwas "ausgebeult" aus, ist aber wahrscheinlich normal. Habe aber auch einen Gastank vorne statt Ersatzrad drunter, der wiegt voll rund 80 kg plus ein 4 mm dickes Blech als Unterfahrschutz.

[Atlantik90]

3 bar vorne passen auch bei vollem zulässigem Gesamtgewicht und 1,3t Achslast vorne. Ein Gürtelreifen sieht immer etwas pausbäckig aus. Das gehört zu seiner Bauart und vergrößert die Aufstandsfläche. Bis 1984 wurden diese Reifen vorne sogar nur mit 2,6 bar gefahren.

[Matze567]

Ein Auto das hinten höher ist als vorn ist Fahrdynamisch nicht vorteilhaft. Es wird nervös auf der Hinterachse und neigt zum Übersteuern ,auch kann beim Anbremsen das Heck unvermittelt ausbrechen. Beim T3 mus beim einstellen des Nachlaufs auch die Karosserie Neigung mit einbezogen werden.

[Atlantik90]

Die ca. 0,47° durch die 2cm gehen aber in den Toleranzen für die Einstellung (+- 0,25° = +- 15') und ev. Beladung fast unter, denn je nach Ladezustand sind da Unterschiede von bis zu 1,25°.
Und ziemlich sicher muss angenommen werden, dass das schon vor den neuen Reifen hinten so war.

[T3jackson]

Danke für die Antworten.
Heute abend bekomme ich das Ergebnis der Achsvermessung.
J.

[T3jackson]

Das Problem liegt tatsächlich in der Spur vorne.
Die Buchsen zwischen der vorderen unteren Radaufhängung und der Karosse sind so ausgeschlagen, dass das Rad Fahrerseite Spiel hat. Gummilager der Zugstreben sehen auch nicht mehr gut aus. Wird also eine grössere Reparatur