Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Joar bis zur ersten Kontrolle
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
MFG
Markus
PS würde das Kennzeichen schwärtzen
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Habe heute den Zahnriemen am JX einer Freundin gewechselt. Wenn die Kinder im Bett sind geht es mit Dachfenstereinbau bei meinem und ihrem Bulli weiter.
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- Harter Kern
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Solar fertig eingebaut, Lichtmaschine gegen eine Überholte ausgetauscht, viele kleine Fehler behoben.
Auf dem Heimweg hats die neue Lima zerrissen. Ladekontrolle an, mit vollem Licht und stark fallender Spannungsanzeige zurück zur Halle, dort mit 9V angekommen.
Mal sehen ob er Morgen nochma anspringt wenn ich das Trennrelais brücke. Erstmal wieder die alte Lima einbauen, die hat nur etwas laute Lager erzeugt aber immerhin Strom.
Auf dem Heimweg hats die neue Lima zerrissen. Ladekontrolle an, mit vollem Licht und stark fallender Spannungsanzeige zurück zur Halle, dort mit 9V angekommen.
Mal sehen ob er Morgen nochma anspringt wenn ich das Trennrelais brücke. Erstmal wieder die alte Lima einbauen, die hat nur etwas laute Lager erzeugt aber immerhin Strom.
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- Harter Kern
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern die Ansaugbrücke für den 1,9TD vom Schweisser geholt.
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- Harter Kern
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Is keine 1.9l Brücke. Für was soll das gut sein ?
Ich wollte schon lange eine AAZ Brücke auf Bus Einbaulage umschweiße um durch die richtige Kanalform die letzten 0,73PS raus zu kitzeln aber bisher haben immer andere Dinge Vorrang.
Mich hat heute meine Zweitbatterie gerettet. Licht den ganzen Tag an gelassen, Anlasser hat natürlich nix mehr gesagt. Trennrelais gebrückt, gewartet bis sich die Spannung nicht mehr verändert und schon lief er wieder. Das China 100A Trennrelais hat damit bewiesen, dass es wohl wirklich mindestens 100A kann.
Ich wollte schon lange eine AAZ Brücke auf Bus Einbaulage umschweiße um durch die richtige Kanalform die letzten 0,73PS raus zu kitzeln aber bisher haben immer andere Dinge Vorrang.
Mich hat heute meine Zweitbatterie gerettet. Licht den ganzen Tag an gelassen, Anlasser hat natürlich nix mehr gesagt. Trennrelais gebrückt, gewartet bis sich die Spannung nicht mehr verändert und schon lief er wieder. Das China 100A Trennrelais hat damit bewiesen, dass es wohl wirklich mindestens 100A kann.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Das habe ich mich auch gefragt... Eine JX Brücke mit einer dicken Raupe... Hm...*grübel*
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
T3 Mosaik:
An zwei Ladegeräten Steckverbinder angequescht und an die Original Ladegerät Anschlüsse gelegt: Nichts lädt.
Schaltpläne gewälzt und verglichen. Alles ist ein wenig anders. Es sind bei mir zwei Trennschalter an den Baterien nachgerüstet worden => alles nachsehen und prüfen wo der Fehler ist. Bisher nichts gefunden.
Nur so mal getestet ob der Kühlschrank auf 220V läuft; tut er nicht. Herd ausgebaut um besser an die Anschlüsse vom Kühlschrank etc. zu kommen, war wohl nix. Kühlschrank ausgebaut und Hand aufgeschürft. Heizelement gemessen; grrrrr. Preis gesucht; grrrrrrrr.
Result: Interieur zerlegt und doch nicht weiter gekommen.
An zwei Ladegeräten Steckverbinder angequescht und an die Original Ladegerät Anschlüsse gelegt: Nichts lädt.
Schaltpläne gewälzt und verglichen. Alles ist ein wenig anders. Es sind bei mir zwei Trennschalter an den Baterien nachgerüstet worden => alles nachsehen und prüfen wo der Fehler ist. Bisher nichts gefunden.
Nur so mal getestet ob der Kühlschrank auf 220V läuft; tut er nicht. Herd ausgebaut um besser an die Anschlüsse vom Kühlschrank etc. zu kommen, war wohl nix. Kühlschrank ausgebaut und Hand aufgeschürft. Heizelement gemessen; grrrrr. Preis gesucht; grrrrrrrr.
Result: Interieur zerlegt und doch nicht weiter gekommen.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Wenn ich die Dichtung vom 1,9er auf die JX-Brücke halte, kann ich in den Ecken der D-Kanäle durchgucken, den Ladedruck hätte ich aber lieber im Brennraum .
Jetzt ist genug Fleisch um die Kanalform anzupassen und Dichtfläche.
Jetzt ist genug Fleisch um die Kanalform anzupassen und Dichtfläche.
- TottiP
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Na, meinst Du nicht, es wäre sinniger gewesen, man hätte die AAZ Brücke mit den passenden Kanälen angepasst - oder ganz stumpf die Krümmerdichtung vom JX genommen. Die passt dann nämlich
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Mit JX Dichtung fehlt mir doch der halbe Kanal.
