Wie komme ich an Leitfäden...
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Wie komme ich an Leitfäden...
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne Anmeldung und ABO.
Zusätzlich kann man zu seinem Fahrzeug über die Fahrgestellnummer die Informationen über den Auslieferungszustand und auch das Herstellungsdatum beschaffen.
Der Link ist: https://erwin.volkswagen.de
Leider gilt das nicht für die Schaltpläne des T3 und für Leitfäden zum T2, weil nicht verfügbar. Leitfäden zum T1 und Käfer findet man beim VW Classic Parts Center zum kostenfreien Download.
edit 02.05.2019: Auch die Schaltpläne zum T3 gibt es seit neuestem bei ERWIN
Damit haben hoffentlich einmal die Fragen nach Raubkopien dieser Unterlagen ein Ende.
Edit: Link angepasst Edit 12.1.2016 Link angepasst
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne Anmeldung und ABO.
Zusätzlich kann man zu seinem Fahrzeug über die Fahrgestellnummer die Informationen über den Auslieferungszustand und auch das Herstellungsdatum beschaffen.
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Leider gilt das nicht für die Schaltpläne des T3 und für Leitfäden zum T2, weil nicht verfügbar. Leitfäden zum T1 und Käfer findet man beim VW Classic Parts Center zum kostenfreien Download.
edit 02.05.2019: Auch die Schaltpläne zum T3 gibt es seit neuestem bei ERWIN
Damit haben hoffentlich einmal die Fragen nach Raubkopien dieser Unterlagen ein Ende.
Edit: Link angepasst Edit 12.1.2016 Link angepasst
Zuletzt geändert von Atlantik90 am 02.05.2019, 11:05, insgesamt 5-mal geändert.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo neujoker,
vielen Dank für deinen Beitrag. Ich hatte selbst schon vor mir ERWIN genauer anzusehen. Was mich allerdings irritiert hat, war dass im 1-Stunden-Abo kein Druckrecht vorhanden ist. Ich bekomme aber trotzdem PDF-Dateien? Weisst du da genaueres?
Leif
vielen Dank für deinen Beitrag. Ich hatte selbst schon vor mir ERWIN genauer anzusehen. Was mich allerdings irritiert hat, war dass im 1-Stunden-Abo kein Druckrecht vorhanden ist. Ich bekomme aber trotzdem PDF-Dateien? Weisst du da genaueres?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
ich hätte es nicht geschrieben, wenn ich nicht auch schon Leitfäden gespeichert hätte. Einfach öffnen und dann speichern. früher ging das nicht, denn die verwendeten Orakle IRM. das ist aber mit dem Adobe Reader nach 8.2 nicht mehr kompatibel. Deshalb wurde bei den Leitfäden dieser Schutz entfernt.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Gut zu wissen.
Ich hatte mir vor langem den erwin auch mal angesehen mit eben dem Ergebnis, das ich davon nix behalten kann.
Dafür war mir das echt zu teuer und ich hab mir andere Wege gesucht die natürlich ungleich beschwerlicher (wenn auch nicht illegal) sind bzw. waren.
Ich hatte mir vor langem den erwin auch mal angesehen mit eben dem Ergebnis, das ich davon nix behalten kann.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Das ist jetzt sicherlich eine dumme Frage, aber ist es nötig sich die Leitfäden zu holen, wenn die "Ich helfe mir selbst" Bücher hat. Da sind doch auch Schaltpläne und Reperaturanleitungen dabei. Oder geht man bei Erwin noch mehr ins Detail?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
JaT3MAGNUM hat geschrieben:Das ist jetzt sicherlich eine dumme Frage, aber ist es nötig sich die Leitfäden zu holen, wenn die "Ich helfe mir selbst" Bücher hat. Da sind doch auch Schaltpläne und Reperaturanleitungen dabei. Oder geht man bei Erwin noch mehr ins Detail?
Z.B. die Einstellungen zum Zündzeitpunkt sind beim CU in den Selbstbastelbüchern nur sehr oberflächlich abgehandelt. Dort gibt es keine Angaben zu den Verstellbereichen der doppelt wirkenden Unterdruckverstellung . Dabei gibt es gerade hier m.E. viele falsch eingestellte Motore aufgrund der erfolglosen Suche nach fehlender Leistung.
Gruß
Bernd
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Die Leitfäden sind Unterlagen, die auch die VW Mechaniker in der Werkstatt verwendet haben.
Dazu gab es noch Lehrvideos zu diversen Themen.
Für alle die tiefer in die Materie "Bus" einsteigen wollen sind die RLF sinnvoll.
Für einen Einstieg reichen allerdings die Reparaturhandbücher wie "Jetzt helfe ich mir selber..." etc.
Nur wenn die nicht mehr helfen, dann halt Forum oder RLF aber am besten beides
Heutzutage gibt es das nur noch elektronisch bei VW.
Für neuere Fahrzeugtypen gibt es also keinen RLF in gedruckter Form mehr.
Wann die eingestellt wurden kann ich allerdings nicht sagen.
Dazu gab es noch Lehrvideos zu diversen Themen.
Für alle die tiefer in die Materie "Bus" einsteigen wollen sind die RLF sinnvoll.
Für einen Einstieg reichen allerdings die Reparaturhandbücher wie "Jetzt helfe ich mir selber..." etc.
Nur wenn die nicht mehr helfen, dann halt Forum oder RLF aber am besten beides
Heutzutage gibt es das nur noch elektronisch bei VW.
Für neuere Fahrzeugtypen gibt es also keinen RLF in gedruckter Form mehr.
Wann die eingestellt wurden kann ich allerdings nicht sagen.
Gruß Stephan
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Es gibt auch wieder gedruckte. Das rein elektronische hat sich nicht bewährt.
Bei neueren Fahrzeugtypen sind die PDF-Dateien auch ganz gut gemacht, denn die Querverweise sind verlinkt, so dass du problemlos in die entsprechenden Kapitel springst. Die älteren, also auch die für den T3 haben diesen Komfort nicht, aber z.B. schon beim T4 gibts das.
Bei neueren Fahrzeugtypen sind die PDF-Dateien auch ganz gut gemacht, denn die Querverweise sind verlinkt, so dass du problemlos in die entsprechenden Kapitel springst. Die älteren, also auch die für den T3 haben diesen Komfort nicht, aber z.B. schon beim T4 gibts das.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Warum ist dieser Thread noch nicht "sticky" ?
Ich habe auch mühsam nach RLFs auch zu einem anderen VW gesucht.
Das waren mir der Erwin und die paar Kröten für einen Tageszugang wert.
Habe dann gleich alle evtl. interessanten RLFs ganz legal von da geladen!
Ich habe auch mühsam nach RLFs auch zu einem anderen VW gesucht.
Das waren mir der Erwin und die paar Kröten für einen Tageszugang wert.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
weil es den Link in der Linksammlung schon lange gibt, aber ..............Warum ist dieser Thread noch nicht "sticky" ?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
neujoker hat geschrieben:... aber ..............
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ist er doch jetztLoudpipes hat geschrieben:Warum ist dieser Thread noch nicht "sticky" ?
Gruß,
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
PHo hat geschrieben:Ist er doch jetztLoudpipes hat geschrieben:Warum ist dieser Thread noch nicht "sticky" ?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Alles klar dann werde ich mir mal jemanden mit Kreditkarte schnappen und Shoppen gehen. vielleicht kann man es ja irgendwann gebrauchen. Oder ich kann jemanden damit weiterhelfen.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Nachdem ich Erwin gestern ausprobiert habe, hier noch meine Erfahrung damit:
Im Vorfeld konnte ich nicht herausfinden, ob die 60 Minuten nur am Stück gelten, oder ob die Zeit "angehalten" wird, wenn ich mich abmelde. Ich kann berichten, dass die Zeit einfach 60 Minuten ab Bestellung läuft.
Dann haben mich noch die Systemvoraussetzungen irritiert. Dort ist vom Orcale IRM Desktop die Rede. Zum Herunterladen der PDF-Dateien ist dieser nicht nötig. Die Seite auf der man die Voraussetzungen überprüfen kann ist damit irrelevant. Einzig ein aktueller Adobe Reader sollte vorhanden sein.
Der Hinweis dass man kein Druckrecht im Stundenabo erhält ist (zumindest) für die PDF-Dateien nicht richtig. Dies sind ungeschützte Dateien, welche auch ausgedruckt werden können.
Dann noch ein kurzes Wort zum Thema Browser: Unter Mac OS X habe ich es weder mit Chrome noch mit Firefox geschafft die PDF-Dateien anzuschauen. Unter Windows ging dies sowohl mit dem Internet Explorer, als auch mit Firefox.
Viele Grüße,
Leif
Im Vorfeld konnte ich nicht herausfinden, ob die 60 Minuten nur am Stück gelten, oder ob die Zeit "angehalten" wird, wenn ich mich abmelde. Ich kann berichten, dass die Zeit einfach 60 Minuten ab Bestellung läuft.
Dann haben mich noch die Systemvoraussetzungen irritiert. Dort ist vom Orcale IRM Desktop die Rede. Zum Herunterladen der PDF-Dateien ist dieser nicht nötig. Die Seite auf der man die Voraussetzungen überprüfen kann ist damit irrelevant. Einzig ein aktueller Adobe Reader sollte vorhanden sein.
Der Hinweis dass man kein Druckrecht im Stundenabo erhält ist (zumindest) für die PDF-Dateien nicht richtig. Dies sind ungeschützte Dateien, welche auch ausgedruckt werden können.
Dann noch ein kurzes Wort zum Thema Browser: Unter Mac OS X habe ich es weder mit Chrome noch mit Firefox geschafft die PDF-Dateien anzuschauen. Unter Windows ging dies sowohl mit dem Internet Explorer, als auch mit Firefox.
Viele Grüße,
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
So sieht's aus (60 Min ab Bestellung, "abmelden" bringt leider nichts; pdf-Reader ausreichend, Speichern/Drucken möglich).leif hat geschrieben:Nachdem ich Erwin gestern ausprobiert habe, hier noch meine Erfahrung damit:
Im Vorfeld konnte ich nicht herausfinden, ob die 60 Minuten nur am Stück gelten, oder ob die Zeit "angehalten" wird, wenn ich mich abmelde. Ich kann berichten, dass die Zeit einfach 60 Minuten ab Bestellung läuft.
Dann haben mich noch die Systemvoraussetzungen irritiert. Dort ist vom Orcale IRM Desktop die Rede. Zum Herunterladen der PDF-Dateien ist dieser nicht nötig. Die Seite auf der man die Voraussetzungen überprüfen kann ist damit irrelevant. Einzig ein aktueller Adobe Reader sollte vorhanden sein.
Der Hinweis dass man kein Druckrecht im Stundenabo erhält ist (zumindest) für die PDF-Dateien nicht richtig. Dies sind ungeschützte Dateien, welche auch ausgedruckt werden können.
Noch ein Hinweis: die Preise sind ohne Mwst
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Das wurde schon erwähnt das es rund 6€ sind. ;) das wurde bedeuten 5€ + 0,95€ also rund 6€
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Das Oracle-IRM brauchst du nur noch für den Leitfaden "Abgasuntersuchung VW", in dem alle AU-Daten für alle VW stehen (über 1600 Seiten). Um den also zu drucken, brauchst du ein Tages-Abo. Speichern geht meines Wissens mit dem Tages-Abo auch nicht und als PDF drucken läßt sich das normal auch nicht.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Da geb ich Dir doch Recht! Aber so war es immer und wird es wohl für die meisten auch bleiben . Ess iss hald so ( es ist halt so )Loudpipes hat geschrieben:ich führe den Satz mal fort:
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Also ich kenn eine Seite wo unmengen von Original VW Leitfäden, Reperaturanleitungen und Schaltpläne abgespeichert wurden.
Weiss natrürlich nicht ob ich das hier veröffentlichen darf, diesen Link?
Was sagen die Administratoren? Rechtlich in Ordnung? Die Seite gehört nicht mir!!
Gruß Samuel
Weiss natrürlich nicht ob ich das hier veröffentlichen darf, diesen Link?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
der wird sofort gelöscht!
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Wenn Theorie und Praxis nicht übereinstimmen, ist immer die Theorie falsch!
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Alles klar, dann behalt ichs halt für mich ;)
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
bu-bi hat geschrieben:der wird sofort gelöscht!
Weil wegen Raubkopien
Zumindest eine Seite wurde doch weiter oben schon genannt. :-)
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
und was macht nun der der keine kreditkarte hat ?
ich brauch was für nen 32b. mkb KV und ich kanns nicht haben weil ich keine kreditkarte habe ...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Überraschenderweise mal viel für wenig Geld und das bei VW. Bin ich sonst gar nicht gewohnt.
@ boofrost
Wie man das halt so macht, früher sagte man, haste mal ne Mark, jetzt sagste, haste mal kurz ne Kreditkarte für mich...
Gruß
Tom
@ boofrost
Wie man das halt so macht, früher sagte man, haste mal ne Mark, jetzt sagste, haste mal kurz ne Kreditkarte für mich...
Gruß
Tom
Ich fahre schon immer mit dem Bus... aber nach 450.000 km im 1982 er T3 mit CS und dann JX mit 3H jetzt mit AGG
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Also ich habe mich gerade bei erWin angemeldet. Aber beim Login für eine Stunde steht in klammern als info "(nur screenshot möglich)".
Hat sich da etwas geändert? Hier im Forum habe ich gelesen das ich im Stunden Abo auch PDF`s downloarden kann. Oder habe ich was falsch gemacht?
Hat sich da etwas geändert? Hier im Forum habe ich gelesen das ich im Stunden Abo auch PDF`s downloarden kann. Oder habe ich was falsch gemacht?
...::: Heiliges Blächle, wir bleiben zusammen bis der TÜV uns scheidet :::...
