Was habt ihr heute am Bus gemacht?

[JokerHH86]

Ist ja richtig. Ist mir auch aufgefallen. Aber löschen ist mir leider nicht möglich.

[Bluestarschorsch]

Gestern habe ich die Schläuche der Tankentlüftung bei eingebautem Tank gewechselt. Kein Spaß bei Handschuhgröße 10+ und den Temperaturen

Neulich beim Volltanken vor einer Langstrecke hatte ich festgestellt, daß zwei der Schläuche an Karosseriekanten "eingesägt" waren und dadurch naturgemäß nicht mehr dicht. Waren noch original und eh mal fällig, aber der Zeitpunkt hätte günstiger sein können.

Euch einen Guten Rutsch und ein Gutes Neues Jahr!

Viele Grüße,
Georg

[BusBrauser]

Hab den Econoline auf einen hilferahmen montiert, den T5 Motor versandfertig gemacht, die T3 Pritschenleiche in die Halle graümt und den T2A in die hebebühne gerollt. Alle Projekte sind soweit versorgt, da können wir uns um den V8 im T2 kümmern. Ich glaub, das wird ganz gut. T2, Luftgekühlt und V8

[*Christian*]

Raus aus der Bude - rein in den Bus - Schlüssel rum - brumm Und dann einfach das sonnige, warme Wetter genossen. Herrlich, wie Busfahren entspannt...

Wünsch euch einen guten Rutsch ins neue Jahr...bleibts xund

Christian

[LLE068]

Ich hab hete am Syncro die Schaltstange gerichtet
Etwas Elektrik gemacht.Radlager hinten usw.

Und natürlich gefahren.


Paul

[Max Power]

da können wir uns um den V8 im T2 kümmern. Ich glaub, das wird ganz gut. T2, Luftgekühlt und V8

Tatra?

[BusBrauser]

da können wir uns um den V8 im T2 kümmern. Ich glaub, das wird ganz gut. T2, Luftgekühlt und V8

Tatra?

Ja. der is echt winzig und passt super rein. Der originale Käfermotor mit seinen lausigen 1,6L war ja gigantisch groß. die nächste Ausbaustufe war dann ein 2L T3 Motor.

[Max Power]

https://www.youtube.com/watch?v=f9YA_J5YBGo

[PMS]

Heute meinen Ex-Lufti (80) nach über 2 Jahren Stillstand versucht anzuwerfen.
Davor stand er gut 4 Jahre und wurde nur kurz angelassen um auf den Autoanhänger zu fahren.
Die K-Jettronic findet lange Standzeiten nicht lustig....
Aber wieder Erwarten ist der Motor sofort angesprungen als das Benzin bereit stand.
Das hat mich ermutigt doch noch die K-jettronic überholen zu lassen.
Der Bus soll Ersatzbus für den eigentlichen Ersatzbus(87 DJ) herhalten, der noch voll in der Restauration steckt.
Und ich denke nicht das dieser bis zum 23.Juni für Hanover fertig wird.
Daumen drücken.
Gruß
Tom

[Max Power]

Schrottplatzfuhre.

Komplette Doppelkabinenkarrosse auf der Pritsche, nur Dachhaut und Kabinentür hab ich behalten.


Frohes neues Jahr liebes Forum.

[BusBrauser]

die Doka ist ja genau so schrottig, wie meine Pritsche.

[BusBrauser]

das isse.
Fehlen ein paar Teile. Der Rest is nur polieren.

[puckel0114]

Neues KGE Rohr eingebaut, Öl und Wasser drauf, auf Öldruck georgelt und angeschmissen.

Kopf OP erfolgreich.

[Turbofeind]

Mahlzeit

Gewichtsoptimiert fehlen nur noch paar leitbleche um den cw wert zu verbessern

Gruss Christian

[BusBrauser]

WIr hatten erst eine gute Doka 4WD gekauft. die war aber so gut, daß sie für Unser Vorhaben nicht taugte. denn wir wissen noch nicht,ob das geht, was wir vor haben. Da wäre es ja eine Schande, eine sehr ggute SyncroDoka zu zersägen. Von dem Schrotthaufen brauchen wir eigentlich nur den Boden, zum Maß nehmen.

