Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema Abmahnung durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne...
ich hätte eine Bitte an Euch im Interesse der T3 fahrenden Gemeinde.
Es gibt ja seit einem Monat die neue Webseite
In Absprache mit den Seitenbetreibern habe ich dort im T3 Bereich eine Umfrage betreffs der Ersatzteile gestartet.
Die Liste mit den dringend benötigten Teilen wird dann Ende des Monats von Felix Bauer (einer der Betreiber der Webseite) zu seinem VW Nutzfahrzeuge Kontaktmann mitgenommen, damit die sich eine Lösung für das Teileproblem überlegen.
Es wäre...
Wie Marius orgeschlagen hat, wäre es mit Sicherheit sehr Sinvoll wenn wir eine Tabelle mit den Felgenmaßen die wir auf auf unseren T3's fahren schreiben. So könnten diejenigen die gebrauchte oder auch neue Felgen für Ihren T3 suchen, sich informieren was alles auf den Bulli past.
Lochkreis ist ja klar: 5/112mm
Also schlage ich vor folgende daten in die Liste zu schreiben:
Nick - Durchmesser - Breite - ET - Spurplatten (jede seite) - Sonstiges
lasst uns mal eine weitere Bildersammlung zusammenstellen. An den Doorboards haben wir ja nun alle gesund geschaut. Neues Thema wäre dann Mittelkonsolen.
Bitte nur Bilder von selbstgemachten Bildern oder aber ordentlicher Verlinkung mit Quellenangabe.
Werde auch gleich mal durch meine gesammelten Werke durchwühlen.
ich hatte das Glück eine einzelne Gepäckwanne zu erstehen, um damit mein Reimo-Dach zu vervollständigen. Nun frage ich mich, wie diese eigentlich montiert wird. Ich weiss ja, dass die Westfalia-Wanne diese Metallwinkel unten hat. Meine Wanne hat erstmal nur Löcher, ca. 6 an der Zahl, bzw. ich denke die zusätzlichen Löcher in der Ecke sind für den Wasserablauf? Weitere Befestigungen waren nicht dabei.
Hat jemand diese Wanne (ich gehe davon aus) und kann mir eventuell weiterhelfen?...
Hallo Leute,
in der Getriebeglocke vom WBX(MV) verteilt sich schon länger etwas Getriebeöl. Jetzt möchte ich mal den Dichtring der Getriebeeingangswelle erneuern. Im RepLeitfaden steht, dass der Raum zwischen den Dichtlippen mit Mehrzweckfett gefüllt werden soll. Macht ihr das auch so? Und wenn ja, richtig voll?
Vielen Dank schonmal für Tips!
LG Jörg
sind gerade auf der Fähre von Livorno nach Korsika. Sind erfolgreich auf die Fähre gekommen. Runter geht es wohl nur mit Schieben. Der Bus springt, nachdem ich den Motor kurz ausgemacht hab, nicht mehr an. Ich freu mich schon auf die Interaktion mit den gestressten Fährarbeitern, um den Bus von der Fähre runter zu bekommen :-(
Zum Bus: WBX DJ, BJ 1987, Anlasser (ein überholter von Bosch), Motor und Getriebe sind alle vor 2 Jahren neu.
Die Kabelschuhe an meinem Vorglührelaissockel waren dunkel angelaufen und hatten zum Teil Korrosionspuren, d.h. sie waren auch teilweise blau oxidiert. Auch die Verkrimpungen der Kupferadern haben mir nicht mehr gefallen. Ich habe die Kabelschuhe ausgepinnt, mit Bremsenreiniger entfettet und dann in einen kleinen Becher mit Zitronensäure (Haushaltsreiniger) eingelegt. Nach einigen Minuten waren die Kabelschuhe blank und sahen wie neu aus, auch die Verkrimpungen sahen (optisch) wie neu aus. Die...
Moin,
ich bin neu hier in diesem Forum und hoffe, bei Erstellung dieses Themas alles richtig gemacht zu haben.
Nun zum eigentlichen Thema: Ich fahre eine 1990er T3 doka mit dem KY Motor, die ich dieses Jahr von meinem Vater übernommen habe. Sie hat nun 220.000 km gelaufen und ist technisch soweit einwandfrei. Der Ölverbrauch hält sich auch in Grenzen. Ich hatte früher öfters Probleme mit kühlwasser Verlust, welcher mit dem Tausch der Wasserpumpe vor 2 Monaten behoben wurde. Seit dem war der...
Hallo Zusammen,
habe mir einen Protengschlauch gekauft und werde diesen unter den Motordeckel montieren.
Dieser ist ja dafür vorgesehen und trotzdem, welche Erfahrungen habt ihr damit, hält Der die klimatischen Bedingungen da aus?
hab mir einen Satz von den 7x15 Stahlfelgen ET 23 angesaugt, so wie ich dat mitbekommen hatte, passen die gut auf den T3, ohne große Änderungen??? Naja, nun hab ich welche und frage mich, was für eine Reifengröße da drauf in Verbindung mit der 70/50er Tieferlegung gut aussieht, bzw machbar ist?? :gr
Hallo Freunde,
ich habe ein Sicherungsfindungsproblem .
Ich fahre einen T3-Westfalia Joker Bj 85 TD, 5-Gang
Unter der Sitzbank ist ein Trafo verbaut zum Aufladen der Zweitbatterie. Das dazuführende Stromkabel kommt aus der Holzbodenplatte wo ich den weitern Verlauf ohne Ausbau der Platte nicht sehen kann.
An diesem Kabel habe ich nebenbei auch meine Dieselzusatzstandheizung angeschlossen . Das ist aber nicht das eigentliche Problem. Ich wollte noch einen Gas-Sensor anschließen und dabei habe...