VW T3 "Postbulli" 1,6 D Bj. 1987
Mercedes W123 240 D Bj. 1981 H
BMW R100R Classic Bj. 1992
Schweizer Armee Velo Bj. 1952
VW T3 "Postbulli" 1,6 D Bj. 1987
Mercedes W123 240 D Bj. 1981 H
BMW R100R Classic Bj. 1992
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Dann mach halt mal ein PDF auf und speichere es. Das mit den Screenshots bezieht sich nur auf die fahrzeugspezifischen Informationen, die über die eingegebene Fahrgestellnummer zugänglich sind. Das ist für den T3 z.B. gar nicht relevant.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Wie angekündigt, hat Tante Edit hier geputzt.
Gruß,
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Du meinst doch sicher die T3 Seite aus Österreich? :)Bluestar_Sam hat geschrieben:Also ich kenn eine Seite wo unmengen von Original VW Leitfäden, Reperaturanleitungen und Schaltpläne abgespeichert wurden.
Weiss natrürlich nicht ob ich das hier veröffentlichen darf, diesen Link?
Was sagen die Administratoren? Rechtlich in Ordnung? Die Seite gehört nicht mir!!
Gruß Samuel
http://www.vwt3.co.at/index.php?name=Fo ... ic&t=23487
Ich denke auf eine offizielle Seite aus Österreich, auf der es um T3s geht und der Thread sort auch schon 2 Jahre online ist... darf man ja noch ;)
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ich finde auf den ersten (und auch auf den zweiten) Blick kein Impressum, geschweige denn eines, das auf Volkswagen verweist. Noch nicht mal ein VW-Logo ist zu sehen. Von "offiziell" dürfte die Seite weit entfernt sein.BePe hat geschrieben:offizielle Seite aus Österreich
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
prometheus0815 hat geschrieben:Ich finde auf den ersten (und auch auf den zweiten) Blick kein Impressum, geschweige denn eines, das auf Volkswagen verweist. Noch nicht mal ein VW-Logo ist zu sehen. Von "offiziell" dürfte die Seite weit entfernt sein.BePe hat geschrieben:offizielle Seite aus Österreich
Jo stimmt wohl... Impressum find ich jetzt auch kein... Ist das überhaupt Pflicht in Österreich?
Ich meinte natürlich auch keine offizielle VW Seite, sondern eine "offizielle" Seite für T3s.
Aber was heißt offiziell?!? Denke man kann die Seite auf den ersten Blick doch mit dem Bulliforum gleichsetzen, oder nicht?
Zumindest ist das Forum nichts illegales, das meinte ich damit eigentlich eher.
Und sie verlinken auch auf das Bulliforum hier :)
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Moin,
also für alle "Verunsicherten" ob es sich lohnt und ob es technische Hürden gibt:
JA, es lohnt sich, vermutlich die besten 6 EUR die ich seit langem in den T3 investiert habe.
JA, die angezeigten PDF können einfach über "Speichern" auf dem PC abgelegt werden, ohne irgendwelche Einschränkungen.
Da die PDFs gescannt sind, kann man halt in den Dateien leider nicht suchen, aber das ist kein Drama.
Gruß!
trias
also für alle "Verunsicherten" ob es sich lohnt und ob es technische Hürden gibt:
JA, es lohnt sich, vermutlich die besten 6 EUR die ich seit langem in den T3 investiert habe.
JA, die angezeigten PDF können einfach über "Speichern" auf dem PC abgelegt werden, ohne irgendwelche Einschränkungen.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hi!
Wäre jemand mit ERWIN-Zugang so nett und würde nachschauen ob folgender Ebay-Artikel: 150977518758 dort auch zu finden ist? Das wäre genau das richtige für meine anstehende California Restauration... Hab aber leider keine Kreditkarte um schnell mal durchzustöbern. Falls es das aber gibt hätten die Kreditkartenkosten sich ja aber schon gelohnt!
Vielen Dank für die Mühe!
Wäre jemand mit ERWIN-Zugang so nett und würde nachschauen ob folgender Ebay-Artikel: 150977518758 dort auch zu finden ist? Das wäre genau das richtige für meine anstehende California Restauration... Hab aber leider keine Kreditkarte um schnell mal durchzustöbern. Falls es das aber gibt hätten die Kreditkartenkosten sich ja aber schon gelohnt!
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T3 1.6l TD - Umbau auf 70 PS, ASR-Getriebe, EZ 4/85, leerer Kasten, LKW-Zulassung
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
ja ist in ERWIN
übrigens kannst du die Verfügbarkeit auch ohne ABO und ohne Registrierung in ERWIN überprüfen.
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Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Mal wider vielen Dank für die schnelle Info! Hab nen 10er dem Forum zukommen lassen...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo Forengemeinde,
Die Reperaturleitfäden sind teilweise sehr groß und die Plugins haben schwierigkeiten ein gescheites feedback zu visualiesieren. Wenn also nichts angezeigt wird einfach warten (auch bei meiner 6k DSL Leitung hat ein Leitfaden über 10 Minuten gebraucht bis es angeizeigt wurde.
Also nicht vorzeitig abbrechen!
beste grüße,
Geronimo Bittner
Nachtrag: Ich habe eine Gutschrift erhalten, wirklich vorbildlicher Support Wirklich zu empfehlen!!
Die Reperaturleitfäden sind teilweise sehr groß und die Plugins haben schwierigkeiten ein gescheites feedback zu visualiesieren. Wenn also nichts angezeigt wird einfach warten (auch bei meiner 6k DSL Leitung hat ein Leitfaden über 10 Minuten gebraucht bis es angeizeigt wurde.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Danke für den Tipp. Hab mich heute mal für ne Stunde eingekauft und alles benötigte Material für T4 und T3 gezogen. Lässt sich wunderbar speichern!
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ich verstehe nicht so ganz, was es nun für den T3 dort gibt und was nicht.
Unter "Modellabhängige Reparaturinformationen" ist der T3 ja nicht gelistet. Dennoch sind hier ja offenbar einige mit ihren T3 dort fündig geworden.
Ich bin ja v.A. auf der Suche nach Infos zur Zündelektrik meines T3 SS. Finde ich das dort?
Oder anders gefragt: Was findet man dort zum T3?
Unter "Modellabhängige Reparaturinformationen" ist der T3 ja nicht gelistet. Dennoch sind hier ja offenbar einige mit ihren T3 dort fündig geworden.
Ich bin ja v.A. auf der Suche nach Infos zur Zündelektrik meines T3 SS. Finde ich das dort?
Oder anders gefragt: Was findet man dort zum T3?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Schön, dass du fragst!
Es gibt da eben alle RLFs und auch viele Selbststudienprogramme.
Die "Zündelektrik" zu deinem Motor findest du dort auch.
Als "Beweis" ein Screenshot von meinen Dokumenten aus ERWIN.
Markiert ist das Dokument, welches du benötigst.
Grüße,
Manfred
Es gibt da eben alle RLFs und auch viele Selbststudienprogramme.
Die "Zündelektrik" zu deinem Motor findest du dort auch.
Als "Beweis" ein Screenshot von meinen Dokumenten aus ERWIN.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ich komme damit nicht klar - ich zahle für die Stunde, öffne das erWin-Fenster, und dann bekomme ich erstmal mehrere Dialogboxen mit Fehlermeldungen wg. Kalender und anderem Kram. Ist das "normal"? Ich hab's auf Mac und Win probiert, mit Safari, IE und FF. Safari und FF funktionieren immerhin, während IE auf Win7 immer nur stecken bleibt und gar nicht vorankommt. Naja.
Jetzt habe ich das große Fenster, in dem meine Fahrzeugdaten stehen (ich hatte zuvor mit meiner Fz-Ident-Nr gesucht), und mir ist nicht klar, wie es nun weitergehen soll.
Die Texte oben links (Drucken, Suche usw.) tun gar nix.
Die Icons rechts oben (Handbuch Service-Technik, Arbeitspositionen usw.) tun auch nix, wenn ich draufklicke.
Muss ich erst noch irgendwas eingeben, damit da was geht?
So sieht das dann aus:
Und wenn ich dann den Such- oder Abmelde-Button klicke (alle anderen reagieren überhaupt nicht), kommt dies:
Jetzt habe ich das große Fenster, in dem meine Fahrzeugdaten stehen (ich hatte zuvor mit meiner Fz-Ident-Nr gesucht), und mir ist nicht klar, wie es nun weitergehen soll.
Die Texte oben links (Drucken, Suche usw.) tun gar nix.
Die Icons rechts oben (Handbuch Service-Technik, Arbeitspositionen usw.) tun auch nix, wenn ich draufklicke.
Muss ich erst noch irgendwas eingeben, damit da was geht?
So sieht das dann aus:
Und wenn ich dann den Such- oder Abmelde-Button klicke (alle anderen reagieren überhaupt nicht), kommt dies:
Das war wohl rausgeschmissenes Geld :(Eine Ausnahme ist aufgetreten
Fehlercode: empty
Fehlermeldung: empty
Correlation-ID: empty
Fehler-ID: empty
Bitte kontaktieren Sie den System- Administrator und stellen Sie den Fehlercode bereit.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Oha,
ja ich sehe den Stein der Verwirrung.
Habe auf die Schnelle mal die Punkte markiert, die du an-/auswählen musst.
Beste Grüße,
Manfred
Edit:
Du bekommst nach dem Ausführen der Suche (Punkt 4) alle Dokumente zum T3 gelistet.
Diese nacheinander öffnen (sind pdf's) und einfach auf deiner Festplatte speichern.
P.S. Gib Bescheid, wenn es klappt - dann kann ich los zum Feierabend-Bier :)
ja ich sehe den Stein der Verwirrung.
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Beste Grüße,
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Du bekommst nach dem Ausführen der Suche (Punkt 4) alle Dokumente zum T3 gelistet.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Boah, daß man da Typ2 auswählen muss anstatt "Transporter" ist aber auch fies.
Jetzt habe ich dort "Reparaturleitfaden" und dann das Dokument für den SS-Motor gewählt:
Wenn ich links auf den (i)-Button klicke, bekomme ich ein Fenster, das nur 3 Seiten zeigt. Ich vermute, das ist eine Vorschau.
Wenn ich auf den blauen "Dokument Anzeigen"-Button klicke, kommt ein Hinweis, daß die Daten nicht aktuell seien:
Nach "OK" sehe ich die Seite wie folgt:
Aber mehr kommt da nicht. Ist das der Punkt, wo ich viele Minuten warte muss? Geht dann ein neues Fenster auf?
Mist, meine Stunde läuft auch in 2 Minuten ab. Jetzt hab ich nochmal 6€ berappt, nochmal das Dokument aufgerufen, aber irgendwie kommt da nix... Ich sehe auch keinen Traffic über meinen Netzwerkmonitor.
Jetzt habe ich dort "Reparaturleitfaden" und dann das Dokument für den SS-Motor gewählt:
Wenn ich links auf den (i)-Button klicke, bekomme ich ein Fenster, das nur 3 Seiten zeigt. Ich vermute, das ist eine Vorschau.
Wenn ich auf den blauen "Dokument Anzeigen"-Button klicke, kommt ein Hinweis, daß die Daten nicht aktuell seien:
Nach "OK" sehe ich die Seite wie folgt:
Aber mehr kommt da nicht. Ist das der Punkt, wo ich viele Minuten warte muss? Geht dann ein neues Fenster auf?
Mist, meine Stunde läuft auch in 2 Minuten ab. Jetzt hab ich nochmal 6€ berappt, nochmal das Dokument aufgerufen, aber irgendwie kommt da nix... Ich sehe auch keinen Traffic über meinen Netzwerkmonitor.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Uff - wenn ich meinen grauen Hirnzellen glaube, dann müsste da eigentlich das pdf aufgehen ...
Ich mag jetzt ehrlich gesagt auch keine 6€ berappen, um das nachzustellen.
Ich schreibe Dir noch eine PN!
Grüße,
Manfred
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Also, wer einen T3 fährt und dran schrauben will, sollte Wissen, dass es sich um einen VW Typ 2 handelt. VW führte erst mit dem T4 das als Verkaufsbezeichnung für den Transporter ein.
Das Herunterladen der Leitfäden dauert schon etwas, denn es werden je nach Leitfaden für den T3 bis zu 20 MB heruntergeladen.
Mit IE 10 und Firefox geht's allerdings z.Z. aus mir noch unerfindlichen Gründen nicht. Mit IE 8 unter XP habe ich gerade den Golf VII mir geholt.
Ich hab schon mal eine Meldung an "ERWIN" abgesetzt mit folgendem Text:
"Sehr geehrte Damen und Herren,
unter Windows 7 mit IE 10 mit aktuellstem Updatestand und Adobe Reader 11.0.5 lassen sich die Reparaturleitfäden unter "Modellabhängige Informationen" z.Z. nicht öffnen. Das System zeigt nach Bestätigen der Meldung "Aktualität der Modelbezogenen Informationen" auch nach Wartezeit von einzelnen Minuten keine sichtbare Reaktion. Auf einem älteren System mit Windows XP, IE 8 und Acrobat 7 Professional am gleichen Internetanschluss arbeitet ihr System. Es kann doch nicht Sinn der Sache sein, dass mit alten nicht fehlerbereinigten Softwareversionen gearbeitet werden muss. Zusätzlich verschwendet man so wertvolle Abonnementzeit (heute bei mir ca. 25 min des 1-Stunden-Abo). Andere potentielle Nutzer haben vermutlich häufig nicht die Ausweichmöglichkeit.
Mit freundlichem Gruß"
Edit:
und folgende Antwort erhalten:
"Sehr geehrter Herr ......,
Sie können weiterhin mit Ihrem aktuellen System arbeiten, allerdings funktioniert
der Internet Explorer 10 nur im Kompatibilitätsmodus.
Wenn Sie diesen aktivieren, sollten sich alle Dokumente öffnen lassen."
Ich hab's noch nicht getestet.
Das Herunterladen der Leitfäden dauert schon etwas, denn es werden je nach Leitfaden für den T3 bis zu 20 MB heruntergeladen.
Mit IE 10 und Firefox geht's allerdings z.Z. aus mir noch unerfindlichen Gründen nicht. Mit IE 8 unter XP habe ich gerade den Golf VII mir geholt.
