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Moin, Je nach Baujahr und Dieselmotor gab es verschiedene Wannen, teilweise sogar ganz ohne Dämmung. Die seitliche Extraverkleidung um das Hosenrohr und den hinteren Quertopf setzt erst mit Modelljahr 1988 bzw 1989 ein, da zu diesem Zeitpunkt die Lärmvorgaben verschärft wurden. Es beginnt im MJ 1988...

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Moin,

Geh bei der Einstellung an den oberen Wert des zugelassenen Messwertes, damit bist Du leistungsmäßig so weit vorne, wie es problemlos ist.

Gruss
Harro

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Moin, Vermutlich werden auch die nicht zugänglichen Schlauchstücke oberhalb des Tanks genauso porös sein, von daher einmal den Tank raus und alle neu machen, ausserdem dürfte die Manschette des Einfüllrohrs auch marode sein...Die kann man dann auch gleich miterledigen und Ruhe ist wieder... Vorher n...

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Moin,

Oder so, war mir bei den Jahreszahlen nicht sicher. Ist für das Problem des Thread Ersteller aber auch unwichtig...

Gruss
Harro

Und btw.. Ne Anrede wie "Hallo" oder so sollte nicht den Sparmaßnahmen zum Opfer fallen...

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Moin, Beim Bully sind alle Bremsen vorne über die Baujahre Faustsattelbremsen, bis ca 1982 als Festsattel, danach als Schwimmsattel Bauweise. Deiner hat anhand des Baujahres entweder einen ATE Sattel ( die seltenere Version) oder einen Girling-Sattel. Beide Versionen unterscheiden sich gravierend un...

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Moin, Das Kollisionsproblem zwischen Tisch und Schranktür löst man ganz einfach, der grosse Tisch bleibt zu Haus und die kleine vordere Tischplatte wird montiert und Problem gelöst. Haben wir seit Jahren so.... Was Kratzer auf Isofenstern angeht, Lackreiniger von Sonax und ganz langsam laufende Poli...

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Moin, Wenn Du mit “nie“ allein bei mir und im Freundeskreis mindestens 5 ähnlich verlaufene Fälle bezeichnest, dann sind wir einer Meinung... Es sind leider keine Geschichten, die hier erzählt werden, sondern der Normalzustand, also freu Dich, wenn es bei Dir rund läuft....(oder Du das über-den-Tisc...

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Hört mal auf, heir Unsinn über Versicherungen zu erzählen. Ich hatte schon diverse Unfälle, bei denen meine Golf2 den Heldentod gstorben sind. Gutachten bei MEINEM Gutachter machen lassen. Der kümmert sich um die gegnerische Versicherung. 2 Tage später war das Geld da. Moin, da hatteste aber auch n...

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Moin, sieht aus, als wären die vertauscht. Normalerweise sitzen die Rohre von Koch fast wie die originalen Rohre. ich hab inzwischen bestimmt 100 Stück verbaut und das passt eigentlich gut. Problem sind die Drahtbügel, die bekommt man vorne und in der Mitte nicht wieder rein, hab ich zumindest noch ...

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Moin,

Puckel beschreibt exakt den Normalfall.... Bei KFZ-Versicherungen nichts mehr ohne Anwalt

Gruss
Harro

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Moin, ja, hab ich, aber in einem so eindeutigen Fall, wie dem beschriebenen, braucht es keine Rechtschutz. Hab die Nummer gerade im Kollegenkreis in der Firma durch. Da kann man ein Buch von schreiben, was der Anwalt alles per nettem Brief abgebügelt hat. Die Versicherung war tatsächlich auf dem Irr...

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Moin, ganz ehrlich, so eine Nummer nur mit Anwalt (auf den Du ein Recht als Geschädigter hast und der von der gegenerischen Versicherung bezahlt wird). Lass den alles machen, inkl des passenden Gutachters und dann ist am Ende Geld ohne Stress auf dem Konto und gut. Das Risiko, unnötig Geld der gegne...