AAZ Brücke hab ich nicht.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Neeee, da fehlt nix, die Dichtung gibt die Form der JX Brücke wieder
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Mit JX Dichtung fehlt der halbe Kanal. Ich hätte einen AAZ Krümmer genommen, gibts fürn 10er in der Bucht, da muss man nur einen Flansch schweißen oder die alle anderen auf den halben Kanal verzichten, läuft auch so.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Nach Neuaufbau KY + JX + Oettinger WLLK, zum ersten mal den Motor angelassen...
Schon schön, wenn alles funktioniert :)
https://youtu.be/8KSf0ZnjqiA
Schon schön, wenn alles funktioniert :)
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Zu früh gefreut, jetzt geht der Öldrucksummer los :/
Also beginnt dann mal die Fehlersuche.
Also beginnt dann mal die Fehlersuche.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
RM184EGI repariert und restauriert und geputzt
220V Heizpatrone als Ersatzteil beim Günzl besorgt und eingebaut.
Computerlüfter eingebaut als Ersatz für den Miefquirl am Kühlschrank eingebaut.
Bei der Gelegenheit gleich noch zwei Leuchtdioden für die Indikation des 220V und 12V Betriebes oberhalb der Schalter eingesetzt. Durch die nun vorhandenen drei Lampen läßt sich nun zweifelsfrei ablesen ob:
220V anliegen; Sicherung, FI, Versorgung
220V Thermostat schaltet.
12V Dauerplus vorhanden sind; Kl30
das Trennrelais 12V durchschaltet bei Fahrbetrieb; Signal KL61
da bei mir kein sonstiges Kontrollgerät verbaut ist.
So wollte ich das schon immer mal haben.
220V Heizpatrone als Ersatzteil beim Günzl besorgt und eingebaut.
Computerlüfter eingebaut als Ersatz für den Miefquirl am Kühlschrank eingebaut.
Bei der Gelegenheit gleich noch zwei Leuchtdioden für die Indikation des 220V und 12V Betriebes oberhalb der Schalter eingesetzt. Durch die nun vorhandenen drei Lampen läßt sich nun zweifelsfrei ablesen ob:
220V anliegen; Sicherung, FI, Versorgung
220V Thermostat schaltet.
12V Dauerplus vorhanden sind; Kl30
das Trennrelais 12V durchschaltet bei Fahrbetrieb; Signal KL61
da bei mir kein sonstiges Kontrollgerät verbaut ist.
So wollte ich das schon immer mal haben.
- *Wolfgang*
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Heute begonnen, das Schaltgetriebe auszubauen. Soll überholt werden, so langsam kommt es halt doch in die Jahre.
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Im Schwabenländle mit dem Bus gestrandet. Ich hatte bei ~90kmh am ende einer Steigung vom 4. in 5. Gang geschalteten, dann war direkt die Batteriewarnlampe an und die Temperaturanzeige stieg massiv. Etwa 5 km weit gesegelt, runter von der Autobahn und auf einen P+R Parkplatz.
Der Flachriemen ist verschwunden und der Wasserschlauch vom Zylinderkopf zur Wasserpumpe ist auf ganzer länge aufgeplatzt.
Ich hoffe der Motor hat nix, lief jedenfalls sauber im Leerlauf und hab ihn nach dem abkühlen auch noch mal ohne Probleme starten können. Plane gerade die Bergung. Mit Flix-Bus hin fahren Schlauch wechseln, neuen Riemen drauf, entlüften, heim fahren
Der Flachriemen ist verschwunden und der Wasserschlauch vom Zylinderkopf zur Wasserpumpe ist auf ganzer länge aufgeplatzt.
Ich hoffe der Motor hat nix, lief jedenfalls sauber im Leerlauf und hab ihn nach dem abkühlen auch noch mal ohne Probleme starten können. Plane gerade die Bergung. Mit Flix-Bus hin fahren Schlauch wechseln, neuen Riemen drauf, entlüften, heim fahren
- TottiP
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Nicht am aber doch für nen Bus :
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
neuen Tankdeckel verbaut...
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Ich habe dir mal eine PN geschickt bzgl deiner alten Heizpatrone (ursachen auf welche weise/bzw was an dem Dingern defekt geht).
Ich habe da so eine Vermutung (bzw das an einem Kühlschrank auch schonmal entsprechend gesehen=den Leitungen der Patrone untersucht).
Da du deine alte Patrone ja ggf noch im Zugriff liegen laßt schaust/mißt du vielleicht mal die Dinge nach die ich dir per PN geschrieben haben.
Ggf ist das für's T3-Pedia dann Interessant (so dass es sich anbietet ggf auch Bilder zu machen).
Danke
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Da für meinen Golf die RBZ (einer ist verreckt, nach 18 Monaten !) eine Lieferzeit von über 24h haben und ich ein Auto brauche, wurde heute der Syncro, kurzfristig und vorübergehend, aus dem Winterschlaf geholt.
Bei salzfreien Straßen geht das ja momentan. Schönes Fahrgefühl.
Bei salzfreien Straßen geht das ja momentan. Schönes Fahrgefühl.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Restaurierten gereinigten und mit LED Indikatoren erweiterten Kühlschrank wieder eingebaut.
12V Kühlschrankfunktion bei laufenden Motor getestet.
Gasdruckverlusttest wegen des Neuanschlusses von Kocheinheit und Kühlschrank durchgeführt.
Fehlerstromschutzschalter an den Steckdosen mittels Testgerät geprüft. Korrekten Anschluss der Karosserie an den Schutzleiter der 220V Zuleitung gemessen.
