1/2 OT - behinderte Transport

[meingelberbulli]

Mal ne andere Frage in die Runde.
We ist das wenn ich jemand im Rollstuhl habe, den ich im Bulli transportieren will.
Vorne einsteigen ist wegen der Gehbehinderung nicht möglich, hinter eher auch ncht. D-h. müsste im Rollstuhl sitzend ein-/ausladbar sein, sowie im Rollstuhl sitzend fahren.
Wo gibts entsprechende Vorrichtungen, wer baut so was ein, wo liegen Kosten, gibts Zuschüsse, etc.

Genauer,
es geht um eine Mann um die 100Kg er nach einer Hüftgelenksoperation an den Rollstuhl gebunden ist und nur kurzzeitig wenige Schritte mit Krücken und Hilfe gehen kann. Vorhanden T3 WoMo mit Hochdach.
Um den Mann nun wenisten ab und zu die Möglichkeit zu geben mal aus seiner Wohnung herauszukommen bzw. jemanden zu besuchen ist das ganze gedacht.

Wie gesagt vorne rein ist keine Alternative, das ist einfach zu hoch zum Einsteigen/Reinheben.

Optimal wäre wirklich Rollstuhl reinrollen festmachen und fertig, so ähnlich wie bei Krankentransport

Im forumvwbus hat man mich hierher verwiesen.

Danke für weitere Informationen.

Gruß

Rainer

[Loudpipes]

Ich persönlich würde gemäß Ladungssicherung verfahren

Wissen könnte es evtl. PapaJupe hier im Forum.
Vielleicht schreibst du ihn mal nett an.

Beste Grüße,
Manfred

[magicmielke]

Es gibt Schienen die im Fahrzeug angebracht werden können und dafür spezielle Gurte. z.B.:
http://schulte-derne24.de/PKW-Zubehoer/ ... sicherung/" onclick="window.open(this.href);return false;

Das ist schon Aufwendig. Wenn der Herr einen Schritt machen kann, sich drehen und auf der Rücksitzbank Platz nehmen kann wäre es bedeuten einfacher für den Fahrzeughalter.
Bleibt das Problem mit dem in den Bulli kommen. Rampen gibt es viele, braucht man Platz beim Parken und bei einer Person über 100kg auch ein wenig Schwung oder Kraft.
Es gibt auch Hebebühnen die Schwenkbar sin. Aber das wird sicherlich eng im T3. Das Wohnmonil wird so auf jeden Fall "zugebaut". Gearde in den e-kleinanzeigen zu bekommen: "Rollstuhlhebebühne T3"

Gruß Karsten

[Dr_Feelgood]

Hallo,

Ein Freund von mir hat sowas hier in seinem Ducato-WoMo:
http://www.amf-hubmatik.de/kassettenlift_k90.html

Ist richtig praktisch, allerdings sehr teuer. Genauen Preis weiß ich nicht mehr, war aber schon fast im 5-Stelligen Bereich mit Einbau und Abnahme. Und du verlierst ordentlich Zuladung und Bodenfreiheit.

Davor ging's mit Rampe und viel Schwung/Kraft, evtl könnte man da aber noch durch eine elektrische Seilwinde helfen.

Für die Befestigung im Bus hat er ein System bei dem im Boden Halter eingebaut sind, darauf können dann Gurte gesteckt werden die am Rollstuhl befestigt sind.

Hier gibt es aber verschiedene Systeme, selberbasteln ist aber wegen fehlender Prüfung nicht erlaubt soweit ich weiß, auch wenn es mit ein paar Zurrösen und Gurten sicherlich genauso stabil gemacht werden kann.

Viele Grüße,

Simon

[BulliMedic]

Wir haben bei uns in der Firma einige Krankentransporter, in die man über eine Heckrampe einen Rollineinladen kann. Befestigt wird der Rolli dann über spezielle Gurte in Profilschienen, die fest im Fahrzeugboden verankert sind. Die Gurte haben drehbare Spannschlösser, mit denen Vorspannung auf das ganze System gegeben werden kann. Sitzt dann bombenfest. An die Gurte, mit denen der Rollie befestigt ist, kommt dann noch ein Dreipunktgurt für den Rolliefahrer. Wenn gewünscht, kann ich in den nächsten Tagen mal Fotos machen...evtl finde ich auch nen Hersteller raus. Vielleicht hilft da auch unser Ausbauhersteller "Ambulanzmobile Schönebeck" weiter.

[cw16]

Hallo,
ich habe beruflich mit dem Thema zu tun. Es gibt mehrere Aspekte dazu.

1. die Teile zur Sicherung eines Rollstuhles im Fahrzeug bekommst Du bei der Fa. AMF-Bruns, von denen hier schon ein Link im Beitrag genannt wurde. AMF ist der größte Hersteller solcher Systeme. Fast alle anderen Anbieter verwenden Produkte von AMF beim Ausbau Ihrer Kundenfahrzeuge.
Für die Schienen und ein Gurtset musst Du in etwa mit 500-600 € rechnen. In machen Fällen kann es Zuschüsse zur Beschaffung durch Sozialämter geben (Stcihwort bei der Suche: Hilfen zur Wiedereingliederung).
2. Um den Rolli ins Auto zu bekommen, gibt es einfache Anlegerampen, die die preisgünstigste Lösung wären. Alles elektrohydraulisch Angetriebene ist deutlich teurer. Ein Schwenklift der in den T3 passt ist aber ggf. auch gebraucht zu bekommen. Neu liegt er bei ca. 6 tsd €.
3. die Einbauten (müssen der DIN 75078 entsprechen) in Dein Fahrzeug müssen genau genommen durch den TÜV abgenommen werden und in Deine Fahrzeugpapiere eingetragen sein, denn nur dadurch wird der Rolli im Fahrzeug zum Fahrgastsitzplatz (Stichwort Anschnallpflicht und Verwendung gesetzlich geprüfter Rückhaltesysteme). Ansonsten riskierst Du bei jeder Kontrolle 40€ Bußgeld und einen Punkt. Auch die Kfz-Versicherung könnte Dir im Schadenfall Probleme bereiten, wenn der Fahrgast so befördert wurde.

Es ist also alles nicht ganz einfach, aber lösbar. Wenn Du noch weitere Infos brauchst. Melde Dich.

Gruß
Christian

[Unser Dicker]

mir fällt dazu noch das Berlintaxi ein, aber ob sowas (oder auch nur die benötigten Teile) so einfach zu bekommen ist?

http://blechgeschichten.de/Peters_Page/ ... intaxi.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[BulliMedic]

So...nur mal der Vollständigkeit halber...so sieht das bei uns in den Autos aus: