spurstange abschrauben ohne spurstangenkopf rauszudrücken?

[Postbusschrauber]

Hallo
Ich möchte die staubmanschette an der
Lenkung wechseln

Das zweite ende steckt ja quasi an der Lenkung
Die frage ist ob es einfach nur eine Überwurfmutter
Auf einem kugelkopf ist??

Möchte möglichst den spurstangenkopf nicht verstellen
Bzw ich habe auch keine abzieher für den Kopf

Vielen Dank

Grüße

[Mr.J]

da braucht man keinen Abzieher, 2 Hämmer tuns auch ....

[Postbusschrauber]

Ich weiß hab ich auf einer Seite so auch schon mal hinbekommen
Möchte den kopf aber nicht verstellen.

Müsste doch auf der anderen Seite auch so abgehen? ??

[nauticalstar]

du drehst ihn doch nicht an der spurstange raus. sondern am achsschenkel rauskloppen das ding.

dann kannste die spurstange abschrauben am lenkgetriebe. oder irre ich mich grad?

[FabianM.]

Du musst den Kopf so und so abschrauben, weil du die Manschette sonst nicht auf die Spurstange bekommst.
Das Innengelenk der Spurstange lässt sich nicht lösen.

Markier dir das Gewinde doch einfach, dann kannst den Kopf wieder relativ genau drauf schrauben

[Fränkie]

Mit Hämmern kriegt man n Spurstangenkopf raus, aber Spass machts nicht und mit dem ersten versauten Gewinde dem Ärger darüber und der Tatsache dass man grad jetzt keinen ran bekommt, sowas passiert immer Samstag 5 min nachdem der letzte Dealer zu hat, lohnen sie die paar Euro für nen ordentlichen Abzieher derbst. Zumal man auch das Radhaus beim Ausholen nicht zerkloppt. Ja, genau, muss man halt aufpassen, das will ich sehen wenn man schon ne Stunde mit dem Kugelkopf zankt und der störrisch bleibt.


Es geht einfacher, sicherer und schneller.

[jany]

spurstangenköpfe sind doch verschleißteile, die kann man ruhig mal mitmachen. um die neue achsvermessung kommt man drumherum, wenn man die verbleibenden gewindewindungen genau abzählt und die spurstange zusätzlich markiert.

auf die 30 euro kommt es ja nicht an...

[t3virus]

Jeder hat da natürlich seine eigene Methode...

Ich würde mir einen Abzieher besorgen/ausleihen, den Spurstangenkopf damit rausdrücken und die neue Manschette dort drüber fummeln. Das geht, hab ich schon gemacht.

Du kannst natürlich auch die Spurstange innen am Lenkgetriebe abschrauben, wie du es ja schon angedeutet hast.
Dafür brauchst du einen 32er Maulschlüssel.

Gruss,
Benjamin

[Harrosurfjoker]

Moin,

die Spurstange muss raus, weil Du sonst die neue Manschette nur mit allergrößter Mühe auf das Lenkgehäuse drauf kriegst.

Der Spurstangenopf kann aber montiert bleiben, weil man die Spurstange direkt an der Lenkung lösen kann, hinterher da aber die Sicherung nicht vergessen.

Arbeitsablauf ist wie folgt:

1. Manschette komplett zerschneiden und weg
2. mit 32iger Schlüssel die Spurstange von der Zahnstange der Lenkung lösen
3. Lenkung komplett in die andere Richtung einschlagen, so das die Zahnstange ganz weg ist.
4. Neue Manschette am Lenkungsgehäuse aufstülpen und festhalten.
5. Lenkung komplett zurück, so das die ZAhnstange aus dem neuen BAlg raussschaut
6. Spurstange wieder montieren und sichern
7. Lenkung vorsichtig wieder ganz zurück, der Balg flutscht jetzt über das dicken Gelenk und muss nur noch auf dem runden Gummi auf der Spurstange aufgeflöppt werden.

Gruss
Harro

[BennoR]

Mit Hämmern ... und versauten Gewinde .

Also zur Erklärung warum man 2 Hämmer braucht:
Man schlägt NIEMALS auf das Gewinde.
Ziel ist es den Konus minimal zu prellen, dadurch wird der Kopf von alleine ausgepresst.
5 kg seitlich an den Lenker halten,
von der gegenüberliegenden Seite seitlich mit leichterem Hammer gegenschlagen.
.... und schon ploppt er raus.

Gruss
B.

[Fränkie]

Hmm, klar, soweit die Theorie.... Hat, bevor ich n Abzieher hatte auch N paar mal geklappt...
Wenn Not am Mann ist würde ich das bestimmtbhinkriegen.
Warum aber das Risiko eingehen Radhaus Gewinde und Finger zu zerklopfen wenn doch Leute schon nen Abzieher erfunden haben, die 30€ machens doch nicht....