Safety first.
Gasbetrieb Kühlschrank getestet.
@NewT3:
Heizpatrone 220V aufgesägt und festgestellt, das Heizdraht im 180 Grad Bogen durchgeglüht war. Auf voller Länge keinerlei Beschädigung an den Zuleitungsdrähten der Heizpatrone. Keinerlei Beschädigungen an irgendeiner Isolierung. Neuen 220V Heizkörper mit Wärmeleitpaste in das Führungsrohr eingesetzt. AMP Stecker wegen Hitzeschäden (Hochlast) am 12V Trennrelais des Kühlschrankes erneuert.
12V Kühlschrankfunktion bei laufenden Motor getestet.
Gasdruckverlusttest wegen des Neuanschlusses von Kocheinheit und Kühlschrank durchgeführt.
Fehlerstromschutzschalter an den Steckdosen mittels Testgerät geprüft. Korrekten Anschluss der Karosserie an den Schutzleiter der 220V Zuleitung gemessen.
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@NewT3:
Heizpatrone 220V aufgesägt und festgestellt, das Heizdraht im 180 Grad Bogen durchgeglüht war. Auf voller Länge keinerlei Beschädigung an den Zuleitungsdrähten der Heizpatrone. Keinerlei Beschädigungen an irgendeiner Isolierung. Neuen 220V Heizkörper mit Wärmeleitpaste in das Führungsrohr eingesetzt. AMP Stecker wegen Hitzeschäden (Hochlast) am 12V Trennrelais des Kühlschrankes erneuert.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Hallo VW220
Muss unbedingt die Heizpatrone mit Wärmeleitpaste eingesetzt werden ? Wer weiß Antwort ,danke im voraus
Gruß Ingo
Muss unbedingt die Heizpatrone mit Wärmeleitpaste eingesetzt werden ? Wer weiß Antwort ,danke im voraus
Gruß Ingo
Ingo, mit 50 gemütlichen PS unterwegs
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Habe heute die Drehkonsohle ausgebaut und auf die Terrasse gelegt.
Die Flex aus den Keller geholt und vier weitere Schlitze für die Sitzverstellung reingeflext um den Sitz 10cm weiter nach hinten schieben zu können.
Hat funktioniert.
Ich hoffe nun ist Ruhe mit Mecker vom Weibchen. eher nicht, nun reichen sicher die Füße nicht mehr bis zum Boden ;
was macht Mann dann ???
Bezüglich Wärmeleitpaste in Heizpatronenrohr:
Keine Ahnung ob es hilft aber Transistoren werden immer mit solcher Paste auf die Kühlkörper geschraubt; immer!.
Ob es in diesem Kühlschrank-Fall was bringt kann ich nicht sagen aber ich habe so´n Zeugs halt immer da.
Die alte Heizpatrone war schon recht blau angelaufen und hatte auch Spiel im Halterohr was den Wärmeübergang sicher nicht besser macht. Die neue Patrone hat exakt den selben Durchmesser, also auch keine Verbesserung.
Schaden tut es sicher nicht die Paste reinzuschmieren habe ICH mir gedacht.
Das Einbringen eines Thermoschalters ist sicher auch eine Möglichkeit dem Heizelement ewiges Leben zu bescheren zumal der Preis schon happig ist. ABER, diesen Schalter VDE konform und gegen alle Widrigkeiten gewappnet an die richtige Stelle einzubauen ist auch so ne Sache. Hohe Temperatur, scharfe Kanten, lange Finger, Kaffeewasser und Vibrationen etc. Machbar ist es ganz sicher.
Vieleicht bau ich ihn nochmal aus.... und mach Fotos.
Die Flex aus den Keller geholt und vier weitere Schlitze für die Sitzverstellung reingeflext um den Sitz 10cm weiter nach hinten schieben zu können.
Hat funktioniert.
Ich hoffe nun ist Ruhe mit Mecker vom Weibchen. eher nicht, nun reichen sicher die Füße nicht mehr bis zum Boden ;
was macht Mann dann ???
Bezüglich Wärmeleitpaste in Heizpatronenrohr:
Keine Ahnung ob es hilft aber Transistoren werden immer mit solcher Paste auf die Kühlkörper geschraubt; immer!.
Ob es in diesem Kühlschrank-Fall was bringt kann ich nicht sagen aber ich habe so´n Zeugs halt immer da.
Die alte Heizpatrone war schon recht blau angelaufen und hatte auch Spiel im Halterohr was den Wärmeübergang sicher nicht besser macht. Die neue Patrone hat exakt den selben Durchmesser, also auch keine Verbesserung.
Schaden tut es sicher nicht die Paste reinzuschmieren habe ICH mir gedacht.
Das Einbringen eines Thermoschalters ist sicher auch eine Möglichkeit dem Heizelement ewiges Leben zu bescheren zumal der Preis schon happig ist. ABER, diesen Schalter VDE konform und gegen alle Widrigkeiten gewappnet an die richtige Stelle einzubauen ist auch so ne Sache. Hohe Temperatur, scharfe Kanten, lange Finger, Kaffeewasser und Vibrationen etc. Machbar ist es ganz sicher.
Vieleicht bau ich ihn nochmal aus.... und mach Fotos.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Schon am Wochenende:
Hab mir vor Weihnachten einen T5 gekauft, um ihn zum Werkstattwagen umzubauen.