Servus,
leider sitz ich aktuell mit meinem T3 in Sardinien mit einem kaputten Radlager hinten links fest. Die Werkstatt hat leider keine Möglichkeit das neue Teil zu beschaffen. Nun wäre die Frage ob zufällig wer mit nem Ersatz-Radlager auf Sardinien unterwegs ist oder ob jemand nen guten Teilehändler hier kennt, der sowas vorrätig hat.
Vielen Dank.
Grüße Flo
da ich in meinem California die Zusatzheizung unter der Rücksitzbank nicht mehr benötige möchte ich diese ausbauen.
Kann mir bitte jemand sagen welche Schläuche ich, z.B. bei TK, bestellen kann die KEINE Abgänge für die Zusatzheizung haben.
Es geht um die Schläuche im Motorraum.
Hallo, ich habe einen T3 von 1984 mit Automatikgetriebe. Motorkennzeichnung DH, 1,9Liter 83PS. Der Bulli kam 2018 aus Amerika rüber zu uns.
Seit meinem letzten Roadtrip schaltet er leider nicht mehr so geschmeidig wie davor, vor allem wenn er noch nicht warm ist. Gibt es jemanden in Oberbayern oder Umgebung der sich mit dem Automatikgetriebe auskennt? Selbst kenn ich mich leider zu wenig aus und von den bisher angefragten Werkstätten will es keiner machen.
Lg Hannes
Seit Einiger zeit kann ich einen VW T3 des Typ´s 253 LC2 mein eigen nennen.
Kurz zu mir , erstes Auto war ein Polo 86 Steilheck 5 gang Leider abgegeben und Bereue es.
Mein 2er War ein VW Sharan der Jahre lang treu war und ist nun an mein Bruder übergeben und Platz für den T3 gemacht.
Nun zu ihm , Baujahr 1989, 21.12.1989 ausgeliefert an die Bereitschaftspolizei Bremen erstzulassung 01.1990
2,1 WBX 92PS Motorkennung Laut Papiere sunds ,mit 16000 KM auf der Uhr Übernommen und...
Servus! Bei meinem DJ ist die wasserpumpen scheibe etwas locker geworden nu quietscht der motor ziemlich ekelhaft wenn er gestartet wird… die scheibe lässt sich mit ein wenig druck nach oben drücken so wie sie normal laufen sollte wird der keilriemen aber gepsannt zieht es die scheibe immer das kleine stück wieder zurück… hat jemand eine lösung oder muss die pumpe raus und getauscht werden?
Moin,
mein Kühler (Bj 11/83) leckt und ich würde ihn gern ohne Bühne tauschen.
Mein Plan ist einfach auf Rampen rauf zu fahren. Ersatzradhalterung abmontieren und dann nach Lösen von ein paar Schrauben den Kühler nach unten abzulassen und erst dann die abgeklemmten Schläuche und Fühler, Stecker umzustöpseln.
Ich habe vorne noch einen Zusatzölkühler, der hoffentlich nicht im Weg ist. Zur Not muss der vorher auch raus.
Macht das aus Eurer Sicht soweit Sinn?
Gruß,
Heute habe ich mich mal an mein Frischluftgebläse gemacht und nach vorheriger genauerer Betrachtung eines kompletten ausgebauten Lüfterkastens mich mit folgender Ausrüstung an die Arbeit begeben.
- Endoskopkamera für den USB-Port am PC (gibts z.Z. billig)
- 50 cm Bremsleitungsrohr
- Kriechöl
- Druckluft aus dem Kompressor
- Schraubendreher flach ca 5mm breit (für Grill)
- Philips-Schraubendreher (für Luftgitterblende)
nach Abnehmen des Grills und der Blende erst mal nur mit der Kamera durch die...
Hallo Zusammen,
Heute hat mein T3 WBX von 84 keinen TÜV bekommen da die Manschette hinten rechts nicht mehr taugt.
Hab mir das noch nicht näher angesehen, will aber schonmal hier fragen ob der Austausch sehr aufwändig wird?
Auch welche Ersatzteile ich benötige und wo ich hier im Forum dazu eine Anleitung finden könnte?
leider passiert mir das nur 2 Wochen vorm Urlaub, ich hoffe ich kriege das noch hin.
Danke schon vorab,
Peter
Ich habe seit einer Weile einen prima Funkwagen von den Österreichern,
für den brauche ich neue Reifen.
Winterreifen sollen es sein, bissl größer sollen sie werden und ein halbwegs grobes Profil sollen sie haben.
Derzeit fahre ich Toyo H09 185R14C von 2016 auf 5,5J Serienfelgen. Ansich bin ich mit denen zufrieden, aber bei Nässe waren sie nie toll und so langsam werden sie mir zu schlecht.
Und wenn ich schon neue kaufen, dann gerne etwas größer, ich dachte an 195 oder 205r14C Reifen.
Ein...
Nach längerer Forenabstinenz mal wieder eine Frage von mir:
Ich musste die ESP am HD Teil (und was man halt dann so mitmacht) abdichten, und hab dabei festgestellt, das mein Zahnriemen an einer Stelle eine Art Wulst quer zur Laufrichtung aufweist. An der Stelle ist der Riemen leicht breiter an den Seiten. Woher kommt sowas, was kann das sein? Riemen ist grad mal ~10t km alt, wurde mit Messwerkzeug gespannt, läuft mittig und sieht davon ab normal aus.
ich habe doch immer wieder das Problem dass die Hydrostössel, ich meine auf der rechten Seite in Fahrtrichtung, ziemlich fürchterlich klappern. Nach einigen km Fahrt ist dann alles wieder in Ordnung. Aber schon nach wenigen Tagen ist das Problem wieder da. Selbst nach längeren Fahrten über 200 km. Es ist einfach unschön und nervt mich jetzt.
Habe gelesen, dass man die Hydrostößel ausbauen und entlüften kann. Jedoch muß dazu das Stößelschutzrohr raus und bei dieser...
