T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
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T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Hallo zusammen, unser Club Joker mit JX Motor zeigt sporadisch das Problem, dass bei flotter Fahrt (Tempo >80 km/h) die Leistung zu schwanken scheint. Sprich mal fährt er wieder ein bisschen schneller, dann wird er wieder ein bisschen langsamer und so weiter. In etwa wie einem eine sehr starke Windböhe entgegenkommt.
Mein Vater (Ex-VW-Schrauber) meint da gäbe es einen einfachen Grund, es war nicht viel, aber er kommt nicht mehr drauf was es genau war....
Hat jemand Rat?
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- TottiP
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Filter sind frei (Luft und Kraftstoff)? LDA funktionsfähig?
Gruß, Totti
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Oder gibt es bei Leistungseinbruch ein zischendes Geräusch?
Gruß, Totti
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- Alexander
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Moin,
wenn nicht bekannt ist wann was zuletzt gemacht wurde, würde ich erst einmal mit einer großen Inspektion (alle 30tkm) anfangen.
Das bedeutet:
- Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Ventilspiel !
- Ölwechsel mit Filter (dann wäre man ab jetzt wieder im normalen Intervall; alle 7500 km)
Und mal die Funktion der LDA Dose kontrollieren.
wenn nicht bekannt ist wann was zuletzt gemacht wurde, würde ich erst einmal mit einer großen Inspektion (alle 30tkm) anfangen.
Das bedeutet:
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- Kraftstofffilter
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- Ölwechsel mit Filter (dann wäre man ab jetzt wieder im normalen Intervall; alle 7500 km)
Und mal die Funktion der LDA Dose kontrollieren.
Viele Grüße,
Alexander
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Ölwechsel/Diesel Filter/ Luftfilter vor 8 Monaten frisch gemacht.
Um genau zu sein, werkelte der Motor in seinem vorigen Leben in einem Golf. Ist nun aber schon seit 8 Jahren bei uns im Bus.
ESP ist auch noch die vom Golf. Motorkennung müsste JR sein. Hat also Hysrostößel. Läuft seit dieser Zeit auch einwandfrei, bis auf die beschriebenen Symptome, die aber erst seit kurzem auftreten.
Zischen? Nichts gehört. Ist jetzt aber auch nicht so, dass es bei den Geschwindigkeiten flüsterleise ist im Bus.
Um genau zu sein, werkelte der Motor in seinem vorigen Leben in einem Golf. Ist nun aber schon seit 8 Jahren bei uns im Bus.
ESP ist auch noch die vom Golf. Motorkennung müsste JR sein. Hat also Hysrostößel. Läuft seit dieser Zeit auch einwandfrei, bis auf die beschriebenen Symptome, die aber erst seit kurzem auftreten.
Zischen? Nichts gehört. Ist jetzt aber auch nicht so, dass es bei den Geschwindigkeiten flüsterleise ist im Bus.
- TottiP
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Das Zischen würde man aber hören. Fahr zur Not bei offenem Fenster. Tritt es auch bei anderen Geschwindigkeiten aber selber Drehzahl auf?
Gruß, Totti
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Wenn es vor allem bei viel Gas auftritt, würde ich mal auf ein festhängendes Wastegate am Turbo tippe. Dann wird der Ladedruck nicht mehr vernünftig abgeregelt, steigt zu hoch, woraufhin dann wiederum das Pop-Off-Ventil am Ansaugkrümmer öffnet und den Druck ablasst.
Das Wastegate arbeitet sehr fein und kontinuierlich, so daß man es gar nicht bemerkt, bis es kaputt ist. Das Pop-Off arbeitet sehr periodisch und es fühlt sich an, als würde man zwischen Vollgas und Halbgas hin- und herwechseln.
Das Wastegate arbeitet sehr fein und kontinuierlich, so daß man es gar nicht bemerkt, bis es kaputt ist. Das Pop-Off arbeitet sehr periodisch und es fühlt sich an, als würde man zwischen Vollgas und Halbgas hin- und herwechseln.
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
schau mal ob das pop off(überdruckventil) bei deinem ins freie bläst ODER per schlauch an die kw entlüftung. gab beide varianten.
wenn ins freie dann wirst im bereich des austritts irgdendwann auch ölnebel haben - fass dort also irgendann mal hin
und wie schon bereits von den anderen erwähnt wirds dann an einem hängendem wastgate liegen.
evtl hat dein golfmotor auch keinen kkk turbo (da passiert das eher selten) sondern einen garret (der hat aussenliegendes wastegategestänge da kommt das häufig vor dass es irgendwann hängt).
du kannst auch einfach eine ladedruckanzeige anschließen und eben mal draufschauen.
ggf haut er auch stoßweise schwarze wolken aus dem auspuff, wenn das pop auf und zugeht (weil eben zeitweise zuviel dieselmenge da ist während das ventil stoßweise überdruck ins freie bläst)
wenn ins freie dann wirst im bereich des austritts irgdendwann auch ölnebel haben - fass dort also irgendann mal hin
und wie schon bereits von den anderen erwähnt wirds dann an einem hängendem wastgate liegen.
evtl hat dein golfmotor auch keinen kkk turbo (da passiert das eher selten) sondern einen garret (der hat aussenliegendes wastegategestänge da kommt das häufig vor dass es irgendwann hängt).
du kannst auch einfach eine ladedruckanzeige anschließen und eben mal draufschauen.
ggf haut er auch stoßweise schwarze wolken aus dem auspuff, wenn das pop auf und zugeht (weil eben zeitweise zuviel dieselmenge da ist während das ventil stoßweise überdruck ins freie bläst)
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Hmm, das klingt zumindest schlüssig.
Kann man das Wastegate einzeln irgendwie reinigen?
Kann man das Wastegate einzeln irgendwie reinigen?
- PHo
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Was passiert denn, wenn du bei gleicher Drehzahl in einem kleineren Gang fährst?
Luftzufuhr im linken D-Säulenbereich kontrollieren, Tankdeckelbelüftung auf Funktion kontrollieren, die Standartsachen halt.
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Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Der Tankdeckel des T3 hat keine Belüftung.PHo hat geschrieben:Tankdeckelbelüftung auf Funktion kontrollieren
Viele Grüße,
Alexander
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Re: T3 JX Turbodiesel: Schwankende Leistung
Ja kann man. Abhängig vom verbauten Turbo ebenbob600 hat geschrieben:Hmm, das klingt zumindest schlüssig.
Kann man das Wastegate einzeln irgendwie reinigen?
Gruß, Totti
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