Dafür wird er noch umlackiert, im Innenraum hab ich das schon gemacht.
Aber am Wochenende dann begonnen, den Innenraum zu dämmen und Kabel für Licht und Strom zu legen.
Hab mir vor Weihnachten einen T5 gekauft, um ihn zum Werkstattwagen umzubauen.
Dafür wird er noch umlackiert, im Innenraum hab ich das schon gemacht.
Aber am Wochenende dann begonnen, den Innenraum zu dämmen und Kabel für Licht und Strom zu legen.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
cool, bietest du dann mobile Schweißarbeiten an?
Gruß aus OWL,
Markus
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Mein Bus ist wieder zuhause.
Mit neuem Kühlerschlauch und Flachriemen drei Stunden Fernbus gefahren, eingebaut 5l Wasser nachgekippt. Motor hat von der Aktion zum Glück keinen Schaden genommen. Da ich nicht entlüftet habe wollte ich mein glück aber nicht über Strapazieren und bin den ganzen Heimweg hinter den LKW her geschlichen.
An dem Schlauch hätte auch kein Tape mehr geholfen, Trotzdem wandert eine Rolle davon zukünftig in den Bus.
Mit neuem Kühlerschlauch und Flachriemen drei Stunden Fernbus gefahren, eingebaut 5l Wasser nachgekippt. Motor hat von der Aktion zum Glück keinen Schaden genommen. Da ich nicht entlüftet habe wollte ich mein glück aber nicht über Strapazieren und bin den ganzen Heimweg hinter den LKW her geschlichen.
An dem Schlauch hätte auch kein Tape mehr geholfen, Trotzdem wandert eine Rolle davon zukünftig in den Bus.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Genau der Schlauch ist bei mir auch schon geplatzt, aber ohne Riemenriss. Ich schieb es auf den Diesel der dort immer draufsaut.
Ich hab trotzdem planiert und portiert.
Der Querschnitt ist schon deutlich grösser und vor allem fehlt die Abrisskante, die bei unbearbeiteter Brücke entsteht.
Das wird wohl mehr als 0,37 PS bringen behaupte ich, die Luft ist dort schnell.
Gruss, Max
Ich hab trotzdem planiert und portiert.
Der Querschnitt ist schon deutlich grösser und vor allem fehlt die Abrisskante, die bei unbearbeiteter Brücke entsteht.
Das wird wohl mehr als 0,37 PS bringen behaupte ich, die Luft ist dort schnell.
Gruss, Max
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Du musst noch die Rippen an einigen Stellen bearbeiten sonst geht der Ventildeckel nicht drauf.
Mein Schlauch war von innen Porös, vermutlich Altersschwäche. Werde jetzt auch alle Kunststoff Flansche wechseln, die Alten fahren als Reserve mit, ebenso wandern die Wichtigsten Schläuche ins mobile Ersatzteillager. An dem Punkt beneide ich doch etwas die Lufti Fahrer.
Mein Schlauch war von innen Porös, vermutlich Altersschwäche. Werde jetzt auch alle Kunststoff Flansche wechseln, die Alten fahren als Reserve mit, ebenso wandern die Wichtigsten Schläuche ins mobile Ersatzteillager. An dem Punkt beneide ich doch etwas die Lufti Fahrer.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Oh, ist das dort so knapp? Das muss ich mir anschauen, Ich fahr ja den Busdeckel.
Ist auch alles nicht eilig, nächste HU ist 6/21, vorher kommt da kein Lader dran, ich hatte nur jetzt Verbindung zum Aluschweisser.
Ist auch alles nicht eilig, nächste HU ist 6/21, vorher kommt da kein Lader dran, ich hatte nur jetzt Verbindung zum Aluschweisser.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Der vom Bus sollte passen, der vom 1,9l is am Rand dicker
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Wärmeabfuhr fürn 2,3er verbessert.
Die Klappe ist von Autocraft, die Originale wird beiseite gelegt,
bis meine Sturm und Drang Zeit vorbei ist, und ich wieder mit 40 PS rumzuckeln will
Gruß
Martin
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Nachdem am Mittwoch mal wieder der Anlasser (Massekabel) verreckt ist, gestern beim Patentinhaber die Adapterplatte für den TDI Anlasser bestellt und heute schon in den Händen gehabt. Jetzt noch einen günstigen 2KW Anlasser finden und bei Gekegenheit einbauen.
Hab jetzt keine Lust mehr auf JX Anlasser. Auch wenn ich einen frisch überholten da habe...
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern beim T5 den Himmel mit LED- Spots und einer LED- Lichtleiste bestückt und wieder eingebaut.
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Heute die Syncrohängerkupplung und den Zusatzölkühler verbaut. Parallel dazu den Einstieg vorne rechts vom Flugrost befreit
Bullige Grüße vom Micky
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
5-gang Getriebe eingebaut, eingestellt, nun hat der aaz sein ass
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Tank am Multi ausgebaut um besser an die Bremsleitungen zu kommen, neue Bremsleitungen verlegt... also das muss ich nicht öfter haben
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Ach komm... Alle dreissig Jahre kannste dit schon mal machen,
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
So habe ich das noch gar nicht betrachtet an der Kiste hab ich jetzt 30 Jahre Ruhe was die Bremsleitungen angehtAch komm... Alle dreissig Jahre kannste dit schon mal machen,
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern den AGG von einer Bekannten in Betrieb genommen. Läuft schön...
