Fragen zur Lichtmaschine und Keilriemen

[Kleinerottibaby]

Moinsen,
Habe eine neue Lima und habe 2 Fragen zum Einbau:

1. Sollte man nach dem Wechsel der Lichtmaschine den Keilriemen auch gleich erneuern?

2. Wie spanne ich den Keilriemen am einfachsten und richtig? (Ich habe zwar das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" aber vielleicht habt ihr noch ein paar Tipps zur Vereinfachung.

Motor: 89'er JX mit Servo, ca. 10.000 km gelaufen, Keilriemen 5000 km

Vielen Dank.
Dennis

[Turbo]

10000km hat deiner erst? Krass
Ja wie spanne ich denn richtig,dass frag ich mich auch immer wenn er ca nach 1monat wieder zu quitschen anfängt am anfang der fahrt

[Kleinerottibaby]

10000 km nach Generalüberholung.

[longbay]

Moinsen,
Habe eine neue Lima und habe 2 Fragen zum Einbau:

1. Sollte man nach dem Wechsel der Lichtmaschine den Keilriemen auch gleich erneuern?

2. Wie spanne ich den Keilriemen am einfachsten und richtig?

1. nein, der hat noch eine weile ;)

2. kuhfuß z.b. hört sich brachial an, ist es aber nicht. unter die LM vernünftig einkeilen und hochziehen, dann hast du die andere hand zum festjustieren der schraube. mit ein wenig übung geht das fix.

[Pholgix]

Hast Du einen oder zwei Riemen?

Ich nehme an 2 denn du hast das gleiche Setup wie ich.
Den Wasserpumpenriemen tausch ich sicherheitshalber mit, wenn er auch nur minimal Risse hat - vor allem weil er eh runter muss. Is ja schliesslich die Wasserkühlung die da dran hängt.

[Kleinerottibaby]

@longbay:
Danke für den Tipp, habe schön mit dem Kuhfuß gehebelt und hatte die andere Hand frei zum Schrauben.
Jetzt rennt der Bolide wieder juhu.

Bis dann.
Dennis

[Bullifand]

Gelernte Faustregel: Neuer Keilriemen, sollte sich nur 1-1/2 max. seiner eigenen Höhe durchdrücken lassen..auf der Länge..!!Daumenprobe.