Gestern noch fast normal gefahren... dann heute so ein komisches zischendes, surrendes Geräusch:
Erstmal von unten:
Natürlich gleich gedacht, Motor/Getriebe? Aber dann von oben:
War dann eine Reparatur von 15min...
ich werd den Schlauch (kommt vom GAT Kaltlaufregler) aber nochmal abmachen, verlängern, damit der Knick etwas weiter wird.... Na vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen bei der nächsten Fehlersuche :-)
Hallo Team.
Ich habe mit meinem T3 neuerdings ein Problem und das tanken beinhaltet eine längere Pause.
Seit kurzen springt er nach längerer Fahrt nicht mehr gleich an (vollen Tank durchfahren). Nachdem er etwas abgekühlt ist springt er an als wäre nichts gewesen.
Das typische T3 Problem schließt sich durch neuen Motor aus, denke ich, ausser dieses Problem besteht auch beim NG.
Wir haben schon einen neuen Kühler eingebaut da er etwas rostig und süffig war. Leider hat das das Problem auch nicht...
ich habe nach der Restauration meines T3 LBX 70PS von 81 beim fahren von hinten ein Geräusch. Es handelt sich dabei um ein Geräusch wie eine kaputte Kardanwelle (ein rythmisches klock, klock, klock). Ich habe eigentlich alles bei der Restauration erneuert, Getriebe überholt, Antriebswellen neu, Radlager rundrum neu, Reifen neu, Fahrwerk neu, Bremsen alle neu...
Anfangs war dieses Geräusch nur wenn der Wagen nach ca. 60-80km Autobahn richtig war war. Ich habe dann auf anraten...
Aloah!
Ein bisschen belesen habe ich mich zu dem Thema schon, es gibt auch bereits einen Thread zum Gegenkühler:
onclick= window.open(this.href);return false;
Dennoch habe ich ein paar kleine Fragen allgemein zu WLLKs.
Ich würde gerne einen Syncro AAZ mit einem WLLK ausstatten, der Bereich im Motorraum mit dem eigentlichen WLLK und Verrohrung ist eigentlich klar. die Periphärie ist für mich interessant.
Wer hat Erfahrungen mit welchen Wasserpumpen?
Wo wurden dieses montiert?
Welche...
ich habe Fragen zur Kurbelgehäuseentlüftung unseres JX. Die lange Vorgeschichte verkürzt: Urlaub in der Provence, aus Blödheit kapitaler Motorschaden und in Folge dessen neuer Motor (Block + Kopf).
Der Mechaniker hat beim Einbau dringend empfohlen, nicht den alten Ventildeckel einzubauen, weil leichte Undichtigkeiten. Nach stundenlanger Recherche habe ich jedoch feststellen müssen, dass es den Ventildeckel für JX nicht mehr gibt. Hat mir auch VW Classic Parts so...
Bei unserem T3 hat sich im Urlaub in Frankreich das Kugelgelenk für die Schaltstange hinten Verabschiedet. Habe die Stange dann erstmal in einem gefetteten Gardena Schlauch gelagert (damit das Metal sich nicht abreibt), jetzt zuhause möchte ich das ganze wieder richtig in Stand setzen.
Es gibt da Reparatursätze zu kaufen, zB hier:
Da steht dann aber ab 8/1985 . Unser Bus ist EZ 5/85. Dafür habe ich keinen Reparatursatz gefunden. Gibt es den auch irgendwo? Wenn nicht, was ist denn da...
gestern war ich in Nürnberg unterwegs und hatte ausser einem jammernden Innenlüfter keine Probleme, dann hats mal kurz links oben aus dem Armaturenbrett gequalmt. Ein kurzer Check hat gezeigt dass es die 50A Sicherung am 70A Schaltrelais an der A-Säule war.
Jetzt meine Fragen ich wollte den Kühlerlüfter mal kurzfristig direkt bestomen um zu sehen ob er in Ordnung ist, denn letztes Jahr lief dieser ohne Probleme zuverlässig und ohne Geräusche. Muss ich da direkt unten an den...
Moin zusammen,
ich bin gerade dabei meinen JX zu erneuern.
Nun habe ich viele Beiträge durchgelesenen, teilweise etwas älter.
Ich möchte im Zuge der Instandsetzung meines JX den Turbolader wechseln und bin momentan desorientiert über die vielen Angebote.
Die reichen von 200 bis 1600€, letzteres ist mir zu viel.
Am liebsten hätte ich ein Set mit allen benötigten Teilen: Vor- und Rücklauf, alle Dichtungen, alle Schläuche, alle Stehbolzen...etc.
Könnt ihr mir einen Anbieter empfehlen? Wenn auch...
Kennt jemand von euch dieses Zubehör aus der Zeit des T3?
Ich meine diese Scheuerleisten die knapp oberhalb der Stoßstange die Wagenseite schützen oder zieren .
oder war das eine M-Ausstattung?
Bild von Moderation entfernt, Urheberrecht beachten!
hab gerade die Digitaluhr zwecks Reparatur ausgebaut und dabei bemerkt, dass die Halter für die Glühbirnenfassungen ziemlich brüchig und rissig sind. Ich meine nicht die Glühbirnenfassungen selbst, in die man die Birnchen steckt, sondern diese geclipsten, weißen Teile, in die man die Fassung dreht.
Weiß wer, ob es da gescheiten Ersatz gibt? Hab in Ermangelung der genauen Bezeichnung leider nix gefunden..
Hallo,
ich bin momentan mit meinem T3 (MV Motor) in Schweden unterwegs. Leider hat er nun durchgängig Fehlzündungen oder Zünd aussetzer. Das Kerzenbild schließt auf ein zu mageres Gemisch. Nun wollte ich euch um rat fragen ob das Problem bekannt ist. Die Kerzen habe ich schon gewechselt und morgen gibt es ein neuen Benzinfilter und neue Zündkabel. Habt ihr noch Ideen oder Vorschläge was ich noch versuchen könnte?