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern und Heute Servo nachgerüstet
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Beim T5 die Ausströmer für die Standheizung montiert und die Trennwand wieder eingebaut.
Gruß aus Bielefeld
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Habe die Schrauben an der linken Hinterachse gelöst, sprich Schrauben von Radlagergehäuse, Antriebswelle getriebeseitig und Achsschenkel, um morgen den durchgegammelten Achsschenkel ausbauen zu können
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Digitalanzeige für Lambdawert und Zylinderkopftemp. eingebaut, schön versteckt unter der originalen Radioblende,
welche ich klappbar gemacht hab.
Ausserdem noch die gelouverte Motorklappe angepaßt und grundiert.
Gruß
Martin
welche ich klappbar gemacht hab.
Ausserdem noch die gelouverte Motorklappe angepaßt und grundiert.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern die Pritsche aufgehübscht:
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Der Pritsche Sitzbezüge spendiert, damit man im Sommer auf den grauen Plastiksitzen nicht festschweißt.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern 200€ im Motorraum investiert.
Der Unterschied ist enorm.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Ach was, sieht aber gar nicht so unterschiedlich aus!
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Äußerlich schon, ja. Vorglühen brauch ich eigentlich nicht mehr. Warmstartprobleme sind jetzt auch vorbei.
KSB brauch ich nur noch unter 5°C . Die Investition hat sich definitv gelohnt.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Nach und nach die Westfaliaeinrichtung rausgebaut, und dann mal nen Blick auf die Küchenfuge gewagt
Aber ich dachte mir schon, dass die durch ist.
Naja, in diesem Sinne
Aber ich dachte mir schon, dass die durch ist.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Welche Type von Anlasser ist das bitte , den du verbaut hast ?!?!T3TDISyncro hat geschrieben: ↑04.03.2020, 22:02Äußerlich schon, ja. Vorglühen brauch ich eigentlich nicht mehr. Warmstartprobleme sind jetzt auch vorbei.
KSB brauch ich nur noch unter 5°C . Die Investition hat sich definitv gelohnt.
Passt der ans normale 4 Ganggetriebe vom JX 1,6 TD ?!?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Kann ich nachvollziehen..... ich habe seit kurzem auch so einen drin.T3TDISyncro hat geschrieben: ↑04.03.2020, 22:02Äußerlich schon, ja. Vorglühen brauch ich eigentlich nicht mehr. Warmstartprobleme sind jetzt auch vorbei.
KSB brauch ich nur noch unter 5°C . Die Investition hat sich definitv gelohnt.
Gruß
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Das ist der TDI Anlasserumbau und der passt mit dem entsprechenden Adapter an alle Dieselgetriebe
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Moin,moin
hab mich die letzten Tage als Sattler versucht und Teile der Inneverkleidung befilzt.
hab mich die letzten Tage als Sattler versucht und Teile der Inneverkleidung befilzt.
'87 Kasten mit Multivan Ausstattung, AFN, 5-Gang modifiziert (T3-Total);
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Hallo,
das sieht gut aus.
Welches Filz hast du genutzt? Bzw. welchen Hersteller?
Danke
Mfg
Johann
das sieht gut aus.
Welches Filz hast du genutzt? Bzw. welchen Hersteller?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Moinsen
Hab den Filz von Bus4fun genommen.
Sprühkleber von Würth, nennt sich Kraftsprühkleber Plus.
Das A und O ist natürlich das gründliche entfetten der zu beklebenden Fläche. Gegebenenfalls ein leichtes anrauhen in engen Radien.
Hab den Filz von Bus4fun genommen.
Sprühkleber von Würth, nennt sich Kraftsprühkleber Plus.
Das A und O ist natürlich das gründliche entfetten der zu beklebenden Fläche. Gegebenenfalls ein leichtes anrauhen in engen Radien.
'87 Kasten mit Multivan Ausstattung, AFN, 5-Gang modifiziert (T3-Total);
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Vielen Dank für den Tip mit dem Anrauhen.
Den kleber hab ich scuh schon da. Wie viele Dosen hast du für die Abgebildeten Teile gebaucht?
Danke schon mal
Gruß
Johann
Den kleber hab ich scuh schon da. Wie viele Dosen hast du für die Abgebildeten Teile gebaucht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Drei Dosen
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Sieht sauber verarbeitet aus
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Lambdawert und Zylinderkopftemperatur werden ab heute digital angezeigt.
Die Lambdaanzeige war ein Kompromiss, da ich bei meiner Suche leider keine passendere Digitalanzeige gefunden habe.
Wird aber auch so funktionieren und darauf kommts an.
So siehts "inkognito" aus.
Controller sitzt geschützt im Innenraum neben der Standheizung.
Gruß
Martin
Die Lambdaanzeige war ein Kompromiss, da ich bei meiner Suche leider keine passendere Digitalanzeige gefunden habe.
Wird aber auch so funktionieren und darauf kommts an.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Sauberzwergnase hat geschrieben: ↑05.03.2020, 20:10 Lambdawert und Zylinderkopftemperatur werden ab heute digital angezeigt.
Die Lambdaanzeige war ein Kompromiss, da ich bei meiner Suche leider keine passendere Digitalanzeige gefunden habe.
Wird aber auch so funktionieren und darauf kommts an.
