ich bin einem Klackern meines Motors auf die Spur gekommen: ein Hydrostößel war undicht (konnte ihn von Hand über den Kipphebel zusammendrücken) und ich werde ihn tauschen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Einstellschrauben an den Kipphebel z.T. sehr stark eingelaufen sind - komischerweise nur einige, andere zeigen eher Pittingspuren - wurden da Schrauben aus verschiedenem Material eingesetzt? Auf jeden Fall sind die Ventilenden in Ordnung.
Hat jemand von Euch das schonmal so gesehen? Am besten alle Schrauben tauschen, oder?
![Bild](https://up.picr.de/46412598bj.jpeg)
![Bild](https://up.picr.de/46412599zn.jpeg)
(Kompression ist 9,5 / 11 / 10 / 9,5)
Viele Grüße!
Hartmut