Grüße Paul
wir sind gerade mit unserem T3 in Nordspanien (Ribadeo, Galizien) unterwegs. Wir hatten die Tage eine Panne, dabei ist ein Schlauch der Kühlflüssigkeit geplatzt. Wir wurden dann in eine Werkstatt geschleppt, wo der geplatzte Schlauch gewechselt wurde. Allerdings meinte der Mechaniker, dass es wohl ein kleines Loch in der Zylinderkopfdichtung gibt, wodurch der Schaden entstanden ist. Das ist jedenfalls das, was ich mit meinem gebrochene spanisch verstanden habe.
Hallo zusammen,
so was doofes ist mir schon lang nicht mehr passiert. Bus aufgerödelt für den Urlaub, sogar ein Tag vor Abfahrt alles fertig! TÜV, Bremsen, Thermostat, Ölwechsel u.s.w. alles erledigt! Keine Ahnung warum, aber das Ölrohr für den Messstab war schon länger krumm und beim letzten Check .... lange Rede, kurzer Sinn, jetzt liegt das Stück bis zur max. Markierung in der Ölwanne. :-( . Ich muss zu meiner Schande gestehen, ich habe noch keinen WBX zerlegt, weil er läuft ja seit ein...
Unser WBX 2.1l Benzinmotor nimmt zeitweise kein Gas an.
Bis jetzt passierte es nur dann wenn man mit dem Bus fährt, ihn abstellt und nach ein paar Minuten wieder anlässt. Der Bus fährt dann ein paar Meter gut bis sich der Motor verschluckt und einfach kein Gas mehr annimmt. Es ging dann auch schon soweit das er ganz abstellt.
Mal hilft es den Motor kurz abzustellen und ihn wieder zu starten. Mal hilft es ihn mit viel Gas kurz durchzupusten. Dann läuft er wieder als wäre nix...
Da mein alter JX Motor Ende letzten Jahres gestorben ist (zu lesen hier: ), habe ich einen JX Block von meinem Instandsetzer des Vertrauens neu aufbauen lassen. Mit dabei gegeben habe ich ihm auch eine neu bestellte Vakuumpumpe, die auf den JX passen sollte (hier der Link meiner Pumpe: ).
Nun habe ich den Motor am Montag abgeholt und er sagte mir, dass die Pumpe nicht passt und die Vermutung geäußert, dass diese ggfs. zu einem 1.9er AAZ gehört. Ich habe tatsächlich wegen...
Hi,
ich habe folgendes Problem bei meinem T3 1.7D KY und bin auf eure Meinung gespannt.
- Verbaut ist ein Zusatzölkühker mit Öltemperaturmesser
- Motor verliert kein Öl/Wasser im Stand
Er drückt schon länger bei hoher Last (Öl-Temp über länger über 110°) über den Ölpeilstab Öl raus, was auf die Heckklappe wirbelt.
Ich versuche diese Fahrweise zu vermeiden und fahre bei 80/90kmh auf Autobahn, hier läuft er ruhig bei ca. 105° Temp. Und verbraucht dann auf 500km 1-2L Öl.
Im Urlaub (Sardinien) hat uns unser Schätzchen kurz Sorgen bereitet: an einem der sehr steilen Berge, bei 35°C Außentemperatur, gab es ein erst leises aber dann lauter werdendes, schlagendes, Geräusch aus der hinteren Region. Klang definitv metallisch, aber ohne klirren. Als würde eine Knarre durchrutschen oder etwas gedämpft aufeinanderschlagen. Womöglich ähnlich zu den Geräuschen die eine Hydraulikpresse unter Last macht wenn was rutscht.
ich möchte hier mal die unterschiedlichen Infos zu den im T3 verbauten Drehzahlmessern zusammentragen. Abschließend kommt das alles in einen Wiki-Eintrag im t3-pedia.de
Ich poste das Startthema sowohl hier als auch im IG-Forum, falls ihr, wie ich in beiden aktiv seid könnte ihr ja euren Beitrag in beide Boards stellen :-)
Das Ganze ist natürlich nicht ohne Eigennutz ;-)
Ich hab hier:
einen WBX mit DZM, original, funktioniert
einen 1Z TDI mit JX DZM um diesen soll es nun...
beim kleinen technischen Check habe ich festgestellt, dass die Fernlichkontrolle durch Nichtfunktion Aufmerksamkeit erregt. da ich das KI eh schon freiglegt hatte (DOT4-Behälter) habe ich dirket weiter gemacht und das KI soweit auseinander genommen, das ich mir die Sache mal anschauen kann. Tatsachen ist, es steckt nur ein blaus Hütchen in der Blende, aber von Lämpchen oder LED im Steckplatz nichts zu sehen. was kommt da hin, oder kommt da überhaupt was hin? 88er EZ beinhatet ja einige...
ich pack jetzt mein Getriebe nochmal an. Dann wird mein Bus bei Reisegeschwindigkeit (115 km/h) ein bisschen leiser, dann höre ich eigentlích nur noch die Windgeräusche vom Solar-Panel. Ich hab da schon mal versucht durch Styrodur das heulen weg zu bekommen, weil ich gedacht hab der Wind fängt sich in den Schienen vom PV Modul. Ist aber wohl nicht so. Heult immer noch. Das Dachzelt ist es auch nicht, ohne Dachzelt heult es genauso.
nachdem ich ja meinen Bus mit falscher AHK, die auch nie eingetragen wurde, bekommen habe, die ich jetzt auf die richtige umgerüstet habe und die Freileitungselektrik ordentlich verkabelt habe, wollte ich nun endlich die Kontrolleuchte für den Anhängerblinker anschliessen.
