Moin, mein "neuer" T3
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Moin, mein "neuer" T3
Hallo zusammen,
direkt nach meiner Führerscheinprüfung mit 18 Jahren hatte ich das Glück, den T2 bei den Pfadfindern 5 Wochen fahren zu dürfen. Mein erstes eigenes Auto war ein VW 1600 mit Boxer luftgekühlt, an dem ich schrauben gelernt habe. Aber einen VW Bus fahren habe ich nie vergessen und hätte mir gerne einen gekauft; aber: kein Geld.
Jetzt, 32 Jahre später, die Kinder sind groß, habe ich mir den Traum erfüllt: ein T3 Transporter mit Westfalia-Ausstattung! Mein Jugendtraum ist in Erfüllung gegangen. Meine Frau und ich hatten lange nicht mehr so viel Spaß wie am letzten WE, als wir die ersten kleinen Fahrten mit dem Bus unternommen haben.
Es gibt viel zu tun am Bulli, meistens Kleinigkeiten, Ausstattung etc. und am WE geht's zum Cruisen und Campen.
Bilder folgen; viele Grüßen ins Forum
Karsten
direkt nach meiner Führerscheinprüfung mit 18 Jahren hatte ich das Glück, den T2 bei den Pfadfindern 5 Wochen fahren zu dürfen. Mein erstes eigenes Auto war ein VW 1600 mit Boxer luftgekühlt, an dem ich schrauben gelernt habe. Aber einen VW Bus fahren habe ich nie vergessen und hätte mir gerne einen gekauft; aber: kein Geld.
Jetzt, 32 Jahre später, die Kinder sind groß, habe ich mir den Traum erfüllt: ein T3 Transporter mit Westfalia-Ausstattung! Mein Jugendtraum ist in Erfüllung gegangen. Meine Frau und ich hatten lange nicht mehr so viel Spaß wie am letzten WE, als wir die ersten kleinen Fahrten mit dem Bus unternommen haben.
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Der Tag, die Sorge, die Nacht, die Freude......
T3 Camper, 2E Umbau, Lysing-Hochdach, Westfalia Ausstattung
T3 ex. BW, JX-Umbau, Pilzdach, Eigenausbau (die ewige Baustelle)
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Ja dann mal herzlich Willkommen :) viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Hallo und Wilkommen im Forum!
Nach dem Motto, was lange währt wird endlich gut!
...aber so ein 1600er würde ich jetzt auch nehmen...
Lieben Gruß,
Daniel
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Moin,
ein 1600er Variant war 1979 auch mein erstes Auto.
Viel Spaß hier.
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Viel Spaß hier.
Grüße aus NI, Burkhard
Jetzt im Chevy Pickup 6,5TD unterwegs...
Wenn Theorie und Praxis nicht übereinstimmen, ist immer die Theorie falsch!
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Moin,
T3,die einzige Alternative!
Viel mehr Spass noch damit wünscht
der Bullfred
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Das passt ja super zu deinem Motto unter deinem Beitrag...joe.malt hat geschrieben: Meine Frau und ich hatten lange nicht mehr so viel Spaß wie am letzten WE
Da hat sich der Buskauf ja schon gelohnt, und falls nochmal Familienzuwachs daraus entsteht haste ja gleich das ideale Fahrzeug...
Schau mal auf Bustreffen vorbei...
Viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt mit eurem Schätzchen...
Gruß...
Hotelbett ? Nein danke...
- joe.malt
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Hallo zusammen,
zunächst mal vielen Dank für die nette Begrüßung
Komme gerade vom schrauben, bin kein wirklicher Fußballfan Habe vom Vorbesitzer noch 2 Frontscheinwerfer eckig (ich glaube die sind vom Multivan) mit passendem Kühlergrill mitbekommen, die ich am Do. auf die schnelle verbaut habe. Bei dem heutigen Dauerregen zeigte sich schnell, dass die inneren Scheinwerfer undicht sind. Also habe ich getrocknet und mit Dichtmasse mal mein Glück versucht.
Hieraus die erste Frage ins Forum: Die Original runden Scheinwerfer hatten bereits eine elektrische Leuchtweitenregulierung, die eckigen haben keine. Probleme beim TÜV? Oder vor dem TÜV besser wieder die runden einbauen? Ist zwar nicht aktuell, habe das Fahrzeug gerade erst begutachten lassen, der Vorbesitzer hatte viel umgebaut, aber nichts eingetragen, das ist jetzt nach 2 Anläufen mit der Dame in der Zulassungsstelle alles im trockenen. Daher erst mal interessehalber.