Ich hab schon mal eine Meldung an "ERWIN" abgesetzt mit folgendem Text:
"Sehr geehrte Damen und Herren,
unter Windows 7 mit IE 10 mit aktuellstem Updatestand und Adobe Reader 11.0.5 lassen sich die Reparaturleitfäden unter "Modellabhängige Informationen" z.Z. nicht öffnen. Das System zeigt nach Bestätigen der Meldung "Aktualität der Modelbezogenen Informationen" auch nach Wartezeit von einzelnen Minuten keine sichtbare Reaktion. Auf einem älteren System mit Windows XP, IE 8 und Acrobat 7 Professional am gleichen Internetanschluss arbeitet ihr System. Es kann doch nicht Sinn der Sache sein, dass mit alten nicht fehlerbereinigten Softwareversionen gearbeitet werden muss. Zusätzlich verschwendet man so wertvolle Abonnementzeit (heute bei mir ca. 25 min des 1-Stunden-Abo). Andere potentielle Nutzer haben vermutlich häufig nicht die Ausweichmöglichkeit.
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"Sehr geehrter Herr ......,
Sie können weiterhin mit Ihrem aktuellen System arbeiten, allerdings funktioniert
der Internet Explorer 10 nur im Kompatibilitätsmodus.
Wenn Sie diesen aktivieren, sollten sich alle Dokumente öffnen lassen."
Ich hab's noch nicht getestet.
Zuletzt geändert von Atlantik90 am 31.10.2013, 13:59, insgesamt 1-mal geändert.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Also, bei meinem steht hinten an der Heckklappe "Transporter" dran.neujoker hat geschrieben:Also, wer einen T3 fährt und dran schrauben will, sollte Wissen, dass es sich um einen VW Typ 2 handelt. VW führte erst mit dem T4 das als Verkaufsbezeichnung für den Transporter ein.
Ich wollte denen auch mal ne EMail deswegen schicken, zumal ich dort 12€ gelassen habe und nichts dafür erhalten habe. Sie sollten mindestens mal angeben, welche Konfiguration man braucht, und mit welchen es wohl nicht geht.
Oder jemanden dafür bezahlen, der Ahnung von Web-Programmierung hat
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Als Mac-User biste echt in Arsch gekniffen. Man kann sich ja das Stundenabo kaufen aber wird doch in die Illegalität getrieben. Ich hab kein Windows, also Arschtritt von VW.
Schade.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Das mit Windows steht eindeutig in den Voraussetzungen. Und du musst den Download ja nicht an deinem eigenen Rechner machen. Du hast doch sicher einen Kumpel mit Windowsrechner.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Leider finde ich nirgends Röntgenbilder vom T3 bzw. genaue Vermaßungen innen etc.
Ich bin nicht auf der Welt, um so zu sein wie andere mich gerne hätten.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
celeste hat geschrieben:Als Mac-User biste echt in Arsch gekniffen. Man kann sich ja das Stundenabo kaufen aber wird doch in die Illegalität getrieben. Ich hab kein Windows, also Arschtritt von VW.
Schade.
..Du könntest die Kombination OsX mit Paralles Desktop, Virtual Box oder BootCamp probieren... hab leider auf meinen Mac auch einige Programme welche nur unter Windows laufen und die ich benötige. Mit Paralles läuft aber alles bei mir!
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Dann müsste er immer noch eine Windows-Lizenz kaufen, im Fall von Parallels natürlich zzgl. dessen Lizenzkosten. Bisschen teuer für eine Stunde Downloaden. Dann doch lieber zu einem Kumpel gehen, wie von Joachim vorgeschlagen. Dämlich von VW isses allemal, das so zu bauen.**Maitre** hat geschrieben:Du könntest die Kombination OsX mit Paralles Desktop, Virtual Box oder BootCamp probieren...celeste hat geschrieben:Ich hab kein Windows, also Arschtritt von VW.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
...kann mir mal jemand kurz erklären an welcher Stelle es genau jetzt einen Windows Rechner voraussetzt?
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hier:**Maitre** hat geschrieben:...kann mir mal jemand kurz erklären an welcher Stelle es genau jetzt einen Windows Rechner voraussetzt?
Volkswagen AG hat geschrieben: Systemvoraussetzungen für die Reparatur- und Wartungsinformationen
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo zusammen,
ich nutze ebenfalls Mac OS X und habe mich für die Leitfäden angemeldet ohne die Systemvoraussetzungen zu lesen. Bei mir (Browser: Chrome) funktionierte in der Zeitspann der ERWIN-Sitzung ein Rechtsklick auf den grauen Bereich (der das Dokument darstellen soll) und dann "Speichern unter" um das PDF herunterzuladen und in einem beliebigen PDF-Viewer anzusehen oder auszudrucken.
Es gibt definitiv Wege. Ggf. kann der Link zum PDF-Dokument auch aus dem Quelltext der Seite herausgezogen werden.
Grüße
Sebastian
ich nutze ebenfalls Mac OS X und habe mich für die Leitfäden angemeldet ohne die Systemvoraussetzungen zu lesen. Bei mir (Browser: Chrome) funktionierte in der Zeitspann der ERWIN-Sitzung ein Rechtsklick auf den grauen Bereich (der das Dokument darstellen soll) und dann "Speichern unter" um das PDF herunterzuladen und in einem beliebigen PDF-Viewer anzusehen oder auszudrucken.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
zebarto13 hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich nutze ebenfalls Mac OS X und habe mich für die Leitfäden angemeldet ohne die Systemvoraussetzungen zu lesen. Bei mir (Browser: Chrome) funktionierte in der Zeitspann der ERWIN-Sitzung ein Rechtsklick auf den grauen Bereich (der das Dokument darstellen soll) und dann "Speichern unter" um das PDF herunterzuladen und in einem beliebigen PDF-Viewer anzusehen oder auszudrucken.
Es gibt definitiv Wege. Ggf. kann der Link zum PDF-Dokument auch aus dem Quelltext der Seite herausgezogen werden.
Grüße
Sebastian
Also, das geht auch über den Quelltext: Entwicklertools öffnen über rechtsklick auf den bereich und dann => "Element untersuchen". Dann sollte man in den Entwicklerwerkzeugen auf ein solches Element stoßen:
Code: Alles auswählen
<object id="document" data="/erwin/onlineview.unsealed?articleId=60922" type="application/pdf" width="100%" height="643">
</object>
Der im "data"-Attribut stehende Wert muss dann an die URL angehängt werden, also in etwa so:
https://erwin.volkswagen.de/erwin/onlin ... leId=60922
Dann wird das PDF geladen. Das Wort "unsealed" in der URL macht bereits klar, dass das natürlich nur mit gültiger ERWIN-Sitzung funktioniert! 5 € für eine Sitzung von einer Stunde sind definitiv angemessen! Ich weise darauf hin, dass der Download nur zu Sicherungszwecken zur eigenen Verwendung durchgeführt werden darf.
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Re: AW: Wie komme ich an Leitfäden...