Laut Schaltplan am Sicherungskasten C2 abnehmen und Leuchte dran, Masse natürlich auch. Leider geht das so nicht, die Leuchte leuchtet leicht gedimt un blinkt auch nicht mit. Ich habe auch den Achluss vom 4 Relaispol...
Servus zusammen.
Ich brauch mal wieder euer Schwarmwissen. :looser
Seit Neuestem hab ich ein Problem mit meinem JX, der mal sehr gut und mal sehr schlecht startet.
Meist ist es so, dass wenn ich ihn aus der Garage hole, er immer ganz normal anspringt. Schlüssel auf Vorglühen, warten bis die gelbe Lampe ausgeht, weiterdrehen, läuft.
Allerdings hab ich ab dann das Problem, dass er danach, wenn ich ihn gefahren bin, abgestellt habe und wieder los will, die Vorglühlampe eben nicht angeht. Auch...
Suche Teilegutachten VW T3 Projektzwo Bodykit (aerodynamikkit)
Bin schon seit längerer Zeit im Netz auf der Suche......
komme zu dem Resultat das das Gutachten bei Projektzwo auf jedenfall zu teuer sein soll...... :shock:
Daher hoffe ich jetzt das mir vlt. irgend ein netter T3 Schrauber eine Kopie zu kommen lassen könnte!? :sun
Seit Langem fahre ich T3 (Busse haben ab und an gewechselt), doch ein Wunsch ist immer geblieben: Nämlich der Einbau einer Klimaanlage. Aktuell fahre ich einen T3 Whitestar Multivan mit Glas-/Hubdach (was die große Klimaanlage schon mal ausschließt). Habe die passenden Themen hier im Forum gelesen und mich generell in das Thema eingearbeitet.
Das Problem (auch hier in den Beiträgen erkennbar):
- Original kaum mehr zu bekommen (vor allem die Diavia für Ausströmer im...
ich habe mich vor einiger Zeit damit beschäftigt ein 2-Wege-Audio-System in meinem Bus zu verbauen und keine wirklich schöne Lösung für die Hochtöner-Positionierung gefunden, ohne irgendwo ein Loch bohren / schneiden zu müssen.
Deshalb habe ich mir einen neuen Lüftungsauslass konstruiert, 3D-gedruckt und verbaut.
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Wenn jemand daran Interesse hat, kann ich die CAD Daten gerne zur Verfügung stellen.
Jungs,habe ein Problem.Gestern am Tage habe ich gemerkt,das das vordere Gebläse seinen Geist aufgegeben hat,das hintere unter der Sitzbank funkrioniert noch.Heute früh war ich am Dampfstrahler,und wollte danach kurz die Scheibenwischer laufen lassen...Geht gar nichts mehr!!!!kein Intervall,kein Normal-Wischer,kein Schnellwischer.Hängt das alles zusammen??Bevor ich selber wo rumpfusche,wollte ich erstmal anfragen.....Gruß Sascha
in meinem JX ging auf der Autobahn in Südfrankreich heute Nachmittag plötzlich die Vorglühkontrollleuchte an, wenig später die Öldruckleuchte und einen Moment später schon beim abbremsen auf dem Standstreifen ging auch noch die Öltröte an. Dem Straßenbild nach ist da plötzlich massiv Öl rausgelaufen. PHOTO-2022-08-09-19-02-19.jpg
Die lokale Werkstatt sagt: es baut sich kein Öldruck mehr auf und das sei (zumindest für sie) irreparabel. Leider ist ein detailierter...
jetzt wird es wohl kritisch jemand zu finden, der helfen kann?
Ich stehe vor einem Rätsel und wir können nicht in den Urlaub fahren.
Die Pumpe fördert in der normalen Einbaulage nicht mehr. Nur wenn die sie ausgebaut verdreht betätigt wird kommt (manchmal) ein voller Strahl.
Geöffnet sieht die Pumpe innen so aus. Ein Flatterventil wo nichts korrodiert ist. Die grosse Membran scheint dicht zu sein, sonst würde es ja auch (evtl.) aus dem Flansch laufen, aber sie saugt eben auch nicht....
Nabend,
Ich habe eine Frage zu meinem JX Motor.
Ich habe anstatt der155 Bar, 200 Bar ESD verbaut. Warum? Weil die 155 Bar nicht lieferbar wahren.
Auf Nachfrage beim Lieferanten habe ich die Fördermenge um 1/4 Umdrehung hochgeschraubt.
Der Motor läuft einwandfrei und die Leistung scheint zu passen. Bei Starten qualmt er etwas und beim Warmstart braucht er etwas länger, läuft dann aber auch einwandfrei. Die Wassertemperatur liegt oberhalb der LED. Trotzdem schaltet der Lüfter nie in die 2....
wollte hier auch mal meinen Unbau vorstellen.
Mittlerweile 7 Jahre in unserem Besitz und hat schon mehrere Umbaustufen durch. Gekauft mit defekten CS im Heck, dann 1.6 td aus nem Golf und dann gabs irgendwann den AAZ.
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Irgendwann musst er höher und es gab eine 100% Sperre aus dem Syncro am 5 Gang 3H, was die geländegängigkeut deutlich erhöt hat. Umbau auf Pilzhubdach. Eigenbau Reserveradhalter und so weiter
Moin,
Ich fahre einen Ky mit CS Einspritzpumpe.
Der Motor ist vor 4 Jahren gut funktionierend ausgebaut worden.
Jetzt wieder eingebaut mit neuem Tank/Filter, alle Schläuche und Dichtungen sind neu.
Das Problem: die Pumpe saugt keinen Diesel an.
Per Schwerkraftzufuhr des Diesel läuft der Motor aber.
Wie lange sollte es dauern bis sich die Flügelpumpe wieder löst?
Ist es „normal“ das er dabei ca 1 Liter Diesel in 30 Minuten verbraucht?
Und ist es auch „normal“ das er dadurch sehr stark...
