Gummidichtung Ölwanne - Was ist zu beachten?

Cyperbussel · Beitrag von **Cyperbussel** » 11.11.2009, 09:38

Bei meinem Bulli ist die Ölwanne undicht.
Genau an der Stelle, an welcher der Kurbelwellenflansch sitzt.

Da ich nicht ausschließen kann, dass auch diese Dichtung gewechselt werden muss, würde ich gerne, aufgrund der Wiederverwendbarkeit, eine Gummidichtung einbauen.

Was ist dabei zu beachten?

10Nm für die Schrauben M6 (Wie lang sind diese? Würde diese gerne mittauschen!)

trocken/gefettet? Was ist bei der Ausrichtung zu beachten?

Welches Werkzeug wird benötigt? Reicht eine verlängerte Ratsche mit einer 5er Imbusnuß um alle Schrauben zu lösen?

TottiP · Beitrag von **TottiP** » 11.11.2009, 13:20

Hallo,
ja, eigentlich reicht Standartwerkzeug. Es muß halt noch der rechte Auspuffhalter demontiert werden.

Die Schrauben kannst Du wieder verwenden, ich klebe diese immer mit Schraubensicherung ein. Allerdings solltest Du beachten, dass die Schrauben erst nur angesetzt werden, dann die Ölwanne mit den Schrauben getriebeseitig handfest an das Getriebe gezogen wird, um Spannungsrisse zu vermeiden.

Kleiner Tip: kauf Dir eine Gummidichtung vom Golf3 mit AAZ / 1Y Motor. Da ist ein Schwallblech integriert, das ein Ablaufen des Öl´s von der Pumpe weg in schnell gefahrenen rechts Kurven verhindert! Feine Sache und kein mööpen des Ölsummers mehr bei Autobahnausfahrten

Cyperbussel · Beitrag von **Cyperbussel** » 11.11.2009, 13:36

Danke für den Tip!

TottiP hat geschrieben: ......in schnell gefahrenen rechts Kurven verhindert! Feine Sache und kein mööpen des Ölsummers mehr bei Autobahnausfahrten

Ich fahre einen CS!

TottiP · Beitrag von **TottiP** » 11.11.2009, 13:39

Na dann... Du bist also einer von denen, die die toten Fliegen auf der Heckklappe haben, zerschellt mit einem Lächeln auf dem Gesicht...

*gacker*

longbay · Beitrag von **longbay** » 11.11.2009, 13:56

TottiP hat geschrieben:Na dann... Du bist also einer von denen, die die toten Fliegen auf der Heckklappe haben, zerschellt mit einem Lächeln auf dem Gesicht...

*gacker*

langsam bekomme ich wieder luft

Knatterton · Beitrag von **Knatterton** » 12.11.2009, 14:51

TottiP hat geschrieben: Kleiner Tip: kauf Dir eine Gummidichtung vom Golf3 mit AAZ / 1Y Motor. Da ist ein Schwallblech integriert, das ein Ablaufen des Öl´s von der Pumpe weg in schnell gefahrenen rechts Kurven verhindert! Feine Sache und kein mööpen des Ölsummers mehr bei Autobahnausfahrten

Hey Totti!

Die Dichtung kostet bei VW 76 €! Ist das normal?

TottiP · Beitrag von **TottiP** » 12.11.2009, 15:11

Für VW schon. Im Zubehör gibs die für ~ 25€

dorkisbored · Beitrag von **dorkisbored** » 12.11.2009, 16:48

Hätte noch ne Ölwannendichtung von Günzl abzugeben.

Und zwar die "Gummi-Metall" Dichtung. Artikelnummer: 048103609B

Fürn 10er + Versand kannste die gern haben....

Cyperbussel · Beitrag von **Cyperbussel** » 12.11.2009, 21:39

Hab jetzt die Metall-Gummi Dichtung drin!

Leider jetzt doch noch am Flansch Kurbelwelle undicht.

Ich hab mal ne Frage dazu.

Die Nasen am dem Flansch sind doch bestimmt für einen Abzieher. Soweit ich das gesehen habe ist der Flansch verstiftet, oder?