So weit ich weiß, verfügen diese PDF-Dateien nicht über einen "wirksamen Kopierschutz". Somit dürfen Privatkopien im vom Urheberrecht und einschlägigen Gerichtsurteilen geregelten Umfang angefertigt werden. Aber das kann ja jeder bei Bedarf ausführlich im Netz nachlesen. Kein Grund, das hier länglich zu diskutieren.zebarto13 hat geschrieben:Ich weise darauf hin, dass der Download nur zu Sicherungszwecken zur eigenen Verwendung durchgeführt werden darf.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Aktuelle Info: Auch beim 1-Stunden-Abo gibt es jetzt einen Herunterladen-Knopf bei den Reparaturleitfäden.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ich kann die Seite http://www.erwin.volkswagen.de" onclick="window.open(this.href);return false; seit Stunden nicht erreichen....
Gibt es die noch, oder mache ich was falsch?
Viele Grüße Klaus
Gibt es die noch, oder mache ich was falsch?
Viele Grüße Klaus
neujoker hat geschrieben:Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne Anmeldung und ABO.
Zusätzlich kann man zu seinem Fahrzeug über die Fahrgestellnummer die Informationen über den Auslieferungszustand und auch das Herstellungsdatum beschaffen.
Der Link ist: http://www.erwin.volkswagen.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Leider gilt das nicht für die Schaltpläne des T3 und für Leitfäden zum T2, weil nicht verfügbar. Leitfäden zum T1 und Käfer findet man beim VW Classic Parts Center zum kostenfreien Download.
Damit haben hoffentlich einmal die Fragen nach Raubkopien dieser Unterlagen ein Ende.
Viele Grüße Klaus
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Was du falsch machst kann keiner wissen, aber bei mir geht es mit "erwin" in der Adresszeile, dann kommen Suchergebnisse und dann nehme ich das hier: https://erwin.volkswagen.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ja, das "www." ist zu viel, ob HTTP oder HTTPS dann egal, ersteres leitet auf letzteres weiter.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Welche Sucheinstellungen verwende ich bei einem Bus BJ 89 California TD
Ist das der Typ 2 24,25 BJ 80 -89
Dort ist aber nur der Vergasermotor 1.6 verfügbar und nicht der Diesel
Ist das der Typ 2 24,25 BJ 80 -89
Dort ist aber nur der Vergasermotor 1.6 verfügbar und nicht der Diesel
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Dan lese einmal richtig die Liste der Reparaturleitfäden. Dann findest du den "4-Zylinder-Dieselmotor, Mechanik CS,JX,KY" und "Diesel Einspritz- und Vorglühanlage CS,JX,KY"
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Und VW hat die Preise deutlich angepasst.
1 Stunde kostet jetzt brutto 8,33 €. Das ist eine Preiserhöhung um 40%.
1 Tag kostet jetzt 35,70 €
Die Preiserhöhung finde ich eigentlich in der Höhe unverschämt. Wenn dann wenigstens ein Mehrwert für ältere Modelle hinzugekommen wäre wie z.B. Schaltpläne zu Modellen vor 1990 oder Selbststudienprogramme vor Nummer 100. Aber nichts derart. Eher fielen sogar noch Daten für ältere Fahrzeuge weg in den fahrzeugindividuellen Bereichen.
1 Stunde kostet jetzt brutto 8,33 €. Das ist eine Preiserhöhung um 40%.
1 Tag kostet jetzt 35,70 €
Die Preiserhöhung finde ich eigentlich in der Höhe unverschämt. Wenn dann wenigstens ein Mehrwert für ältere Modelle hinzugekommen wäre wie z.B. Schaltpläne zu Modellen vor 1990 oder Selbststudienprogramme vor Nummer 100. Aber nichts derart. Eher fielen sogar noch Daten für ältere Fahrzeuge weg in den fahrzeugindividuellen Bereichen.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
...gerade versuche ich, die Leitfäden zu downloaden. VW weiss echt, wie sie es machen müssen. Der Server auf dem die Dinger liegen ist derart lahm, dass ich für jede Datei über eine Stunde zum download brauche, weil der mit ca. 5 kb/s läuft.
herzlichen Dank, stecken auch dieselben dahinter wie bei den Abgassteuergeräten oder?
.....ich nenne sowas Internetbetrug! Beim nächsten Mal suche ich gleich bei bittorrent
Jedenfalls ist meine Zeit jetzt um, ich habe keine einzige PDF ziehen können, und VW 7€ geschenkt dafür...
herzlichen Dank, stecken auch dieselben dahinter wie bei den Abgassteuergeräten oder?
.....ich nenne sowas Internetbetrug! Beim nächsten Mal suche ich gleich bei bittorrent
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Rufe oder schreibe deren Hotline an. Die schreiben normal bei Störungen gut.
Es gibt auch im Internet immer wieder Performance-Probleme.
Wenn man allerdings gleich mit "Betrug" kommt, dann zeugt das nur von der eigenen Lebenseinstellung.
Es gibt auch im Internet immer wieder Performance-Probleme.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hi,
ich hab dort vorhin, zwar Audi Files aber wohl selber Server, auch Leitfäden geladen. Ging Ratz fatz.
Grüße
Achim
ich hab dort vorhin, zwar Audi Files aber wohl selber Server, auch Leitfäden geladen. Ging Ratz fatz.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
@ neujoker
rede ich aber. Ich habe auf ein Angebot reagiert, Geld bezahlt und dafür nix bekommen, und auf allen anderen Seiten läuft mein Internet normal. Mag sein, dass das nicht vorsätzlich passiert, aber trotzdem. Man stelle sich vor, ich schulde denen Geld für eine nicht bezahlte Leistung. Da kommt jeder gleich mit Inkasso usw. und wenn es nur 5€ sind, interessiert das keinen.
Ich habe vorhin jedenfalls eine Stunde versucht, diese Dateien herunter zu laden, habe mein Internet neu gestartet und so ziemlich alles getan, was derartige Probleme in der Regel auf die Schnelle löst. Nix war.
Und ja, da nehme ich mir das Recht raus, sauer zu sein.
rede ich aber. Ich habe auf ein Angebot reagiert, Geld bezahlt und dafür nix bekommen, und auf allen anderen Seiten läuft mein Internet normal. Mag sein, dass das nicht vorsätzlich passiert, aber trotzdem. Man stelle sich vor, ich schulde denen Geld für eine nicht bezahlte Leistung. Da kommt jeder gleich mit Inkasso usw. und wenn es nur 5€ sind, interessiert das keinen.
Ich habe vorhin jedenfalls eine Stunde versucht, diese Dateien herunter zu laden, habe mein Internet neu gestartet und so ziemlich alles getan, was derartige Probleme in der Regel auf die Schnelle löst. Nix war.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Und trotzdem ist es kein Betrug. Geh ne Runde spazieren und komm runter. Dann kannst Du Neujoker vielleicht auch inhaltlich folgen!