Und noch eine blöde (Anfänger-)Frage: wo finde ich die ominöse Motorkennziffer (1,6 l TD)? Bin noch nicht bis zum Motor vorgedrungen, hatte die ersten Tage erst mal andere Baustellen.
Danke u. viele Grüsse, vielleicht ist morgen das Wetter ja besser, so daß ich mal Fotos machen kann.
Karsten
zunächst mal vielen Dank für die nette Begrüßung
Komme gerade vom schrauben, bin kein wirklicher Fußballfan Habe vom Vorbesitzer noch 2 Frontscheinwerfer eckig (ich glaube die sind vom Multivan) mit passendem Kühlergrill mitbekommen, die ich am Do. auf die schnelle verbaut habe. Bei dem heutigen Dauerregen zeigte sich schnell, dass die inneren Scheinwerfer undicht sind. Also habe ich getrocknet und mit Dichtmasse mal mein Glück versucht.
Hieraus die erste Frage ins Forum: Die Original runden Scheinwerfer hatten bereits eine elektrische Leuchtweitenregulierung, die eckigen haben keine. Probleme beim TÜV? Oder vor dem TÜV besser wieder die runden einbauen? Ist zwar nicht aktuell, habe das Fahrzeug gerade erst begutachten lassen, der Vorbesitzer hatte viel umgebaut, aber nichts eingetragen, das ist jetzt nach 2 Anläufen mit der Dame in der Zulassungsstelle alles im trockenen. Daher erst mal interessehalber.
Und noch eine blöde (Anfänger-)Frage: wo finde ich die ominöse Motorkennziffer (1,6 l TD)? Bin noch nicht bis zum Motor vorgedrungen, hatte die ersten Tage erst mal andere Baustellen.
Danke u. viele Grüsse, vielleicht ist morgen das Wetter ja besser, so daß ich mal Fotos machen kann.
Karsten
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T3 ex. BW, JX-Umbau, Pilzdach, Eigenausbau (die ewige Baustelle)
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- Sepp
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Re: Moin, mein "neuer" T3
joe.malt hat geschrieben: Und noch eine blöde (Anfänger-)Frage: wo finde ich die ominöse Motorkennziffer (1,6 l TD)? Bin noch nicht bis zum Motor vorgedrungen, hatte die ersten Tage erst mal andere Baustellen.
Servus, du meinst denn Motorkennbuchstaben oder?
Die Literzahl ist bei mir auf der Unterseite des Motorblocks, ist ein Gussabdruck.
Der Motorkennbuchstabe steht zusammen mit einer fortlaufenden Nummer auf der flachen Stelle unter dem Kühlwasserflansch vom Zylinderkopf, kurz hinter der ESP. Also bei meinem CS, aber denke mal das dass bei anderen Motoren auch so ist.
Evtl. musst du die Stelle erst noch reinigen um sie lesen zu können.
Gruß Sepp
"Seit meiner Kindheit träume ich davon, den Nordpol zu erreichen, nun stehe ich auf dem Südpol."
Roald Amundsen
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Re: Moin, mein "neuer" T3
[/quote]
Servus, du meinst denn Motorkennbuchstaben oder?
Die Literzahl ist bei mir auf der Unterseite des Motorblocks, ist ein Gussabdruck.
Der Motorkennbuchstabe steht zusammen mit einer fortlaufenden Nummer auf der flachen Stelle unter dem Kühlwasserflansch vom Zylinderkopf, kurz hinter der ESP. Also bei meinem CS, aber denke mal das dass bei anderen Motoren auch so ist.
Evtl. musst du die Stelle erst noch reinigen um sie lesen zu können.
Gruß Sepp [/quote]
Hallo Sepp, danke für die Info, werde meine Nase dann mal in den Motorraum halten und berichten...
Grüsse
Karsten
Servus, du meinst denn Motorkennbuchstaben oder?
Die Literzahl ist bei mir auf der Unterseite des Motorblocks, ist ein Gussabdruck.
Der Motorkennbuchstabe steht zusammen mit einer fortlaufenden Nummer auf der flachen Stelle unter dem Kühlwasserflansch vom Zylinderkopf, kurz hinter der ESP. Also bei meinem CS, aber denke mal das dass bei anderen Motoren auch so ist.
Evtl. musst du die Stelle erst noch reinigen um sie lesen zu können.
Gruß Sepp [/quote]
Hallo Sepp, danke für die Info, werde meine Nase dann mal in den Motorraum halten und berichten...
Grüsse
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Re: Moin, mein "neuer" T3
Tu das, hoffe doch du wirst fündig.
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