Ich hatte im Herbst das LG20 Batterieladegerät rausgeschmissen und das Victron IP22 eingebaut (20A Variante mit 3 Ladeausgängen).
Erster Einbauort schaffte schon gut zusätzlichen Platz unter der Rückbank verglichen mit dem großem LG20
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Kurze Zeit nach dem Einbau grübelte ich jedoch obs nicht auch unten hinter die Standheizungsansaugung/Auströmung hinpaßt. Heute umgesetzt und der originale Holzdeckel paßt auch wieder drauf.
Natürlich beschäftigen mich ein paar Fragen:
1. wie...
Hallo Ihr Lieben, ich möchte das alte LG 20 durch dieses Ladegerät ersetzen. Die Kabel werde ich zur Starterbatterie und Bordbatterie neu verlegen. Hat jemand von euch diese Ladegerät verbaut? Muss ich beim Trennrelais was beachten? Wo ist es verbaut? Unter dem Fahrersitz?
Hat einer von euch einen Skizze /Übersicht?
Vielen Dank und liebe Grüße
ich habe mir LED-Streifen zur direkten und indirekten Beleuchtung des Busses entlang des Gewürzregals gekauft (
Für die 8mm-LED-Streifen scheint es nur eine Art von Anschluss-Clips zu geben ( die auf ein 22 AWG-Kabel hinauslaufen (22 AWG entspricht ja ca. 0,3 mm² Kabelquerschnitt). Scheinbar gibt es keine leicht zu findenden anderen Anschluss-Clips für diese LED-Streifen, weshalb ich davon ausging, dass der Kabelquerschnitt ausreichend sein müsste.
Habe jetzt schon ne Weile recherchiert und rumprobiert, aber komme nicht weiter. Vielleicht finden wir zusammen eine Lösung...
Das Problem mit der originalen Zentralverriegelung stellt sich wie folgt dar.
Das Öffnen und Schließen erfolgt über eine Alarmanlage per Funk. Das funktioniert soweit auch alles seit ca 10 Jahren problemlos. Allerdings ist es in letzter Zeit so, dass die beiden Master Stellmotoren nicht mehr vollumfänglich mitspielen. Beim Öffnen oder Schließen kann es vorkommen, dass...
Ich hab die letzten Tage ein bisschen recherchiert da ich endlich einen Markise an meinem T3 anbringen möchte.
Sehr schnell verworfen hab ich den Gedanken mit einem Sonnensegel.
Ist zwar vermutlich die günstigste Variante aber erscheint mir etwas umständlich für den auf-und abbau vor allem alleine wenn man den Bus doch öfters mal bewegt im Urlaub.
Bleibt also nocht die Frage übrig ob Sackmarkise oder Kasettenmarkise.
Was würdet ihr mir da empfehlen für einen T3 Transporter...
Ich brauche mal Euren Rat zu meinem Golf 2 Motor. Ich hoffe das geht in Ordnung.
Ich bin dabei die ZKD bei zu wechseln und habe nach der Reinigung der Dichtfläche am Motorblock diese hässlichen Auswaschungen gefunden.
Ist das noch zu tolerieren oder muss der Block instand gesetzt werden? Auswaschungen zwischen den Kanälen gibt es nicht.
Gibt es jemand von euch der den Tisch vorne (hinter Fahrersitz - Westfalia Einbau) verbaut hat?
Wenn ja, kann mir jemand bitte mal die Positionen der Schrauben der Tischplatte sagen (von einem Rand gemessen - die Tischplatte selbst ist ja 60 x 40cm)? :)
bin bei meinen Recherchen zur DK- Revision auf die Firma Prodat- Racing gestoßen. Diese bietet eine umfassende Überarbeitung ausgenudelter Drosselklappen an. Wollte mal das Ohr an die Masse halten und hören, ob jemand da schon Erfahrungen gesammelt hat...
seit meinem AAZ Umbau scheint etwas mit meiner Boardspannung nicht ganz zu stimmen:
Die gesamte Beleuchtung (innen und außen) oszilliert in der Intensität. Das ganze wird 'schlimmer' mit eingeschaltetem Gebläse und Radio.
Verbaut habe ich eine 14V 70A Lima. Kommt das irgendjemand bekannt vor oder hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Das Radio wurde vom Vorbesitzer verbaut, ich weiß daher nicht genau wie es verkabelt ist / an welcher Sicherung es hängt.
Ich suche die Tischhalterung (also das was an die Tischplatte geschraubt wird, den Metallarm und die untere Befestigung habe ich bereits) für den vorderen Tisch bei einem Westfalia Ausbau.
Evtl. weiß jemand ja wo man das kaufen kann oder hat sogar noch etwas gebrauchtes für mich :)
ich habe eine Frage zum Einbau einer mittleren Sitzbank.
Ich bin ganz happy, dass ich eine Dreiersitzbank im gleichen Stoff und Kunstleder gefunden habe wie der Rest meiner Innenausstattung.
Das Reinschieben der Bank hat gut geklappt bis ca 15cm vor Schluss: dann hat eine Art Zapfen unten am Gestell der Bank das weitere Einschieben blockiert, siehe Fotos. (keine Ahnung weshalb die verkehrt herum angezeigt werden, hatte auch Drehen versucht, ohne Erfolg).
- Ca 1L/100km Kühlwasserverlust, seit bald 10,000km (lange waren es 4L/1000km, jetzt mehr)
- CO2 Test Kühlwasser negativ
- Kein Wasser im Öl
- Ausgleichsbehälter voll, 1/2 Stunde lang 1,5bar Druck draufgegeben (Motor warm aber aus): Nirgends Wasser zu sehen, alle Schläuche, Verbindungen, ZK-Dichtung, WaPu, alles trocken. Mehrmals probiert und alles abgesucht.