Gruß, Totti
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Sauer darfst du sein, aber einen Anderen des Betruges ohne Schuldbeweise zu bezichtigen, fällt unter Verleumdung oder üble Nachrede.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Nun, ich bin kein Gericht und es ist nicht meine Aufgabe, repräsentative Urteile zu fällen. Genauso wenig ist es ungerecht, wenn ich behaupte, dass der Volkswagen Konzern in erster Linie Geld verdienen will und es ihnen relativ egal ist, ob ich dafür bei ihnen etwas herunter laden kann, oder nicht. Meine Meinung ist subjektiv, ich fühle mich hier um mein Geld betrogen, ganz einfach. Wenn andere Menschen das anders sehen, haben sie die Freiheit dazu.
Für Verleumdung und üble Nachrede müsste ich in bösartiger Absicht falsche Tatsachen über jemanden behaupten und nicht einfach nur erzählen, was mir nunmal passiert ist, und das eben bewerten.
Ich bin genauso der Meinung, dass man sich heutzutage viel zu sehr darüber streitet, wie man etwas benennt, statt sich aufs Wesentliche zu konzentrieren: ich habe für RLFs bezahlt, habe aber keine, hätte aber gern welche.
Für Verleumdung und üble Nachrede müsste ich in bösartiger Absicht falsche Tatsachen über jemanden behaupten und nicht einfach nur erzählen, was mir nunmal passiert ist, und das eben bewerten.
Ich bin genauso der Meinung, dass man sich heutzutage viel zu sehr darüber streitet, wie man etwas benennt, statt sich aufs Wesentliche zu konzentrieren: ich habe für RLFs bezahlt, habe aber keine, hätte aber gern welche.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Dann ruf die Hotline des Anbieters an.
Gruß, Totti
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Durch Deine fachunkundige Bewertung stellst Du Deine subjektive Einschaetzung als vermeintliche Tatsache dar; ob das nun in boesartiger Absicht geschah, kann ich nicht beurteilen, aber wohlwollend oder sachlich neutral erschien mir der Kommentar nicht.SoulFlight hat geschrieben:...
Für Verleumdung und üble Nachrede müsste ich in bösartiger Absicht falsche Tatsachen über jemanden behaupten und nicht einfach nur erzählen, was mir nunmal passiert ist, und das eben bewerten ...
Axel
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Meiner Meinung nach sind Posts wie das von SoulFlight einfach Genörgel mit der Hoffnung auf Zustimmung im Publikum.
Ob da etwas bei ´rumkommt oder nicht, spielt keine Rolle, ist bei Geschichten wie "der Händler XYZ hat nicht/ Murks/ spät/ geliefert" das Gleiche.
Wenn es ernst sein sollte, setzt man sich mit dem Verursacher auseinander und wenn das nicht fruchtet,
kann man vielleicht mal öffentlich schimpfen.
Ich habe einmal eine Aktion bei Erwin gehabt und die lief tadellos.
Gute Fahrt
Burkhard
Ob da etwas bei ´rumkommt oder nicht, spielt keine Rolle, ist bei Geschichten wie "der Händler XYZ hat nicht/ Murks/ spät/ geliefert" das Gleiche.
Wenn es ernst sein sollte, setzt man sich mit dem Verursacher auseinander und wenn das nicht fruchtet,
kann man vielleicht mal öffentlich schimpfen.
Ich habe einmal eine Aktion bei Erwin gehabt und die lief tadellos.
Gute Fahrt
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
3t3 hat geschrieben:Durch Deine fachunkundige Bewertung stellst Du Deine subjektive Einschaetzung als vermeintliche Tatsache dar; ob das nun in boesartiger Absicht geschah, kann ich nicht beurteilen, aber wohlwollend oder sachlich neutral erschien mir der Kommentar nicht.SoulFlight hat geschrieben:...
Für Verleumdung und üble Nachrede müsste ich in bösartiger Absicht falsche Tatsachen über jemanden behaupten und nicht einfach nur erzählen, was mir nunmal passiert ist, und das eben bewerten ...
Axel
Also nochmal: "ich nenne" etwas so, das impliziert meine subjektive Einschätzung, weil ich -subjektiv- damit schlechte Erfahrungen gemacht habe. Da sind erwähnenswert weil nicht auszuschließen ist, dass Anderen dasselbe wiederfährt. Wenn man das in Frage stellt, könnte man sämtliche Menschen wegen Verleumdung anzeigen, die im Internet irgendwo eine Negativbewertung hinterlassen.SoulFlight hat geschrieben:.....ich nenne sowas Internetbetrug!
Ob nun wohlwollend oder nicht ist mir dabei relativ schnuppe. Die VW AG wird nun nicht geschlossen nach Hause gehen und weinen, weil ich sie in diesem Forum gebasht habe. Ich muss nicht Dinge, die mir passiert sind, für mich behalten, nur weil dies vielleicht Gefühle verletzen könnte. Ob dies jemanden interessiert, kann auch jeder für sich beurteilen. Immerhin stelle ich es in einen Forenthread und richte es nicht per PN an bestimmte Adressaten.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ich finde schon auch das es zumindest ein sehr schlechter Service ist, was die da bieten.
Ich hab zweimal 7€ffros gezahlt, einmal wollte ich allgemein für den T3 RLF runterladen, was zur Hälfte nicht geklappt hat, dann mal für den 2E. Für den war aber nicht alles erhältlich. Hab dann kontaktet und wurde mit der Antwort (O-Ton): "Tut mir leid, Pech gehabt, das is halt grad nicht online" abgetropft. Klar, ist halt ein Mitarbeiter, aber so was ist trotzdem kein gutes Aushängeschild.
Ich würde jetzt auch nicht von gewolltem Betrug reden, aber genauso ärgerlich ist es wenn man zahlt und dann die Ware nicht bekommt, weil es dem Verkäufer einfach egal ist, er sich dann auch nicht kümmert.
Die brauchen sich also nicht wundern das sich dann mancheiner alles illegal besorgt.
Ich hab zweimal 7€ffros gezahlt, einmal wollte ich allgemein für den T3 RLF runterladen, was zur Hälfte nicht geklappt hat, dann mal für den 2E. Für den war aber nicht alles erhältlich. Hab dann kontaktet und wurde mit der Antwort (O-Ton): "Tut mir leid, Pech gehabt, das is halt grad nicht online" abgetropft. Klar, ist halt ein Mitarbeiter, aber so was ist trotzdem kein gutes Aushängeschild.
Ich würde jetzt auch nicht von gewolltem Betrug reden, aber genauso ärgerlich ist es wenn man zahlt und dann die Ware nicht bekommt, weil es dem Verkäufer einfach egal ist, er sich dann auch nicht kümmert.
Die brauchen sich also nicht wundern das sich dann mancheiner alles illegal besorgt.
2E Luftansaug im rechten Ohr http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=75&t=81806
"Mir kommt kein Auto ins Haus in dem man nicht Kacken, Schlafen, Kochen und mit soviel Gepäck reisen kann!"
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Fairerweise sei erwähnt, dass ich nach einer Mail nun eine Gutschrift bekommen habe. Wenn auch nach 4 Tagen. Glück für euch, weniger dumme Fragen im Forum.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Sagte ich doch
neujoker hat geschrieben:Rufe oder schreibe deren Hotline an. Die schreiben normal bei Störungen gut.