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Moin,

Eventuell Luft in der Spritleitung... Nach Standzeit, dann räuchern die Dieselmotoren so herum.

Gruss
Harro

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Moin, ich würde den Ölkühler zusammen mit den Wasserrohren machen, dann kann man die Ölkühlerleitungen oberhalb vom Tank auch sauber verlegen und fixixeren und muss sich da nicht mit improvisierten Bögen durch die Mitte herumärgern, besonders wenn auch noch eine Servolenkung im Spiel ist, ohne Servo...

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Moin,

Es könnte noch mal gutgegangen sein, die Lebenserfahrung sagt mir, zumindest ordentlich aufgesetzte Ventile.... Aber prüfen und hoffen schadet nicht...Glück soll ja vorkommen...

Gruss
Harro

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Moin,

Liest sich wie Fresser. Wenn der Kopf runter ist, weiss man mehr, speziell wenn Du mal Bilder der Laufbuchsen postest...

Gruss
Harro

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Moin, Splint war früher, selbst bei VW gibt es nur noch selbstsichernde Muttern und eine Schraube oder Mutter hält durch ihre Vorspannung und nicht durch so einen Kunststoffeinsatz, der soll nur verhindern, dass die Mutter ganz abfällt, wenn das Anzugsmoment nicht stimmt, und so die Lenkung ganz ver...

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Moin,

Das Zeug brennt....

Gruss
Harro

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Moin,

..oder Hamburg oder Umland, dann könnte ich auch mal schauen, wenn es not tut...

Gruss
Harro

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Moin, Das ist ein typischer norddeutscher Surferbully, mit allen bekannten Schäden aus der Nutzung, dann schnell hingepfuscht und teuer verkauft, der Radlauf hinten Fahrerseite ist vermutlich sogar ein Unfallschaden. Ich rate auch zu einer neuen Karosse, da anfangen zu schweißen, das würde unglückli...

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Moin, neben der schmierenden Wirkung hat Zweitakt-Öl auch einen reinigenden Effekt, der unter anderem Ablagerungen in den Düsen beseitigt und dadurch alte Düsen zumindest noch mal über eine AU helfen kann. Früher hat man dafür übrigens Bremsflüssigkeit genommen, wirkt noch besser und reinigt noch me...

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Moin,

Original ab Werk waren Stahlrohre und Plastikrohre immer ein Stück und nie geteilt... Vermutlich hat da schon mal einer dran herumgewerkelt.

Gruss
Harro

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Moin,

Hatte es so verstanden, dass die Hülse, weil rausgefallen und Verwendung unklar, unter dem Sitz gelandet sei und dort herumklappere....

...Also offensichtlich missverstanden, Sorry...

Gruss
Harro

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Moin,

Das ist eine Hülse, die auch wieder an Ort und Stelle gehört, da es sonst, wie Du schon bemerkt hast, klappert....Die Hülse spannt den Stoßdämpfer unten im Querlenker fest ein, die Schraubenvorrspannung ist nicht gross genug, um den Gusslenker für sich zusammenzufassen.

Gruss
Harro

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Moin, Der Reiniger spült das Fett aus dem Lager der Spannrolle des Zahnriemens und die geht ein paar 1000 km später fest und der Riemen reißt dann meistens....Also mit der Lanze aufpassen und nicht hinter die Zahnriemenverkleidung oben am Ventildeckel halten... Lima und Servopumpe sollte sowieso kla...

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Moin, ich kann Bullifried nur zustimmen. Wenn ein Rohr rostig ist und wegen quasi nichts ein Loch bekommt, dann sind die anderen Rohre nicht besser. Der restliche Motor und die anderen Dichtungen auch nicht. Alleine die Tatsache, das die Schutzbleche, die an den Auspuffrohrbolzen mit druntergeklemmt...

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Moin,

Mich wundert es auch, deswegen habe ich gefragt. Meines bisherigen Wissens nach ging es nicht, aber Irren ist ja nicht ungewöhnlich und Getriebe zerlege ich nicht selbst, das machen andere, da es meist mehr als nur die Schaltwelle ist.