- Motor läuft sonst ganz normal ruhig, springt gut an, alles wie immer.
folgendes Problem ist entstanden.
Der Vorbesitzer hat einen Steinschlagschutz (weiß leider nicht, was das für ein Material ist) an den Seiten des Busses aufgetragen, welcher nun nach 35 Jahren unschön abgeblättert ist. Die Idee war gut, denn dadurch und durch die Hohlraumversiegelung ist kein Rost entstanden. Nun hatte ich überlegt wie man das wieder schön kriegen kann und mich pragmatisch gedacht, wieder für einen Schutz entschieden.
Das ist leider in die Hose...
Ich bekomme den blauen Temperaturgeber am MV nicht dicht. Es tropft nur minimal, der Verlust ist im Behälter auch nicht feststellbar, dennoch nerven die Flecken in der Auffahrt. Das Gehäuse ist original und alt, der Geber ist neu und gut, auch schon der x-te, Hersteller weiß ich nicht, aber von Thomas Koch. Dichtungen habe ich ein Paar probiert. Die mitgelieferte hat offenbar Luft, aus meiner Werkzeugkiste sind sie schnell zu stramm.
Hat jemand noch Tipps? Was kann ich tun?...
ich habe mal die Räume unter den Sitz-Konsolen inspiziert und würde diese auch gerne nutzbar machen.
Unterm Fahrersitz habe ich ohnehin die Zweitbatterie, aber unter dem Beifahrersitz wäre leer. Da könnte man jetzt etwas rein bauen (zum Beispiel einen Subwoofer, wer es braucht). Es befindet sich aber die auf dem Foto dargestellte mysteriöse Schraube im Weg. Wofür ist die? Kann die weg (abflexen)?
Auch das von oben an geschweißte Blech würde stören. Hat das einen besonderen Zweck?...
Dabei waren 2 Schienen. Die Löcher von den Schienen passen einwandfrei auf die Löcher im Boden vom Bus.
Die Bank hat aber nur 3 Löcher. 2 Davon passen maximal gleichzeitig über die Löcher vom Boden. Ist das richtig? und wie verbinde ich die Bank mit der Schiene? Draufschieben klappt auch gut.
Die 2 Löcher, die auch zu den Bodenlöchern passen, könnte ich mit längeren Schrauben in dem Boden verankern... Aber warum hat die Bank 3 Löcher (insgesamt 6)...
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und freu mich hier auf den interessanten Austausch! Ich musste für die Gastankprüfung von meinem T3 Carthago Malibu die hinteren Möbel ausbauen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich gleich die Umleimer und die Folierung der Verkleidung erneuern, da sich diese schon teilweise ablösen siehe Bilder).
Dazu habe ich aber ein paar Fragen. Woher bekomme ich passende Umleimer und Folie? Wie löse ich die vorhandene Folie am besten ab und was muss ich für die Neufolierung...
Hallo zusammen,
habe meinen JX-Motor ausgebaut und diverse Anbauteile demontiert um alles einmal zu säubern und zu sanieren.
Zu folgenden Teilen
1. Überdruckventil Saugstutzen 068 129 633 und
2. Druckregelventil am Ventildeckel 068 129 101
bräuchte ich Infos, z.B. über deren Funktion, wofür diese benötigt werden und letztlich wie und mit was man die Teile am besten reinigen kann, ohne deren spätere Funktion zu schädigen. Kann man diese Druck- und Regelventile zerlegen und baden , um noch...
(tl,dr: 068129101 - Kann das Ding kaputt sein? Wie kann ich das prüfen?)
Moin zusammen,
nach konstant wiederkehrendem Ölaustritt an meiner Ansaugbrücke, habe ich gestern mal meinen kompletten Ansaugtrakt zerlegt. Dabei musste ich feststellen das von der Entlüftung am Ventildeckel durch den Turbo bis hin zur Ansaugbrücke alles verölt ist. Sowohl alter verklebter Ölschlamm als auch frisches Öl, alles dabei und überall. Jetzt kamen mir da 2 mögliche Ursachen in Kopf:
habe am Lago Maggiore einen Treffer sufflette den Rückspiegel auf der Fahrer Seite bekommen. Habe das zwar mit Tape soweit wieder drin, sehe aber nicht so gut nach hinten.
Hat mir jemand evtl. einen Tipp, ob es am Lago Maggiore sowas wie nen Teilehändler für den T3 gibt?
ich hatte vor einigen Monaten die hydraulischen Motorlager an meinem 1y Motor verbaut. Es gab damals ein paar Probleme mit der Passgenauigkeit und ich hatte den Tipp bekommen, zu schauen, ob die Motorträger, also die beiden Stahlrohre, richtig sitzen. Ich habe von der einen Seite mal ein Bild gemacht und mich würde Interessieren, ob ihr daran erkennen könnt, ob dort irgendwo einen Fehler gibt, ob da das Rohr nicht korrekt sitzt? (Dieses sehr weiße ist auch eine Schraube)
Hallo liebe Bullifreunde,
ich würde gerne euren fachlichen / Erfahrungsrat zu folgendem Problem hören:
auf der letzten Reise in Frankreich hat sich ein Schleifgeräusch nach kurzer Fahrtzeit rechts hinten eingestellt. Am stärksten vernehmbar bein langsammen anrollen auf Ampel zu.
- Geräusch abhängig von der Raddrehzahl, pulsierend
- Geräusch unverändert beim Ziehen der Handbremse
- Auf Autobahn nicht hörbar
- Felge wird nicht warm
erste Diagnose Zuhause: Bremstrommel schleift an (nachbau)...
Hey Kollegen!
Im Rahmen meines Hochdachumbau bzw. versetzen der Dachspriegel, will der Prüfer das ich den Dachrahmen seitlich mit einem Winkelprofil verstärke.
Dieses soll am Rahmen mit Bohrloch alle 10cm und oben an der Dachhaut verschweißt werden.
