Motorradträger entsteht

[Matze189]

Tach zusammen!
Ein Freund und ich sind gerade dabei uns einen Motorradträger zu bauen. Momentan sind wir in der Endmontage. Der Rahmen ist vom Feuerverzinken zurück. Jetzt geht es an die Elektrik und die letzten Feinheiten. Hat jemand von euch Erfahrung mit der Eintragung. Kosten etc.? Bzw. ist es überhaupt möglich? Hier ein paar Fotos:
[img]<a%20href="http://s7.directupload.net/file/d/3289/ ... laden"></a>[/img]
[img]<a%20href="http://s1.directupload.net/file/d/3289/ ... laden"></a>[/img]
[img]<a%20href="http://s1.directupload.net/file/d/3289/ ... laden"></a>[/img]

[Matze189]

[img]<a%20href="http://www.directupload.net"%20target="_blank"><img%20src="http://s1.directupload.net/images/130617/fbkw78v4.jpg"%20title="Kostenlos%20Bilder%20und%20Fotos%20hochladen"></a>[/img]

[Bullfred]

Matze,nimm "picr".

Oink!

[Matze189]

[Matze189]

[Matze189]

[Matze189]

schwere Geburt ;) aber jetzt hat es geklappt

[aerobat]

Schick - Schick

Jetzt packst Du gaaaaanz hinten noch 5kg drauf und Du kannst mit Deinem Bus "Wheelies" machen.

[Matze189]

Standen schon zu viert hinten drauf . Alles Easy

[Hacky]

Ich bin mal gespannt was der TÜV zu dem "Rückleuchtenversteck" sagt

[Vinreeb]

Saubere Arbeit
Aber ist n bischen lang geraten... lass uns wissen was der Inschenöör dazu sagt, so n ding hab ich auch noch vor.

[detric]

...ich glaube wenn du auf eine fähre fährst, wirst du hinten aufsetzen, oder?

[aerobat]

...der Prüf-, bzw. Abnahmebericht interessiert mich auch...

* Leuchten können nicht wirklich seitlich abstrahlen
* großer Überhang, weit hinter Achse (Schwerpunkt / Hebelwirkung?)
* Ecken / Kanten offen ->Verletzungsgefahr "andere Verkehrsteilnehmer"
* Unterfahrschutz

Das wären so meine ersten Gedanken... aber ich bin kein Ing. der sowas zu bewerten und prüfen hat.
...ich würde das sonst wohl eher ablehnen...

Gruß,
aero

[Matze189]

jo ich muss mal gucken was der TÜV dazu sagt. Leuchten sollten kein Problem sein. Der Träger bekommt sowieso noch seitliche Reflektoren. Den Rest kann ich nicht einschätzen. Ich denk an einem ausgeklappten Paulchen ist die Verletzungsgefahr ähnlich groß ;)
Ich werde Bericht erstatten wenn ich beim TÜV gewesen bin. Erfahrung diesbezüglich hat also noch keiner von euch?

[MichaKinne]

Hast du das hier schon gelesen? Er hat ja scheinbar eine Eintragung bekommen.

http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=65933" onclick="window.open(this.href);return false;

[aerobat]

@MichaKinne
Hab ich gesehen, gelesen und verstanden...
und wenn man sich in diesem Thread die treffende Ansage von "NeuJoker" ansieht, dann weiss man(n) dass 100kg max. Stützlast (über der Kugel des AHK-Kupplungskopfes) sehr wahrscheinlich das Ende der Fahnenstange darstellen wird. Das geht aber auch nicht bei allen T3 Ausführungen!

So und jetzt stelle ich mir hier, mit diesem riesigen Hebelarm und zwei Scootern das mal so vor. Will jetzt garnichts rechnen, aber die beiden Scooter wiegen mehr als 100kg und dazu der Hebel.
Kann nichts werden...