Gruss
Harro

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Moin,

Hast Du eine Beschreibung und/oder Bilder, wie das gemacht wird, ich habe mehrere Fahrzeuge, bei denen das viel Arbeit ersparen würde.

Gruß
Harro

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Moin, Ich habe damals, weil es die passende nicht mehr neu zu kaufen gibt, die genommen, die beim Audi A8 die Standheizung versorgt, die gibt es neu im Zubehör und hat die annähernd gleichen Pumpwerte, so dass die Heizung damit wieder perfekt läuft. Allerdings muss der Stecker umgebaut werden, was a...

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Moin,

Und ganz wichtig, beim Wechsel die Mutter auf der Schaltwelle nicht abreißen, dann muss das Getriebe zur Reparatur zerlegt werden...

Gruss Harro

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Moin, Und hier als kleine Ergänzung noch der Materialbedarf Innenraumlüfter: https://www.tk-carparts.de/article/11006/Geblsemotor_fr_Heizung_vorne.html Klammern (15x) http://www.kaefer-co.de/article/793/Klammer_Abdeckung_Wrmetauscher_und_Heizugskasten_vorne.html Dichtung 321 819 018 Tülle 321 819 06...

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Moin, Der Abzieher greift innen in die Löcher und schont so die Verzahnung des Rades, damit ist sichergestellt, das nicht ein Grat, der durch einen normalen Abzieher einen Zahn beschädigt, den nächsten Zahnriemen zerfetzt. Die Hammermethode ist bei der ESP unangebracht, da kann gerne auch mal was an...

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Moin,

Check als erstes mal die Vergaserflanschdichtung, die wird im Alter gerne undicht oder reißt sogar ganz ab.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Was hat der Gutachter gesagt und war es der von der gegnerischen Versicherung (dessen Gutachten ohne Wert ist, weil Du das Recht auf Deinen eigenen Gutachter hast, wenn Du keine Schuld hattest) oder Dein eigener...

Bin etwas neugierig...

Gruss
Harro

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Moin,

Wer eine Feile bedienen kann, der nimmt die Feile, dauert ein paar Minuten und fertig. Der Stumpf ist ja nicht mm aus dem Lot....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Angesichts der Tatsache, daß es ziemlich viel Arbeit ist, das Bremsankerblech zu wechseln, würde ich die Arbeit nicht zweimal machen wollen, wenn schlechte Qualität der Grund wäre, also gleich gute Qualität kaufen und Ruhe ist...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Geh zum Gutachter Deiner Wahl, als Geschädigte darfst Du das, und lass den Rest einen Anwalt abwickeln. Die Versicherung wird bei dem Auto und Baujahr ganz fürchterlich versuchen, Dich zu bescheissen, ich spreche aus Erfahrung. Da gibt es so fiese Verzögerungstaktiken, das Du ohne Anwalt am En...

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Moin, richtig montiert halten beide Sorten Gummis, wobei das verstärkte nur auf der Beifahrerseite passt, wo es beim Syncro auch original nur montiert ist. Ich verbau im Normalfall das verstärkte speziell bei den späten JX-Töpfen, die deutlich schwerer sind, als davor und hab damit bisher immer gute...

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Moin,

hab was in Wapelfeld hinter Itzehoe, nicht billig, aber gut und sicher, bei Interesse mail an harro.schoettler@gmx.de

Gruss
Harro

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Moin,

Zumindest bei meinem Umbau musste die ESP Konsole sogar etwas nachgearbeitet werden und ich habe die Löcher zu Langlöchern umfräsen lassen, damit man das genau einstellen konnte. Erst danach lief der Riemen exakt mittig.

Gruss
Harro

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Moin, Harro ist nach wie vor voll erreichbar. Allerdings hatte er eine Weile Urlaub, auch vom Internet, ansonsten einen 40 Stunden und mehr Job und schätzt Messengerkommunikation eher gar nicht, vor allem nicht in der Arbeitszeit meines normalen Jobs. Wer mich da nervt, wird geblockt, Sorry, aber an...