So siehts "inkognito" aus.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Turbodieselschaltkulisse gekürzt für flachen Tunnel und die Schalthebelführungen aus gerechtem Stahl nachgefeilt.
Die sollten in meiner Hand nicht mehr verschleissen.
Die sollten in meiner Hand nicht mehr verschleissen.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Meinen Syncro nach Barthalomä gebracht. Bin gespannt.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Bei schönstem Sonnenschein einen Ausflug zur Dekra gemacht:
neue HU ohne Mängel
Und das mit 38 Jahren und über 350000km - guter Bus. Ick freu mir
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Radio, Lautsprecher und Scheibenantenne montiert.
Der Radio ist ein ieGeek K301, vom Design her recht klassisch ohne bling-bling ist und dabei noch wirklich billig.
Die Lautsprecher sind zwei Visaton Breitbandlautsprecher mit ø8cm FRS8. Diese passen nebeneinander an den Platz des Originallautsprechers im Armaturenbrett (wär bei mir nur der Monolautsprecher gewesen).
Und dazu noch eine Scheibenantenne mit Verstärker.
Ursprünglich war zwar ein Anschlußstecker für den Radio vorhanden, jedoch ohne Zündung-Plus. Also hab ich eine Leitung von der Zentralelektrik gezogen. G2 oder G5 hätten geeignet sein sollen, da das nicht funktioniert hat, bin ich auf Dauer-Plus an den Kontakten "P" gegangen. Jetzt muß der Radio halt immer manuell geschaltet werden.
Der Radio ist ein ieGeek K301, vom Design her recht klassisch ohne bling-bling ist und dabei noch wirklich billig.
Die Lautsprecher sind zwei Visaton Breitbandlautsprecher mit ø8cm FRS8. Diese passen nebeneinander an den Platz des Originallautsprechers im Armaturenbrett (wär bei mir nur der Monolautsprecher gewesen).
Und dazu noch eine Scheibenantenne mit Verstärker.
Ursprünglich war zwar ein Anschlußstecker für den Radio vorhanden, jedoch ohne Zündung-Plus. Also hab ich eine Leitung von der Zentralelektrik gezogen. G2 oder G5 hätten geeignet sein sollen, da das nicht funktioniert hat, bin ich auf Dauer-Plus an den Kontakten "P" gegangen. Jetzt muß der Radio halt immer manuell geschaltet werden.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Ach ja: Die sechs Schrauben/Muttern bekommen natürlich noch Kappen.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Saison Eröffnung - kleine Ausfahrt in die Hüttener Berge, Batterie geladen, Zündung an, Anlasser holt den Sprit und es boxt im Heck
Gruß Thilo
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Angeschaut und an die noch anstehenden Arbeiten vor der Saison gedacht... Muß ich wohl bald angehen...
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Das alte, zu große, verbeulte und schäbige Aluminiumgitter der Zusatzheizung unter der Sitzbank durch ein wunderschönes, poliertes Edelstahlblech aus dem Jachtzubehör einer Bauhauskette ersetzt. Lange gesucht und gefunden.
Die Zusatzheizung wurde ausgebaut um mehr Stauraum zu bekommen aber das Loch war geblieben.
Wenn ich denn noch den passenden Farbton für das zustopfen der verbliebenen Schraubenlöcher finde wird die Bank ... vieleicht irgenwann wieder schön.
Ein Foto gemacht um den Einbau von zusätzlichen Leuchtanzeigen des EGI 184 aus meinem Beitrag:
Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
von VW220 » 11.02.2020, 00:08 zu zeigen
Ich habe halt genommen was ich so liegen hatte, deshalb sind die Fassungen nicht identisch. Die 240V LED Anzeige ist eine fertig vergossene, die andere ist nur eine LED Fassung die frei zu bestücken war.
Die Zusatzheizung wurde ausgebaut um mehr Stauraum zu bekommen aber das Loch war geblieben.
Wenn ich denn noch den passenden Farbton für das zustopfen der verbliebenen Schraubenlöcher finde wird die Bank ... vieleicht irgenwann wieder schön.
Ein Foto gemacht um den Einbau von zusätzlichen Leuchtanzeigen des EGI 184 aus meinem Beitrag:
Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
von VW220 » 11.02.2020, 00:08 zu zeigen
Ich habe halt genommen was ich so liegen hatte, deshalb sind die Fassungen nicht identisch. Die 240V LED Anzeige ist eine fertig vergossene, die andere ist nur eine LED Fassung die frei zu bestücken war.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Frag mal beim Tischler des Vertrauens, der hat meist so einen Wachskoffer mit allen Farbtönen zur Reparatur.
http://www.heinrichkoenig-shop.de/fuell ... gIPO_D_BwE
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Radio engebaut
DAB Antenne fehlt noch.
Mal sehen wohin die am besten gesetzt wird ohne die Verdunkelungsmattensaugknöpfe zu behindern.
DAB Antenne fehlt noch.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Mir gestern paar schmutzige Finger geholt ,musste, obwohl ich nur einen in Verdacht hatte, alle drei Auspuffhalter wechseln, war das eine Fummellei vor allem am großen Halter mit den Imbusschrauben .