[WackyDoka]

Schrottplatzfuhre.

Komplette Doppelkabinenkarrosse auf der Pritsche, nur Dachhaut und Kabinentür hab ich behalten.

Frohes neues Jahr liebes Forum.

Moin,
Und das andere Schiebefenster hinten haat du drin gelassen? Die hat der Schotti zu einem echt fairen Kurs bekommen......

Wenn der schlau ist....

[Alexander]

Moin,
er hat die Ladung verschrottet, nicht die Doka auch. (auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht)

[Max Power]

Ich bring doch meinen Augentrost nicht zum Schrott, der kriegt einen schönen Ruheplatz im Garten, wenn er denn nicht mehr durch den Tüv kommt und das selbstgebaute Schiebefenster nehm ich mit in mein Grab.

Es war nur der Schlachter, der gehen musste, den bin ich nie selber gefahren.

[BusBrauser]

Es war nur der Schlachter, der gehen musste, den bin ich nie selber gefahren.

Wir sind irgendwie alle die gleichen Spinner.

[WackyDoka]

Es war nur der Schlachter, der gehen musste, den bin ich nie selber gefahren.

Wir sind irgendwie alle die gleichen Spinner.

Was hast Du anderes erwartet,

alles Jäger und Sammler

und nur was wirklich für nix mehr gut sein könnte, geht in den Kreislauf zurück....

[BusBrauser]

das ist ja der Punkt. Wo meine Freunde sagen, ihr Auto wäre kaputt, muß ich nur schmunzeln und frage sie, wie neu das denn sein müsste?
Ich kenne auch autos, die von mehreren Meisterwerkstätten so abgeschrieben wurden, daß ihre Besitzer sie, aus Angst, los haben wollten. Ich hingegen sagte, die wären tiptop. Und die Verschleißteile werden sukzessiv getauscht. Dann ist der Hobel in 2 Jahren echt tiptop.

[Mettigel]

Am WE die neue Dachbox mit PV auf dem Deckel montiert.
Die Anschlussleitungen innen verlegt.....

[CWR-16]

Hallole;

am Alltagsbluestar nach nun 476tkm auf dem Motorblock + Tacho dann nun endlich mal den Motor + das Getriebe ausgebaut, damit der Motorraum auch mal ein wenig sauber gemacht werden kann und der restliche Rostschutz auch mal endlich gut gemacht werden kann.

Der überholte + neu kpl. gedichtete AAZ steht auch schon daneben und wird dan mit einem frischen 3H mit langem 5ten verbaut.
Dann wird's hoffentlich die nächsten Jahre da mal Ruhe sein.

Der Syncro läuft nun endlich seit dem WE wieder störungsfrei, nachem die Tank-Auslaufs-Stenose erfolgreich therapiert werden konnte.

Gruss Claus

[BusBrauser]

Ich hab den bnz zum Instandsetzer gebracht. und jetzt geht es an die Adapterplatte. Irgendwie muß der Lufti V8 in den T2A rein. Dazu hab ich erstmal eine Verstärkung gelasert, die unter die Ölwanne kommt. Da kann ich jetzt auflagerpunkte anbringen. Basteln mit CBC Maschinen is irgendwie top

[BusBrauser]

so cool

[Max Power]

Der Umbau hätte einen eigenen thread verdient. Es würde mich interessieren.

[BusBrauser]

Dann werd ich mal was schreiben, wenn ich Ergebnisse hab.

[rulbinger]

Gestern abend ist der Keilriemen der Wasserpumpe gerissen, Ladekontrolle, kurz drauf später bemerkt dass die Heizung weg ist, Wassertemp. stieg dann schnell, bin die letzen Meter die leichte Steigung hoch, Warnblicker an, Motor aus. Bergab ausgerollt bis auf den Parkplatz, auf den ich eh wollte. Gut dass es etwa -5°C waren.

