JX riecht nach verbranntem Öl, Turbolader ??!!

[femoso]

Tach zusammen, ich habe da eine Frage:

Wenn ich mit meinem Bus rumschipper und an der Ampel stehe oder zuhause, beim Nachlaufenlassen aussteige und einmal um meine Kutsche drumrumlaufe, so -meine ich- riecht mein Bus (T3, JX) nach verbranntem Öl. Aber nicht beim Endrohr sondern eher im Bereich der hinteren linken Ecke...

Im kalten Zustand raucht er nach dem Starten grau (maximal ca. 10 sec.), bei normaler Fahrweise raucht absolut nix, unter kurzer Vollast (z.B. bergauf hochschalten) rauchts ab und an mal schwarz.... Den Ölgestank habe bzw. rieche ich nur mit betriebswarmen Motor im Stand.

Ich habe keine Öltropfen unterm Bus und einen zu hohen Ölverbrauch konnte ich auch nicht feststellen (quasi derzeit noch gar keinen...)

Könnte es sein, dass mein Turbolader hops geht ?
Und wenn ja, kann ich das irgendwie testen ?
Last but not least, kann ich so erst mal weiterfahren ?
Falls wirklich der TL übern Jordan geht, kann mir jemand sagen wo ich einen Turbolader herkriege, der nicht gerade über 600 Euronen verschluckt ?

Ich danke für eure Mithilfe!

[TottiP]

Schau Dir doch mal die Kurbelgehäuseentlüftung genauer an, ob die Verschlauchung noch i.O. ist. Wenn der Motor Öl dampft, dann zieht es hinten links durch den Kamin in freie und da riechts dann eben.

Einen neuen Turbo findest Du bei den einschlägigen Anbietern in der Linkliste.

[femoso]

So, hab grad mal die Dämmwanne ab und die Lage gecheckt...

Leider sind alle Schläuche in Ordnung, aber der Ansaugschlauch vom Luftfilter zum TL ist ab der Höhe des Laders sehr ölfeucht und an der Verbindungsschelle hängen Öltropfen und der Ansaugschlauch vom Lader zur Ansaugbrücke ist auch gut "geschmiert"
...seltsam nur, dass er noch nicht blau qualmt... Wahrscheinlich ist der Lader grad am "kommen"...
Immerhin weiß ich jetzt warum er nach Öl stinkt...

Werde jetzt nen neuen TL besorgen und mich wieder in meine Werkstadt verkriechen....

Danke für deinen Tip!

Ps.: Totti, dein Busspruch baut auf !!!

[TottiP]

Hm, ich würde jetzt nicht zwangsweise auf "der Turbo kommt bald" tippen. Das Ansaugrohr führt ja auch die öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung, wenn es länger nicht gereinigt wurde, ist es recht ölig, auch von außen.
Kontrolliere den Turbo do h erst einmal auf Wellenspiel und entscheide dann.

[PHo]

Guck mal, ob am Ansaugstutzen die Dichtung evtl durchgeschossen ist, evtl bläst das da irgendwo raus.

[femoso]

Merci für den Tip, leider war's net so...

Der Lader war durch (Welle hatte zwar -fast- kein Spiel, dafür war die Turbine aber schon mit Öl besudelt). Hab nen neuen TL nebst den Ölleitungen gekauft und einen Tag in der Werkstadt verbracht...

Jetzt raucht und stinkt nix mehr ! Er zieht auch wieder viel besser durch.

So, hoff' nu hab ich Ruh'. ...es gab ja letztes Jahr im Herbst schon nen neuen Kopf, Krümmer und Kolben mit allem drum und dran. Nur halt den "alten" Lader hab ich gelassen. Hab gedacht der tut's schon noch...

Das war wieder mal der Beweis, das Denken soll man den Pferden überlassen, die haben die größeren Köpfe

Holero!