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Moin,

Danke, das Du noch mal in Langform ausgeführt hast, was ich oben der Einfachheit und Verständlichkeit zusammengefasst schrieb. Ob das inhaltlich alle so verstehen, bleibt nur zu hoffen...

Gruss
Harro

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Moin, Ja, es riecht, wenn der Bully in der Sonne steht, aber nach ein paar Tagen ist der Geruch verflogen, speziell, wenn das Auto gelüftet wird. Sanders vor Schweißarbeiten ist Murks, das brennt und tropft ggf auch brennend ab. Man sollte sicher sein, die nächsten paar Jahre nicht Schweissen zu müs...

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Moin, Die Platine aus dem 2 er Golf passt nur, wenn es das alte Kombinstrument ist, das noch eine Wassertemperaturanzeige mit Zeiger hat. Die nicht passenden Kombinstrumente haben ausserdem in der oberen Leuchtdioden Reihe drei rote Dioden nebeneinander, die alten Kombis haben die mittlere der drei ...

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Moin, Sämtliche Flickerei an den Rohren ist Murks, lass es....ich hab geflickte Wasserrohre ausgebaut, wo Nieten oder Schrauben wieder aus dem Plastik in Längsrichtung, entsprechend dem Zug auf den Schellen durch Druck im System, ausreissen,... Tank ist, flink gemacht, in 10 Minuten draussen und in ...

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Moin,

Und beim Einsetzen der neuen Buchse ordentlich Reifenmontagepaste oder notfalls FluidFilm verwenden, sonst reissen die Gummis gerne schon beim Einbau...

Gruss
Harro

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Moin,

Ja, Bilder waren hilfreich...und das Ding muss nach dem Einbau auch grundeingestellt werden, dann fällt da, bei korrekter Montage nichts raus.

Auch die hintere Bremse ist schon so ein bißchen wichtig....

Gruss
Harro

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Moin,

Heizung ist beim DF wie bei allen anderen Bullys mit Wasserkühlung auch.

Bei den Bildern ist eine Gelenkwellenmanschette defekt....

Gruss
Harro

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Moin,

Hatte auch schon mal den Fall, das der Kopf im Auslass hinter dem Ventil einen Riss hatte und dem Abgas fröhlich Wasser zugemischt hat... Kopf war Schrott...

Gruss
Harro

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Moin, Wie jetzt... Gefälle... Der muss zum Entlüften vorne mindestens 40 cm höher als hinten und dann gibt es eine Prozedur, hinten gibt einer 2500 Umdrehungen und macht gleichzeitig den Behälter mit dem blauen Deckel immer wieder voll, gleichzeitig lässt vorne am Kühler einer Luft raus. Wenn Wasser...

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Moin,

Ja, geht ohne Düsenausbau, aber die Leitungen zu den Düsen sollten ab. Allerdings würde ich die Düsen ausbauen und Spritzbild checken bzw. Ob sie unten blau angelaufen sind. Wäre ja blöd, wenn ein Düse defekt ist und den neuen Glühstift gleich wieder kaputt macht.

Gruss
Harro

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Moin, Der Block ist hinüber, aber wie der Zylinderkopf runter war, hatte man das vermutlich auch schon sehen können. Laufbuchsen blank und / oder senkrechte blanke Streifen. Wenn die Laufleistung jenseits der 200.000 km auf dem Block war zum Zeitpunkt des Kopfwechsels, dann hätte man auch keinen neu...

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Moin, Verbaue fast ausschließlich Conti-Riemen, ohne Probleme und ohne Ausfälle.... Und drei Fälle sind jetzt nicht DIE statistische Datengrundlage...;-) Die meisten Riemen werden aber mangels Spezialwerkzeug falsch gespannt, aus Angst, das was passieren könnte, zu stramm. Dann geht die Wanderei auf...