Heute hin, mit Scheibenmontierhilfe-Bolzen und Werkzeug, die Riemen waren eh im Auto.
Eine Viertelstunde später war der Wagen wieder flott.

Danke an meinen Bruder für den Support

[BusBrauser]

gleich gehts in die Werke. da wartet in Postbus t5. Neue ZKD, Fahrwerk und Bremsen komplett, Kupplung Zweimassenschwungding sind fällig.
beim der T2 ist das muster für die Motorhalterung erledigt. die muß ich jetzt zuschneiden, lasern, bohren und schweißen. dann gehts da an die Adapterplatte. die is momentan ja nur aus multiplex. mein Motor ist noch beim Instendsetzer. und der Econoline muß jetzt zum Karosseriebauer, wenn die bleche aus Amiland eingertroffen sind.

[JokerHH86]

Moin!
Der Bus steht noch auf der Bühne bei meinem Kumpel und ist fertig Eis gestrahlt. Keine gravierenden neuen Löcher / Roststellen, im Grunde die Altbekannten (z.B. Aufnahme Ausgleichsbehälter im Radkasten)
Nun bin ich seit Montag an diesen Sachen dran: Zugstrebengummis neu (musste die Chassisaufnahme neu ertüchtigen weil schier Rost in einem Blech, 3mm Blech eingeschweißt) während dessen Zugstrebe gestrahlt und lackiert;
Stabigummis neu (war ein Krampf, nach Ausbau aber ganz einfach);
Spurstangenköpfe neu;
Lenkung geschmiert und Manschetten neu;
Lima auf 90A mit Keilrippenriemen umgebaut;
Reserveradwanne und Tankhalter sandgestrahlt und lackiert;
Stahlfelgen geeist, aber aus Zeitgründen nicht lackiert;
einmal alles am Unterboden mit Nitrofest gelackt, dann bis jetzt eine Schicht 3in1 druff, heute kommt die letzte Schicht

Morgen noch Kabel und Rohre wieder befestigen, alle Tanks und Standheizung unter das Auto bauen und etwas Elektro (w+d an Lima) und Akku wieder einbauen.

Diesel tanken und hoffen, dass alles läuft…

[Marek]

Hallo,

Den Bus vom Sattler geholt (Himmel einbauen).
BKV nachgerüstet, Scheibenwischgestänge samt Motor eingebaut, Spritzdüsen samt Schläuchen eingebaut.

Grüße Marek

[T3TDISyncro]

Angefangen ihn auszuräumen. Kommende Woche wird er zur Werkstatt kutschiert, dass am darauffolgenden Montag früh mit der Fehlersuche für den anhaltenden Leistungsmangel begonnen werden kann.

[rulbinger]

Oh, dann mal viel Erfolg.

Ich hab heut angefangen mit dem Schraubvorbereitungen zum Zahnriemenwechsel. Und wenn man mal anfängt, ihr kennt das ja, es kommt immer noch das eine oder andere dazu.
Paar Sachen hab ich vorher schon erledigt, ESP sifft am LDA hebel, Schlauch vom Nachfüllbehälter muss neu, erste ausgeschlagene Schraube der Kurbelwellenscheibe entdeckt, Auspuff wehrt sich noch ein wenig.

Morgen gehts weiter, das Wetter bleibt hier erstmal fein

[VW220]

Neue Benzinpumpe in den DG Bulli eingebaut. Bei der alten Ppe war die Membrane nicht immer 100% dicht schließend wodurch die Förderleistung gering bzw 1mal garnicht vorhanden war. In Sperrichtung konnte man leicht aber doch durchblasen.

Die ausgebaute Ppe war nicht Original und die neue, geschraubte vom Kunze sieht qualitativ auch nicht wie orginal aus. Wir werden sehen...

Da hat der TottiP und Litlejoe halt Recht mit der Qualität..... viewtopic.php?t=113731

Auch der neue Stößel ist da eher billigst erzeugt für teuer Geld.