Am Ende durfte ich aber meine erste Runde in diesen Jahr drehen
Gruß Ingo
Ingo, mit 50 gemütlichen PS unterwegs
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Eine neue Musikanlage eingebaut Clarion mit Navi
Die alte über 30 Jährige PVC-Gewebeblache ausgebaut
Wird eine neue Originale Blache aus England Montiert
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Lenkmanschetten erneuert, die sind schon ne ganze Zeitlang kaputt gewesen.
Viele Grüße
Wolfgang
T3 - der fahrbare Wohncontainer...
Wolfgang
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Dito - und das H-Gutachten gleich mit. Leider haben die Zulassungsstellen im Umkreis geschlossen und nur mit telefonischer Anmeldung und zweimal hinfahren in die gut 20 Kilometer entfernte "Kreishauptstadt" geht was.... Da warte ich doch bis alles wieder normal läuft. Wer weiß wann das sein wird.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Meine 24V Elektrik ein bisschen angepasst. Endlich mal Gasschläuche von den Battrien nach außen verlegt. Dann ein Vierkantrohr für die Batteriebefestigung gebaut. Danach alles wieder ordentlich eingeräumt.
Morgen werde ich wohl etwas an der Innenbeleuchtung arbeiten.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Heute erste Runde in der Pritsche vom Nachbarn mit 16V Umbau gedreht. Leckodumiopopoblanko, das Ding hat Suchtpotenzial.
Gruß, Totti
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Sorry aber das E gefrickel schaut übel aus
MFG Markus
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Paar feine Lappen
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Und paar Bier später
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Gestern den LLE ausgewintert.
Batterien rein, halbe Stunde gefahren und dann Ölwechsel.
Schön, wieder Bulli fahren dürfen
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Schön, wieder Bulli fahren dürfen
Gruß aus Bielefeld
Volkmar
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Ich habe die letzten Tage meine Doka für den TÜV und die H-Zulassung vorbereitet, ein neues Fahrwerk eingebaut (die Federn, welche drin waren, hatten kein Gutachten) orignale Stahlfelgen wieder silber lackiert (waren schwarz) Radkappen schwarz lackiert, neue Reifen (5x), Hube erneuert, Servoriemen gespannt...
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
sorry vergessen
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Wow, sieht super aus!T3-akoD hat geschrieben: ↑10.04.2020, 06:50 Ich habe die letzten Tage meine Doka für den TÜV und die H-Zulassung vorbereitet, ein neues Fahrwerk eingebaut (die Federn, welche drin waren, hatten kein Gutachten) orignale Stahlfelgen wieder silber lackiert (waren schwarz) Radkappen schwarz lackiert, neue Reifen (5x), Hube erneuert, Servoriemen gespannt...
Viel Erfolg beim H- Gutachten
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Endlich einne Totmannschalter und Zusatzelektrik einbauen lassen.
Grüßle
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Hab die Vorderradachse zerlegt wegen klappern bei Schlaglöchern, das Internet war sich sicher: Obere Querlenkerbuchsen oder Zugstrebengummis. Beim zerlegen zeigen sich die Teile alle in Perfektem Zustand, also währe alle schon mal erneuert. Hätte man damals die Schrauben Angezogen währe es noch besser, die Traggelenke waren gute 2 Umdrehungen lose. Ich fahr so schon 5 Jahre wer weis wann der Vorbesitzer das hat machen lassen.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Moin,
habe doch gestern den HBZ wechseln müssen. Der Alte hatte echt zuviel Durchfall.
Kann doch nicht sein, dass das Ding nach nur 32 Jahren schon kaputt ist!
Gruss
habe doch gestern den HBZ wechseln müssen. Der Alte hatte echt zuviel Durchfall.
Kann doch nicht sein, dass das Ding nach nur 32 Jahren schon kaputt ist!
Gruss
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Nicht heute, aber in den letzten Tagen:
Den bereits erneuerten Tank der Doka nochmal entrostet (der Vorbesitzer hatte den Tank ohne weitere zusätzliche Lackierung einfach eingebaut...). Trotz Wachsdusche hatte der Tank auf der Oberseite und an den Falzen schon wieder Rostbefall.
Deshalb gab es jetzt nach Rostschutzgrund eine ordentliche 2K Lackierung:
Ein weiteres Projekt war ein neuer Dachhimmel aus echt original Alcantara Imitat
Planung, Ausführung und Einbau haben echt gut geklappt:
Den bereits erneuerten Tank der Doka nochmal entrostet (der Vorbesitzer hatte den Tank ohne weitere zusätzliche Lackierung einfach eingebaut...). Trotz Wachsdusche hatte der Tank auf der Oberseite und an den Falzen schon wieder Rostbefall.
Deshalb gab es jetzt nach Rostschutzgrund eine ordentliche 2K Lackierung:
Ein weiteres Projekt war ein neuer Dachhimmel aus echt original Alcantara Imitat
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Doka '87 TD Ex-Ösi-Feuerwehr / 2021 Neuaufbau, AAZ Motor, 8x17 ET 20 /2023: Servolenkung
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Da Oldtimertreffen eh alles abgesagt wurden, Tank + Schaltgetriebe + Getriebe + div. Motorteile demontiert - Schrauben, Halter und Kleinteile gesandstrahlt und vorbereitet für den Galvaniker.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Die wichtigsten Änderungen für 2020 sind verbaut, getestet und für gut befunden.