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Moin, Wenn mehrfach die Sicherung durchbrennt, dann sterben meist auch gerade Glühstifte. Check beim Wechsel der Glühstifte auch gleich mal das Spritzbild der Düsen, schlecht spritzende Düsen, gerne auch in Kombination mit beim letzten Ausbau nicht neu genommenen Wärmeschutzplättchen und in Verbindu...

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Moin, Der KY Auspuff passt nur in Verbindung mit dem KY Krümmer an den 1,9 er Diesel. Beim AAZ mit JX Lader hat es, wie auch beim KY Puzzle, bedingt durch den etwas höheren Motorblock des 1,9 ers einen leichten Versatz der Auspuffanlagen. Je nach Toleranzlage der einzelnen Komponenten reicht ein lei...

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Moin,

Entweder ist die Spannrolle im Eimer und/oder der Riemen wurde nicht korrekt gespannt und hat Lagerschäden verursacht. Schwächstes Lager ist die ESP Welle.

Riemen runter, keinesfalls den Motor noch mal starten, und dann radiale Spiele der einzelnen Riemenräder prüfen.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

die auswandernden Hülsen kann man in aller Regel durch Tasten durch das Gummi erfühlen.

... Und wo schon zwei Schellen auf einem Anschluss verbaut sind, war schon mal Stress....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Das Öl kommt an der Ventildeckeldichtung raus, das ist offensichtlich. Vermutlich zu fest angezogen, die Dichtpaste darf nur ganz dünn aufgetragen werden, sonst quillt die ganze Dichtung nach innen und wird nicht dicht. Unbedingt ganz sauber machen und den Pastenschmock entfernen, der landet s...

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Moin,

Oder doch versehentlich E10 getankt und jetzt sind die Schläuche in Auflösung begriffen, werden so matschig, ohne das Sprit abtropft, der Sprit verdunstet an der Oberfläche.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Hatte hier schon mal vor längerer Zeit ne Liste mit allen Zutaten und entsprechendem Links gepostet. Tu Dir nen Gefallen und mach den Tank raus, geht schneller als alles Gefickel und auf der Oberseite des Tanks und den dort liegenden Schläuchen und Rohren wirst Du viel Gammel finden.... Gruss ...

Harrosurfjoker

Moin,

Ich hab meine zweiteilig gebaut, ohne Verrenkungen in den Wagen eingeführt und dann mit einem der zugelassenen Verbinder verbunden....perfekt und einfach...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Davon war bei einem Clubjoker eigentlich auszugehen...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Die Dichtungen für Glas und Kunststofffenster sind immer die gleichen. Jeweils mit oder ohne Nut für Chrom.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

aber nicht, wenn man rüberfliegt und sich die Sachen abholt

... ich habs so gemacht... weil ich sowieso da war...-)

Gruss
Harro

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Moin,

der Faltenbalg von Gowesty passt sehr gut,

Ich habe mit anderen Anbietern schon zweimal Stress gehabt, weil der Balg zu knapp geschnitten war und sich nur mit zu großer Spannung bzw gar nicht montieren lies. Ein Anbieter war Günzl...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Aus der Erfahrung... Mit 4000 Euro das Budget schon verrissen und dann erwarten, daß man nicht jedes Jahr 1500 Euro reinstecken muss...Sorry, aber das ist zum Scheitern verurteilt, zumal, wie schon geschrieben, noch ein Zweitauto dazu sehr sinnvoll ist, wenn man täglich mobil sein muss. Der Zw...

Harrosurfjoker

Moin,

Ich habe inzwischen auch mehrere Tornau Motoren verbaut, da gab es nie Ärger, einmal war ein Simmerring undicht, das wurde er kulant erledigt... Kann den Laden auch nur empfehlen...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Ja, ich hab meinen bei STK für den AAZ Umbau dort überholen lassen, problemlos und gut.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

STK-Turbotechnik in Aachen...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Scheint mir, als wenn die Riemenscheiben nicht zum Motor gehören. Normalerweise soll ein Keilriemen nie mit seitlichem Versatz zwischen den Rädern laufen. Ist sichergestellt, das die korrekten Riemenscheiben verbaut waren.