Wenn irgendwie ein Millimeter vom Stößel abhanden gekommen ist, kann man besser die Stößelführung abschleifen meine ich. Unterwegs im Urlaub sicher eine machbare Alternative.

Wie auch immer, nun sieht man sehr deutlich im Benzinfilter das da nun auch Menge durchgeht.

[Dieselix]

Ich habe sie wachgeküßt... nach fast 15 Jahren in der Garage!!!

Frische Batterie, frischer Diesel, vorglühen - und sie läuft

Jetzt noch neue Reifen, neue Flüssigkeiten, einen Riemen, ne kurze Probefahrt - und der Urlaub ruft!!!

Ich freu mich

[BusBrauser]

ich hab ganz viel putzen und entrosten lassen. schön wenn man son scheiß nicht selbst machen muß

[T3TDISyncro]

Gestern den Syncro in die auf T3 spezialisierte Werkstatt kutschieren lassen.

[Dieselix]

Bestandsaufnahme bei der gestern wiedererweckten Pritsche.

Das Teilchen hat die lange Standzeit (doch "nur" 9, keine 15 Jahre) erstaunlich gut weggesteckt - saubermachen, gaaanz großer Kundendienst und ein paar kleine Blecharbeiten sind fällig, sonst ist alles OK

Kumpel will sie jetzt richtig schön machen... auch gut, ich hätte sie sofort "im Arbeitsanzug" gefahren

[Jokeringo]

Den Bulli das erste Mal 2023 aus der Garage gefahren in die
Vorher durfte ich ein kleines Wunder erleben , dachte mir kann ja nicht schaden ihm neue Batteriepolklemmen zu spendieren .
Gedacht und umgesetzt . Vorher hatte ich immer so 13.7 V an der Zigarettenbuchse,war mit zufrieden , nun jetzt liegen 14.4 V an , also alle wo die Klemmen auch sehr alt sind , vielleicht auch Mal neue spendieren .
Jetzt überlege ich wieder einen 14 V Regler einzubauen , auf Dauer sind die 14.4 für manch Verbraucher vielleicht zuviel

Viel Spaß mit euren Bullis dieses Jahr

[rulbinger]

Erstmal fertig -
Frischer Zahnriemen, mit allem was (nicht) dazugehört:
Ventildeckeldichting, Endtopf, Ausgleichsbehälter, Leckölleitungen, Motoröl, Wellendichtring LDA-Hebel

Verbleibt ein Loch im Hosenrohr, das hab ich nur geflickt, das mach ich erst wenn ich wieder bissl Zeit für den Rest drum rum hab

Schön mal wieder Einkaufen zu fahren mit dem Bus ohne was für den Bus zu besorgen

[PMS]

Den Bulli das erste Mal 2023 aus der Garage gefahren in die
Vorher durfte ich ein kleines Wunder erleben , dachte mir kann ja nicht schaden ihm neue Batteriepolklemmen zu spendieren .
Gedacht und umgesetzt . Vorher hatte ich immer so 13.7 V an der Zigarettenbuchse,war mit zufrieden , nun jetzt liegen 14.4 V an , also alle wo die Klemmen auch sehr alt sind , vielleicht auch Mal neue spendieren .
Jetzt überlege ich wieder einen 14 V Regler einzubauen , auf Dauer sind die 14.4 für manch Verbraucher vielleicht zuviel
Viel Spaß mit euren Bullis dieses Jahr

Hab ich heute auch erledigt.
Die alten aus dünnen Material war am Pluspol gerissen und mussten neu
Hab die alten an der Klemmung abgeflext.Kabel waren somit noch geklemmt und diese dann in die neue Schraubklemme.
Jetzt sitz wieder alles schon fest.
Danke für die Erinnerung.

[Max Power]

4 Gang Schaltstange in eine für 5 Gänge verwandelt.



Der Tischler hat selber geschweisst, das ist wohl zu sehen.

[Max Power]

Und noch mal stählerne Schalthebelführungen gefeilt.