Am liebensten wäre mir, dass Winkelprofil von innen zu grundieren und lackieren dann Bohrloch im Winkelprofil und den Bereich vom Bohrloch am Dachrahmen blank machen und verschweißen.
Klappt das so :gr
Hab bisher nur blanken Stahl geschweißt......
mein Bus Startet nicht mehr und ich bin mit meinem Latein am Ende.
Ich brauche dringend Hilfe von euch, da die fähre nach Sardinien in 1,5 Wochen fährt.
Der Bus stand ca. Drei Wochen. Ich habe die lda Dose getauscht und die Ölleckleitungen. Es ist ein jx Motor.
Als ich dachte starten wollte orgelt er nur und startet nicht.
Anlasser ist ca. Ein Jahr alt.
Glühkerzen ca. 4 Jahre alt.
Batterie hat bzw hatte 12,6 Volt.
Ich habe die Einspritzdüse abgeschraubt und es kam kein Diesel...
Hallo, leider habe ich über die Suche nichts gefunden, aber vielleicht gibt es ja trotzdem schon was zu diesem Thema:
Ich suche ein Schema für den Ölkreislauf vom T3-Diesel (meiner ist ein 1,7D / KY). Speziell interessiert mich folgendes:
Kann es sein, dass die Ölpumpe druckseitig ZWEI Ausgänge hat:
1. Der Haupt -Ausgang geht zum Ölfilter, und von dort aus geht das gefilterte Öl überall hin, außer zu:
2. entlang der Antriebswelle der Ölpumpe geht ein Neben -Ausgang UNGEFILTERT direkt in die...
ich muss wohl das Radlager hinten links tauschen, da es in alle Richtungen Spiel hat.
Jetzt habe ich überlegt ob man unbedingt die Gelenkwelle ausbauen muss. Reicht es nicht alles von vorne/außen zu demontieren und die Lagerplatte von der Achse abziehen das Lager wechseln und anschließend alles wierderaufstecken?
Normalerweise löse ich ja die Gelenkwelle am Getriebe und ziehe die dann nach innen aus dem Lager mit dem Wellenstumpf.
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meinen erst gekauften t3 zum camper umzubauen. Ich habe einen 80l fusion Unterflur Wassertank gekauft welcher unter die Beifahrerseite passt. Soweit so gut nur wie oder wo ist denn Standardgemäß die Durchführung? Ich hätte gerne die Einfüllöffnung und Abnahme hinten an der Fahrerseite. Für Ideen und oder Bilder wäre ich sehr dankbar. Achja die originale hintere Sitzreihe (klappbar) ist noch eingebaut und soll es auch bleiben.
Grüße
Nachdem ich nun nach 2 Jahren Aufarbeitungszeit meines T3 in den ersten Wochenendtrip nach Holland starten wollte, fing nach 140km bei knapp 100kmh plötzlich die Öldrucklampe an zu blinken, es quietsche und der Motor war aus. Ich habe natürlich direkt die Kupplung getreten und bin rechts ran. Nachdem uns dann ein (wirklich netter!!) gelber Engel auf den nächsten Rastplatz gezogen hatte, habe ich erste Untersuchungen machen können:
ich hoffe jetzt mal auf einen Tip, wo ich weitersuchen kann. Am DF (34PICT-5-Vergaser) ist das Standgas zu niedrig und im Schubbetrieb gibt's schöne Puff-Geräusche. Ich hatte das schon mal und da war's eine verstopfte Leerlaufdüse. Nun, die ist frei. Trotzdem geht er im warmen Zustand fast aus.
Die Startautomatik fällt gerade auch bei den akktuellen Temperaturen recht schnell zurück und dann läuft er einfach zu niedrig und nicht rund, sondern kippelt fröhlich vor sich hin. Oder...
Ich habe gerade ein paar Probleme mit meinem T3. Er springt einfach sehr schlecht an, wenn er länger steht.
Ganz abgesehen davon, dass er im Urlaub auch 2 mal bei voller Fahrt ausgegangen ist. (Jetzt ist die LiMa jedenfalls neu)
Für den Urlaub hat das geholfen, jetzt ist aber wieder das Problem, dass er anscheinend nicht genug Benzin nach hinten fördert. Und deshalb wohl nicht anspringt.
kann mir jemand die Doku zum HJS Kat beim DJ zur Verfügung stellen.
Hab meinen T3 leider ohne diese Anleitung bekommen und möchte jetzt mit dem Übergang zum H - Kennzeichen den mittlerweile defekten Kat zurück bauen.
Ich würde gerne mit euch meine Erfahrung zur Nachrüstung des VW T3 Westfalia Aufstelldachs teilen.
Das Dach wurde im gesamten von einem Spenderfahrzeug abgenommen. An dieser Stelle, danke an xfranzx für das Dach und die tatkräftige Unterstützung!
Die Demontage in Eigenregie kann wärmstens empfehlen, da es doch sehr viele Teile nicht mehr an jeder Ecke zu kaufen gibt.
Was mir wichtig ist: Das ist keine Anleitung oder dergleichen, sondern lediglich meine Erfahrung.
Es...
Hallo bei meinem 88er Multivan ist das Zweitbatterie Relai durchgebrannt jetzt wollte ich geschwind so Ding bestellen und musste feststellen das das Originalteil irgendwie Ausverkauft ist.
hi
jetzt hab ich da mal ne frage.
schlauch vom bremsflüssigkeitsbehälter zum geberzylinder erneuert.
mit entlüftergerät kupplung entlüftet, alles dicht und funktioniert auch alles wunderbar.
aber, wenn Bulli aus ist und man die kupplung betätigt, ist das son gaaanz leises schmatzgeräusch am geberzylinder.
keine ahnung ob das vorher auch schon so war.
irgenwer ne idee was das sein könnte?
gruß
Olli
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