Gruss
Harro.

Harrosurfjoker

Moin,

Wenn man richtig vorher ausmißt, dann kann man sich die nachfolgende Vermessung sparen. Es muss eine fixe Distanz sein, also zum Beispiel Querlenker zum Rahmen, damit hast Du die alten verschlissenen Gummis aus der Vermessung rausgeworfen.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Ja, kann man. Aber probier vorher mal die AAZ Schrauben....und im Zweifel nimm Schrauben aus dem Schraubenhandel und mach die 3 mm kürzer, VW will viel Geld für Schrauben

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Saubermachen und die Nummer mit der Dichtfläche und fertig, kein Reiniger etc. Der wird innen nach ein paar km sowieso wieder leicht ölig sein...

Gruß
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Tendiere auch zum Local Dealer, meist haben die auch verschiedene Preisklassen und Qualitären....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

OK, wenn es so ein Psychoding ist...dann ist jeder Handgriff, egal welchen Sinn oder Unsinn er hat, gerechtfertigt..Davon leben wir Mechaniker, speziell wenn Kunden was hören, was nicht da ist und drauf bestehen, das was gemacht wird, egal was....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Warm machen und nur etwas weiterdrehen reicht, Abziehen und Umdrehen sind dann die nächsten beiden Reparatursteps, verlängert die Lebensdauer noch mal und macht jetzt nicht so viel Arbeit. Anlasserritzel bzw Anlasser sollten aber trotzdem neu....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

also mein Erlebnis war in den 00er Jahren, eventuell Restposten oder was auch immer. Ich musste auch mal aufs Geld schauen

Gruss
HArro

Harrosurfjoker

Moin,

Du darfst es gerne bezweifeln, aber es war mein eigener Bully, der wird nur auf Langstrecke mit mindestens 100 km bewegt und kriegt alle 5000 km das Oel gewechselt, also ziemlich genau jährlich. War noch zu JX Zeiten und am AAZ hab ich die Plörre nicht mehr ausprobiert.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Ja, ich hab vor einigen Jahren, das ist aber noch nicht so ewig her, das Castrol GTX, allerdings als 15w40, in der Hand gehabt und eingefüllt, das hatte die 50500 nicht drauf genannt. Beim Ventilspiel einstellen hab ich dann das Drama gesehen..

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Soweit ich mich erinnere, hat das GTX keine VW Norm 50500 für Turbodiesel. Hatte das mal in einem TD drin, sehr schöne Verschlammung und Wechsel vor Intervallablauf...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Das Plastik reisst auch mit Schraube und lässt die Hülsen wandern... Gibt Bilder dazu hier im Forum...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Stift reinstecken, dann hat das ESP Rad noch leichtes Spiel, dieses durch Drehen im Uhrzeigersinn herausnehmen und dann den RIemen direkt auflegen, ohne das das Rad zurückflöppen kann, dann ist der halbe Zahn Versatz raus.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Mal abgesehen von der Werkstatt, die Basics offensichtlich nicht beherrscht und Schrauben nicht anzieht und den Ölverlust an den Turboleitungen nach einer entsprechenden Probefahrt nicht bemerkt... 2 Liter auf den ersten 100 km halte ich auch für bedenklich. Auf den ersten 1000 km bei einem fr...

Harrosurfjoker

Moin,

Wenn sich das Kurbelwellenrad bzw die Schraube löst, verschiebt sich der Förderbeginn in Richtung spät und nicht nach Früh. Gleiches auch bei sich lösender Nockenwellenschraube und nicht ausreichender Flächenpressung auf dem Nockenwellenkonus.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, In Deiner Aufstellung vermisse ich das Einstellen des Ventilspiels. Das würde ich noch machen, bevor ich irgendwas anderes mache. Gerade eine Kompression auf null lässt, abgesehen von Mess oder Bedienfehlern des Prüfgerätes, nachdem der Motor anspringt und läuft, auf ein falsches, also extrem ...