Eigentlich sind die überflüssig konisch und facettenreich, bei Fertigung in Aluguss ist das natürlich Wurst.
Wenn man die ungefähr hoch und breit und nur an einem Ende spitz macht, sollten sie die Funktion genau so erfüllen.

[JP-1969]

Beim Lacker gewesen und mir das Ergebnis angeschaut

[Babelfisch51]

Moin Moin, gestern kamen meine 3 niegelnagelneuen Türgriffe...Nieselregen, windig, EGAL, die mussten sofort verbaut werden, ist doch klar! Da der Vorbesitzer meiner DoKa den Raptorlack auch brutalstmöglich über die Türgriffe gesaut hat und die Federn schon extrem lahm waren, hatte ich mir neue bestellt. Ich liebe das Ergebnis. Fotos liefere ich nach.
Oh, by the way, wer Interesse an den alten Griffen hat und weiss wo er neue Federn dafür herbekommt und wie die zu entlacken gehen, der kann sich gerne melden, die gibt´s für umme.

[Babelfisch51]

So, hier wie versprochen ,Bilder der alten Türgriffe

[puckel0114]

Am T5 Bremse vorne und hinten sowie Ölwechsel.

[Herbi87]

Steuerzeiten kontrolliert, fördereinspritzbeginn eingestellt und anschließend festgestellt, dass, eine einspritzdüsen diesel nach aussen drückt.
Morgen mal ne andere testen.
Und dann hoffen das nach 3 Jahren Bau Zeit der Camper dieses Jahr fertig wird

[Jokeringo]

Nur Luftfilter und Diesel-Filter neu , und dann den abgestanden Diesel die ersten 200 km verfahren ,bei Schein

[JokerHH86]

Am Wochenende Scheinwerfer von innen gereinigt, Hupe wieder zum Hupen gebracht (Masse! ), Drehzahlmesser eingestellt, Radhausschalen montiert, die neuen Käselöcher montiert, frische Windel montiert, Hochdach von Algen und Schmodder befreit, Probefahrt zu Oma gemacht , Dieselfilter getauscht und ihn wieder ins Winterquartier gestellt.

Nu noch Spur einstellen bzw. messen lassen und eventuell Glühkerzen mal checken.
Wir freuen uns schon dermaßen auf die erste Tour des Jahres

[Max Power]

Flache Schaltkulisse fertiggestellt.

[sanse]

Flache Schaltkulisse fertiggestellt.

Nehme ich auch samt Gestänge. Paypal?

[holzistd]

Das Internetz durchforstet um endlich wieder Bulli zu fahren.

Falls jemand einen Tipp hat:
Am liebsten eine
- Doka
- Benziner
- LBX CU oder
- WBX 2,1 oder
- Umbau 5E
- mag den Sound des Boxers eben am liebsten - ein Audi-Fünfzylinder ist auch nicht zu verachten
- Fahrbereit möglichst in Originallackierung(en) - ja , Farben der Anbauteile dürfen abweichen
- alternativ zu Originalbeschichtungen und -lacken gehen auch Fotostrecken (Schweißén/Beschichten; vorher/nachher),
- HU-Berichte, Rechnung, etc.
- Rest-HU, um direkt auf die Straße zu kommen
- Finanziell und damit "mengenmäßig" überschaubare, notwendige Schweißarbeiten

Budget: nach Zustand ab um 5t€ kann gerne günstiger, aber keinesfalls über 10t€ - und bei letzterem gut in Schuss, ohne Reparaturstau.

Und sobald ich was gefunden habe, nutze ich den eigentlichen Sinn des Forums - Fragen und Berichten.

Liebe Grüße vom Geestkliff
sendet euch Thilo

[Max Power]

Nehme ich auch samt Gestänge. Paypal?

Nee, brauch ich ja für meine Doka, musst Du selber bauen. Turbodieselkasten zum Kürzen könntest Du kriegen, Hebel, Schaltführungen und Manschetten gibt es noch neu zu kaufen.