Der kleine, in dem anderen Beitrag gezeigte Träger ist sehr schick, klein, nah am Fahrzeug und und und... Und dann stellt sich noch die Frage, für was und wie wurde dieser eingetragen.
http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=65933

Gruß,
aero

[Matze189]

jo die Bedenken kann ich alle nachvollziehen. Zwei Roller will ich da auf keinen Fall draufstellen. Beleuchtungstechnisch rüste ich den passend auf und dann einfach mal zum TÜV und gucken was der sagt.

[Oli_36]

http://s1.directupload.net/file/d/3291/u3krv3yb_jpg.htm" onclick="window.open(this.href);return false;]

[slowly]

@Oli_36
Nett
Was ist das für ne Vespa?

Greetz
Michael

[Matze189]

Ja guck der geht doch fast ähnlich weit nach hinten raus. Anfang Juli Fahr ich dann zum TÜV

[Schneeheiner]

Hallo zusammen,
Bzgl Tüv-Eintragung will ich mal kurz meine Erfahrung schildern:
Meinem Tüv-Prüfer war vor allem eine statische Berechnung mit einem ausreichenden Sicherheitsfaktor wichtig. Erst als ich diese Berechnung vorgelegt hatte und diese für gut befunden wurde, ging es mit dem Schweissen los. Weitere Vorgabe war, dass der Träger von einem professionellen Schweißer gefertigt wurde. Schweißerschein musste ich bei der Abnahme vorlegen.
Desweiteren durften keinerlei scharfe Ecken und Kanten vorhanden sein und die komplette Beleuchtung musste inkl Rückfahrscheinwerfer wiederholt werden.

Abnahme dauerte dann nicht lange. Beleuchtung wurde gecheckt, die Traglastberechnung nochmals durchgesehen und drei Mann vom Tüv hüpften auf dem Träger rum. Ging dann noch problemlos dank Hessen über die zentrale Prüfstelle Marburg-Biedenkopf und dann stand das Teil endlich im Schein drin! :)
Würde es trotz dem Aufwand wieder tun :D

Bilder sind leider nicht so dolle...

[sam]

Hab meinen gerade beim Eintragen.
Morgen sollte es passiert sein.
Der war es aber schon mal an einem Vorgänger Bus.
Zuladung ist bei dem 230kg

[Matze189]

So lange ist es her aber ich war jetzt beim TÜV. Er sagte mir, dass eine Eintragung NICHT notwendig ist. Beleuchtung sähe soweit gut aus und da der nicht länger als ein Meter absteht passt das so

[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]

[Dokamatze]

Hallo

Mich interessiert dann mal die Befestigung am Bus.
Wenn das nicht eingetragen werden mus,sollte es doch werkzeuglos demontierbar sein?
Oder sehe ich das falsch?
Bei meiner Anfrage wegen dem neuen Hardtop für die Doka war das jedenfalls die Antwort vom Prüfer.

Gruß Matthias

[Basti33]

Hallo ich habe den Bau meines Motoradträgers jetzt angegangen und detailliert geplant. Der Traeger wird in die Aufnahme für die AHK geschoben. Ich habe eine komplette TÜV Doku (über 40 Seiten) inkl. Festigkeitsnachweis (FEM) und 2D Zeichnungsableitungen, Kopie meiner Eintradung, Fotodoku nsw. bei Interesse könnt ihr euch gerne melden.



Gruß, Basti

[ddritter]

Hallo Matze,

Ich komme aus Bissendorf, kann ich mir mal die Befestigung Deines Trägers ansehen?


Otto

[Basti33]

Bitte über Sinn ind Unsinn der Zitierfunktion nach denken!
Hallo Matze,

hast du dir das vom TÜV schriftlich bestätigen lassen? Ich hätte sonst glaube ich immer ein schlechtes Gefühl. Muss dir ja nur mal jemand seitlich in den Träger fahren, da fängt dann die Diskussion mit der Versicherung an. Weniger Schlimm, aber ebenfalls Nervig sind Diskussionen an den Grenzen, z.B. Montenegro. Da wird von Grün Karte, bis hin zu Fahrzeugschein alles kontrolliert.

Was spricht gegen eine Eintragung?

VG Basti