.....
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo zusammen,
wie ihr anhand meiner Beiträge seht, ich bin noch frisch und suche noch allerhand an Infos.
Ich habe dabei zwei links gefunden. Sind die genau so gut wie Erwin, oder schlechter?
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 1991-78/8/
und
http://www.oemepc.com/vw/
wie ihr anhand meiner Beiträge seht, ich bin noch frisch und suche noch allerhand an Infos.
Ich habe dabei zwei links gefunden. Sind die genau so gut wie Erwin, oder schlechter?
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 1991-78/8/
und
http://www.oemepc.com/vw/
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hi,
erster Link ist ein Teileprogram bzw ne Teileübersicht.
Zweiter Link geht nicht
Erwin ist eine Sammlung von Reparaturanleitungen, also was komplett anderes
Grüße
Achim
erster Link ist ein Teileprogram bzw ne Teileübersicht.
Zweiter Link geht nicht
Erwin ist eine Sammlung von Reparaturanleitungen, also was komplett anderes
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ah okay, also am besten da rein und alles Laden was geht.
Danke dir
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
7 Euro Bezahlt, VIN existiert nicht. Na dann Gute Nacht...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Die "alten" Autos sind auch an der Teiletheke nicht mehr im Teileprogramm zu finden.
Leitfäden gibt es aber trotzdem über ERWIN.
Leitfäden gibt es aber trotzdem über ERWIN.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hi,
es gibt dort einmal die Abfrage der FIN, mit etwas Glück also eine Übersicht über die ursprüngliche Auslieferung und zum anderen eben die Leitfäden zum T3. Man müsste wirklich mal eine genauere Anleitung schreiben, man ist ja doch etwas unter Zeitzwang und das Portal doch recht "unübersichtlich"
Grüße
Achim
es gibt dort einmal die Abfrage der FIN, mit etwas Glück also eine Übersicht über die ursprüngliche Auslieferung und zum anderen eben die Leitfäden zum T3. Man müsste wirklich mal eine genauere Anleitung schreiben, man ist ja doch etwas unter Zeitzwang und das Portal doch recht "unübersichtlich"
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Achim
mit Autogas
- Atlantik90
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Erst schauen, was es wo gibt und dann erst ein ABO ziehen, wenn man kostenpflichtiges braucht. Steht auch schon so weiter oben. Eine Anleitung ist nicht unbedingt effektiv, denn die ändern immer wieder mal etwas und dann geht man mit einer externen nicht mehr aktuellen Anleitung irre.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
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Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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- zille
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Nur zur Info, falls noch jemand Bedenken hat.zebarto13 hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich nutze ebenfalls Mac OS X und habe mich für die Leitfäden angemeldet ohne die Systemvoraussetzungen zu lesen. Bei mir (Browser: Chrome) funktionierte in der Zeitspann der ERWIN-Sitzung ein Rechtsklick auf den grauen Bereich (der das Dokument darstellen soll) und dann "Speichern unter" um das PDF herunterzuladen und in einem beliebigen PDF-Viewer anzusehen oder auszudrucken.
Es gibt definitiv Wege. Ggf. kann der Link zum PDF-Dokument auch aus dem Quelltext der Seite herausgezogen werden.
Grüße
Sebastian
Mit MacOS Sierra und Google Chrome ist es problemlos möglich, die RLF herunterzuladen. Dauert je PDF nur 1-2 Sekunden (VDSL 100).
Mit Safari übrigens keine Chance.
Preis aktuell (inklusive MwSt): 8,33 €
Gruß
zille
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
...mit original Stromlaufpläne fürn T3 kann ich aushelfen...den Ordner plus diverse andere aus den VAG Konzern ..hab diese vorm entsorgen gerettet
- seoman
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Moin, die Reparaturleitfäden sind zugänglich, die relevanten Selbststudienprogramme aber leider nicht (relvante Ausgaben 024, 027, 038, 043, 047, 056, 066, 071, 077, 090, 145, 153). Gibt es einen Weg auch an diese zu kommen? Gruß
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Kein legaler bekannt außer antiquarischer Beschaffung.
Die letzten beiden 145 und 153 gibt es bei ERWIN.
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- seoman
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Sehr schade :( Falls jemand noch eine Idee oder andere Lösung weiß bitte PN. Suche akut eine Anleitung zum Einbau der Fenster mit Zwangsbelüftung hinten... Gracias
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
seoman hat geschrieben:Sehr schade :( Falls jemand noch eine Idee oder andere Lösung weiß bitte PN. Suche akut eine Anleitung zum Einbau der Fenster mit Zwangsbelüftung hinten... Gracias
Die ist im Reparaturleitfaden Karosserie-Montagearbeiten im Anhang "Technisches Merkblatt" Nr. 4 (7/89). Das ist Bestandteil des Downloads des Leitfadens.
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- seoman
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Besten Dank für die schnelle Rückmeldung. Habs gefunden. Bescheuert, dass die Anhänge des Reparaturleitfadens Karosserie-Montagearbeiten im Inhaltsverzeichnis nicht aufgeführt werden. Habe mich auch davon irritieren lassen, dass der Karosserie Leitfaden von 1987, der Anhang aber von 1989 ist...neujoker hat geschrieben: Die ist im Reparaturleitfaden Karosserie-Montagearbeiten im Anhang "Technisches Merkblatt" Nr. 4 (7/89). Das ist Bestandteil des Downloads des Leitfadens.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Die Anhänge bzw. "Technischen Merkblätter" sind immer eine spätere Ergänzung der Auflage. Und die zwangsentlüfteten Seitenscheiben im Rahmen des Windgeräuschpaketes kamen mit Ausnahme des Carat (ca. 1987) eben erst mit Modelljahr 1988 im Bus und als M219 im Kombi.seoman hat geschrieben:..... Habe mich auch davon irritieren lassen, dass der Karosserie Leitfaden von 1987, der Anhang aber von 1989 ist...
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo,
Stand 18.05.19: erWin Ein- Stunden- Flatrate kostet 7,-€.
Gruß
Ollie
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Ollie
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Ollie,
genau schauen: Bei ERWIN werden "Nettopreise ohne MWSt" angezeigt. Auf der Rechnung, also vor dem kostenpflichtigen Bestellen wird auch die Mehrwertsteuer ausgewiesen.
genau schauen: Bei ERWIN werden "Nettopreise ohne MWSt" angezeigt. Auf der Rechnung, also vor dem kostenpflichtigen Bestellen wird auch die Mehrwertsteuer ausgewiesen.
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
das nächstemal guck ich genauer....
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Re: Wie komme ich an Leitfäden...
Hallo
ich möchte mich einfach nur mal für die Hinweise zu den Leitfäden in diesem Beitrag bedanken.
Die 1 Stunden Flatrate hat für alles für alle unsere VWs gereicht !
Ich bin echt begeistert
Viele Grüße, Udo
ich möchte mich einfach nur mal für die Hinweise zu den Leitfäden in diesem Beitrag bedanken.
Die 1 Stunden Flatrate hat für alles für alle unsere VWs gereicht !
Ich bin echt begeistert
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