Ab diesem Jahr nun mit langem 012 + Seilzugschaltung und Schalturm, T4 Hydrolagern
120 bei 2,5 sind schon angenehm
Die Tage noch frischen Turbo rein und große ASB (PD) an den 1z.
Ab diesem Jahr nun mit langem 012 + Seilzugschaltung und Schalturm, T4 Hydrolagern
120 bei 2,5 sind schon angenehm
Die Tage noch frischen Turbo rein und große ASB (PD) an den 1z.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Am Wochenende ganze Arbeit geleistet:
- Das von Alexander überholte Getriebe eingebaut, das schaltet im Stand schon mal butterweich
- Die Zylinderkopfdichtung gewechselt, dabei die (natürlich!)letzte Schraube beim Lösen abgeschert:
ließ sich aber mit viel Rostlöser, Kälteschock, Hammerschlägen und Geduld lösen, völlig verkokt und im Durchmesser reduziert:
Am Ende lief dann alles relativ glatt, sogar am Krümmer ließen sich alle Schrauben und Muttern zum Aufgeben überreden.
- Neue Schläuche und Flansche gab es für den Wasserkreislauf auch noch
- Der Ölkreislauf wurde um einen Öldruckgeber erweitert, mal sehen ob der was anzeigt.
Getestet wurde außerdem dem kurzen Motorlauf noch nichts. Irgendwann muss auch mal Feierabend sein.
Es folgt also noch:
- Entlüften
- Warmfahren
- Zylinderkopfschrauben nachziehen
- Ventilspiel überprüfen
- Ölwechsel
Der Zahnriemen inkl. Spannrolle ist erst vor zwei Wochen reingekommen, der bleibt drin.
- Das von Alexander überholte Getriebe eingebaut, das schaltet im Stand schon mal butterweich
- Die Zylinderkopfdichtung gewechselt, dabei die (natürlich!)letzte Schraube beim Lösen abgeschert:
ließ sich aber mit viel Rostlöser, Kälteschock, Hammerschlägen und Geduld lösen, völlig verkokt und im Durchmesser reduziert:
Am Ende lief dann alles relativ glatt, sogar am Krümmer ließen sich alle Schrauben und Muttern zum Aufgeben überreden.
- Neue Schläuche und Flansche gab es für den Wasserkreislauf auch noch
- Der Ölkreislauf wurde um einen Öldruckgeber erweitert, mal sehen ob der was anzeigt.
Getestet wurde außerdem dem kurzen Motorlauf noch nichts. Irgendwann muss auch mal Feierabend sein.
Es folgt also noch:
- Entlüften
- Warmfahren
- Zylinderkopfschrauben nachziehen
- Ventilspiel überprüfen
- Ölwechsel
Der Zahnriemen inkl. Spannrolle ist erst vor zwei Wochen reingekommen, der bleibt drin.
Allzeit gute Fahrt...
Henning
P.s. Schrauberanschluss im Kölner Umkreis/Rheinland gesucht...
Henning
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Also wenn ich einen Kopf ab hatte, mach ich gleich den Ölwechsel. Lööft doch Wasser inne Ölkanäle beim ab bauen.
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Schaden am Bus aufgenommen
Nicht immer ist der Bus die Brandursache
https://www.dnn.de/Dresden/Polizeiticke ... eschaedigt
Nicht immer ist der Bus die Brandursache
https://www.dnn.de/Dresden/Polizeiticke ... eschaedigt
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Riesen Schweinerei! Haben sich unsere tollen Autonomen warscheinlich wieder ausgetobt( letzte Nacht auch wieder in Berlin).CBSnake hat geschrieben: ↑15.04.2020, 11:46 Schaden am Bus aufgenommen
Nicht immer ist der Bus die Brandursache
https://www.dnn.de/Dresden/Polizeiticke ... eschaedigt
Ich hoffe dein Bus hat nicht zuviel abbekommen
Bullige Grüße vom Micky
Lieber Rost statt Plastik!
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
hm er fährt noch aber 3000€+ nur Materialschaden naja besser als der Golf in der Mitte
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
HU ohne Mängel bestanden.
jetzt könnte man in den Urlaub fahren...
aber zum glück gibts ja immer noch was zu tun:
Nach Umbau von JX-Riementrieb und 60A LiMa auf Golf III Riementrieb mit 90A LiMa am AAZ zeigt der nachrüst-VDO Drehzahlmesser ca 300-400 Umdrehungen pro Minute zu viel an. Riemenscheiben waren vorher und nachher original bzw originale Größen. Die Golf Lima dreht wohl schneller, wodurch der auf den JX-Riementrieb abgestimmte DZM zu viel anzeigt.
Ich mach mich mal auf die Suche hier im Forum. Anonsten mach ich n neues Thema auf.
Grüße,
Klaus
jetzt könnte man in den Urlaub fahren...
aber zum glück gibts ja immer noch was zu tun:
Nach Umbau von JX-Riementrieb und 60A LiMa auf Golf III Riementrieb mit 90A LiMa am AAZ zeigt der nachrüst-VDO Drehzahlmesser ca 300-400 Umdrehungen pro Minute zu viel an. Riemenscheiben waren vorher und nachher original bzw originale Größen. Die Golf Lima dreht wohl schneller, wodurch der auf den JX-Riementrieb abgestimmte DZM zu viel anzeigt.
Ich mach mich mal auf die Suche hier im Forum. Anonsten mach ich n neues Thema auf.
Grüße,
Klaus