Harrosurfjoker

Moin,

Doch leider ja, der DF Motor wurde von allen Motoren am wenigsten gebaut...

Hab mir auch nen Wolf gesucht für einen Bully mit diesem Motor.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Ruddies in Berlin hat die noch am Lager. Stammen zwar von einem anderen Modell und man musste an der Seite ein kleines Eckchen vom Metall wegschneiden. DAnach aber alles perfekt....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

klar gehen die elektrischen auch mit dem Lochbild der manuellen, einfach die dritte Schraube weglassen. Das funktioniert bei mir seit Ewigkeiten so, ich im kann Zweifel auf den originalen Auslieferungszustand rückrüsten ...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Behalten, Komplette Hohlraumversiegelung, regelmäßig vom Profi warten und pflegen lassen und dann im Sommer fahren....besser kann man Geld nicht anlegen....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Eine Werkstatt baut Dir mit Garantie einen von Dir angelieferten Gebrauchtmotor nicht ein, also kommste mit 1700 Euro schon mal nicht hin. Tendiere auch zur Lösung 1Y und dann selbst machen, das wäre vermutlich am Kostengünstigsten. Ansonsten meld Dich doch mal bei mir, vielleicht kriegen wir ...

Harrosurfjoker

Moin,

Kunststoffrohre aber nur mit dem Akkuschrauber anbohren, bei 220 Volt und leichter Ungeschicklichkeit kann es auch das Letzte sein, was Du machst....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin, Ich kann nur sagen, Read my AAZ Anleitung. :-) .. Das Loch muß, wie beim JX, mit dem Deckel verschlossen werden und oben auf dem Ventildeckel der JX Ölabscheider (die runde Plastikdose) montiert werden, dann entstehen die Probleme nicht. Es gibt AAZ, die originaler Konfiguration funktionieren,...

Harrosurfjoker

Moin,

Passen tun die Schalter aus dem Golf problemlos. Wen die leicht abweichende Optik nicht stört....

btw. EBAY und günstig ist ein Widerspruch in sich...

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Da Thema ist nicht ungewöhnlich für einen Grazer Wagen. Hab schon schlimme Exemplare gesehen....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Schau mal Deine Olwanne an, es gibt manchmal Olwannen mit zwei Ablasschrauben, damit sie auch beim Syncro verwendet werden kann, da kann man die unbenutzte Ablasschraube durch den Fühler ersetzen....

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

Passen tut alles problemlos, du kannst die Düsen auch auf 155 Bar einstellen lassen, ich bin meinen ersten Bully jahrelang problemlos damit gefahren, hat einen Furz mehr Leistung und Drehmoment....wenn der Rest des Motors auch sauber eingestellt ist.

Gruss
Harro

Harrosurfjoker

Moin,

wenn es ein Umbau nach meiner Anleitung ist, dann passt die Windel genauso wie vor dem umbau, keine Probleme.

Gruss
HArro

Harrosurfjoker

Moin, Mach mal nen Ölwechsel und Wechsel auf vollsynthetisches Getriebeöl, gerade im kalten Zustand erleichtert das vollsynthetische Öl die Schaltbarkeit besonders. Bisher bei zig Bussen gemacht und perfekte Ergebnisse. Ausserdem das Schaltgestänge mal in den Lagerpunkten sauber machen und neu fette...

Harrosurfjoker

Moin,

Ja, bei richtiger Montage sollte das am Ende weg sein.

Gruss
Harro

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Moin, 1. KKK-Lader waren original verbaut und sind wegen des innenliegenden geschützten Wastegates besser als Garrett Lader. Die Mechanik der Garrett Lader neigt zum Festgammeln... 2. selber überholen als Laie geht in aller Regel schief, Ausnahmen mag es geben. Ich mache es auch nicht und bin sicher...

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